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Forum pour les questions techniques sur les 997
Membre cotisant n°476
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Tu lui mets un bon silencieux avec cata 200cc, ça va tout changer.;)

Sur une tiptro, ça change énormément le comportement moteur, les retrogradages en mode "manuel" non plus rien à voir. Le moteur prends plus librement ses tours alors qu'avec l’échappement d'origine il est comme bridé.:)
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lalex a écrit :
Tu lui mets un bon silencieux avec cata 200cc, ça va tout changer.;)

Sur une tiptro, ça change énormément le comportement moteur, les retrogradages en mode "manuel" non plus rien à voir. Le moteur prends plus librement ses tours alors qu'avec l’échappement d'origine il est comme bridé.:)
Merci pour l'info ;-) Je regarderai ça à l'occasion, mais pas encore tout de suite.
J'ai d'autres priorités avec l'expat' qui s'annonce.
Membre cotisant n°476
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Je comprends.:)

Mais si t'as besoin, j'ai d'autres idées pour te faire dépenser des sous...........comme un volant PDK Sport Design.:D :D
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lalex a écrit :
Je comprends.:)

Mais si t'as besoin, j'ai d'autres idées pour te faire dépenser des sous...........comme un volant PDK Sport Design.:D :D
Oui oui, j'ai bien saisi ton goût du volant PDK ;-)

Disons qu'entre le temps et mes arbitrages budgétaires, je vais éviter de faire criser ma douce davantage avec mes lubies Porschistes :-)

Je viens en plus de refaire la capote du Xster, donc on va y aller mollo avant d'accessoiriser la petite dernière !
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Juste pour le plaisir :-) Image
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Elle est sympa cette photo, la lumière est chouette, on dirait une miniature dans un diorama ;) :thumbup: :thumbup:
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Et puis ça à l'air gai comme coin.:D
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Ça c’est de la voiture qui grimpe aux arbres!!
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Waryd a écrit :
Ça c’est de la voiture qui grimpe aux arbres!!
Voici un exemple prêt de Poitiers en 2010!! C etait une 997!
http://www.autocadre.com/actualites/127 ... Paris.html
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lalex a écrit :
Et puis ça à l'air gai comme coin.:D
Roooh!
J'ai trouvé cette petite friche industrielle sympathique justement :-)
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Merci pour ton topic, je me pose actuellement la même question : Targa ou Turbo.

Je suis influencé :D :D
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kazz a écrit :
Merci pour ton topic, je me pose actuellement la même question : Targa ou Turbo.

Je suis influencé :D :D

Essaies une Turbo ... tu verras si tu préfères être collé au siège ou regarder le ciel par un toit ouvrant .


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Tgvr6 a écrit :
kazz a écrit :
Merci pour ton topic, je me pose actuellement la même question : Targa ou Turbo.

Je suis influencé :D :D

Essaies une Turbo ... tu verras si tu préfères être collé au siège ou regarder le ciel par un toit ouvrant .


Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
De prime abord, collé au fond du siège !
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Ça n'est pas facile comme choix, jusqu'au moment où on monte dedans et qu'on subit le coup de booster !!!!

Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net CMR-W09 via Tapatalk pour le Club911.Net
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Je n'ai pas souvenir de l'avoir vue dans le topic mais niveau assurance la turbo çà donne quoi ?
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Entre un S et la Turbo c est environ 400€
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Je ne veux pas dire de bêtises, mais je crois être aux alentours de 750 euros par an, tous risques.

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Non, en fait je suis à 1023 euros précisément.
Pour la 997 Targa 4S PDK, j'avais un devis (même compagnie) à 880 euros.
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ha top, merci :)
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