[rickman]

A priori

540 CV, atmo, présentation Geneve 2021
Aérodynamique active très poussée genre S-DUCK de la pista





donc compartiment avant minuscule

l'objectif étant de faire la nordschleife autour de 6:47 !!


par contre 4.0 ou 4.2 comme la RSR ?

[CHRIS6913]

A priori

540 CV, atmo, présentation Geneve 2021
Aérodynamique active très poussée genre S-DUCK de la pista





donc compartiment avant minuscule

l'objectif étant de faire la nordschleife autour de 6:47 !!


par contre 4.0 ou 4.2 comme la RSR ?

Tu parles de 992 GT3 RS, montre une illustration de 488 Pista:o

Acte manqué

[Crislo83]

Elle devrait ressembler à çà

[Micka2412]

Si tel est le cas l’arrière serait nettement mieux réussi que la 992 « normale « 

[CHRIS6913]

Une Pista c’est 720 cv.... alors 540 cv c’est presque 200 cv de déficit...

La concurrente de la Pista c’est la GT2 RS, pas la GT3 RS

[rickman]

Une Pista c’est 720 cv.... alors 540 cv c’est presque 200 cv de déficit...

La concurrente de la Pista c’est la GT2 RS, pas la GT3 RS

j'ai pris une image de la pista pour illustrer le mécanisme.

si la 992 GT3 RS fait ce temps de 991 GT2 RS, ce qui est sans doute l'objectif de Porsche... la 992 GT3 RS sera plus performante malgré son déficit de puissance.

Wait and see

[rickman]

On peut déjà acheter la housse !

[rickman]

peu d'informations pour le moment sauf que le compartiment avant sera probablement minuscule ce qui laisse supposer une aérodynamique très poussée.

par contre, probablement 2022...

[rodolfo dillavar]

peu d'informations pour le moment sauf que le compartiment avant sera probablement minuscule ce qui laisse supposer une aérodynamique très poussée.

par contre, probablement 2022...

Un remake du flat (slant) nose pour optimiser l'aéro dans ce contexte ?

[Atomic69]

Une question d’ailleurs : D’habitude, l’ordre des présentations, c’est GT3 puis 3 mois plus tard Turbo puis 3 mois plus tard GT3 RS?