[TITI]

Message original : Renzo
sinon voici aussi un film piqué sur le net qui montre un accident spectaculaire :

http://www.tomcatgarage.power-heberg.co ... _Lotus.mpg

j'espère bien ne jamais me retrouver dans cette situation avec ma 2.4S.

On était dans la tribune Dunlop et on a vu ce carton très impréssionnant surtout qu'il arrivait vraiment trop vite et cela fait froid dans le dos:( sur le moment on a cru que le pilote était touché mais c'est seulement son auto qui est dans un sale état.
Cette manche était de loin la plus spectaculaire de toutes à cet endroit du circuit rarement vu autant d'autos en vrac ? le pilote de la FERRARI 250 GT SWB grise était de loin le plus impressionnant avec tous les passages en dérapage du train arrière et une fois une récupération pour le moins acrobatique(je ne sais pas qui c'était mais chapeau bas)
On en redemande
[/quote]
Visiblement le pilote n'a rien et la voiture doit surement etre réparable... [/quote]

pour info c'est une auto avec une coque entièrement en polyester à mon avis il faut un artiste pour la réparer c'est d'autant plus triste que c'est une rareté magnifique



[Edite le 12-7-2006 par TITI]

[revio]

Message original : Vidda

Message original : steff5l6

Message original : Vidda
bon bah ca va bien là..

Je trouve ça nul.

Mettez vous 2 sec à sa place.
Y a qu'a voir comment y regarde ça caisse le type.
Il doit etre vraiment degouté.

Des petes y'en a plein l'autoroute.. vous prenez pas des photos à chaque fois ??

d un autre coté il n y a pas de mal ,parfois, à rappeler que la pratique du sporrt automobile n'est pas sans danger..tout le monde le sait, mais un petit rappel ne fait pas de mal...

Je sais bien, mais bon quant meme.
Ca fait un peu voyeur, le film + les photos en rafale.
Et puis, c'est pas dans ce contexte là que les photos trainent là.

Voyeurisme ? Non enfin pas pour moi ni pour le photographe.
Les conséquences de cet accident sont purement matériel et heureusement! Quand est-il de la GT40 sortie avant les Hunaudieres ?

Comme le dit Stef, quand on va rouler sur circuit il faut accepter les sorties de route! Et si ce genre de photo
te gêne ne les regarde pas :);). Remarque dans certains type d' accident je suis du même avis que toi mais la vraiment ....

Quand aux photos j' ai posté je les trouve réussi même si le contexte ....

[Phylippe]

Message original : TITI

Message original : Renzo
sinon voici aussi un film piqué sur le net qui montre un accident spectaculaire :

http://www.tomcatgarage.power-heberg.co ... _Lotus.mpg

j'espère bien ne jamais me retrouver dans cette situation avec ma 2.4S.

On était dans la tribune Dunlop et on a vu ce carton très impréssionnant surtout qu'il arrivait vraiment trop vite et cela fait froid dans le dos:( sur le moment on a cru que le pilote était touché mais c'est seulement son auto qui est dans un sale état.
Cette manche était de loin la plus spectaculaire de toutes à cet endroit du circuit rarement vu autant d'autos en vrac ? le pilote de la FERRARI 250 GT SWB grise était de loin le plus impressionnant avec tous les passages en dérapage du train arrière et une fois une récupération pour le moins acrobatique(je ne sais pas qui c'était mais chapeau bas)
On en redemande

[Edite le 12-7-2006 par TITI]

C'était Mister J. Ickx....

[TITI]

Message original : Phylippe

Message original : TITI

Message original : Renzo
sinon voici aussi un film piqué sur le net qui montre un accident spectaculaire :

http://www.tomcatgarage.power-heberg.co ... _Lotus.mpg

j'espère bien ne jamais me retrouver dans cette situation avec ma 2.4S.

On était dans la tribune Dunlop et on a vu ce carton très impréssionnant surtout qu'il arrivait vraiment trop vite et cela fait froid dans le dos:( sur le moment on a cru que le pilote était touché mais c'est seulement son auto qui est dans un sale état.
Cette manche était de loin la plus spectaculaire de toutes à cet endroit du circuit rarement vu autant d'autos en vrac ? le pilote de la FERRARI 250 GT SWB grise était de loin le plus impressionnant avec tous les passages en dérapage du train arrière et une fois une récupération pour le moins acrobatique(je ne sais pas qui c'était mais chapeau bas)
On en redemande

[Edite le 12-7-2006 par TITI]

C'était Mister J. Ickx....

J'avais un doute au vu du casque, il a gardé un sacré coup de volant on peut l'appeler Monsieur:):)

[Phylippe]

...enfin je crois, c'est CHC911 qui me l'a dit....et lui il s'y connait....

[TITI]

Message original : Phylippe
...enfin je crois, c'est CHC911 qui me l'a dit....et lui il s'y connait....

il l'a dit mais il a rien vu il était en plein casse croute avec ses sandwichs aux frites:D

[Vidda]

Message original : revio

Message original : Vidda

Message original : steff5l6 d un autre coté il n y a pas de mal ,parfois, à rappeler que la pratique du sporrt automobile n'est pas sans danger..tout le monde le sait, mais un petit rappel ne fait pas de mal...

Je sais bien, mais bon quant meme.
Ca fait un peu voyeur, le film + les photos en rafale.
Et puis, c'est pas dans ce contexte là que les photos trainent là.

Voyeurisme ? Non enfin pas pour moi ni pour le photographe.
Les conséquences de cet accident sont purement matériel et heureusement! Quand est-il de la GT40 sortie avant les Hunaudieres ?

Comme le dit Stef, quand on va rouler sur circuit il faut accepter les sorties de route! Et si ce genre de photo
te gêne ne les regarde pas :);). Remarque dans certains type d' accident je suis du même avis que toi mais la vraiment ....

Quand aux photos j' ai posté je les trouve réussi même si le contexte ....

Suis desolé revio, si tu as posté ces photos, il faut etre honnete, c'est surement pas pour aller dans le sens: Attention le circuit peut etre dangereux.
C'est simplement pour en rajouter un peu.

Je suis complement d'accord avec steph, il faut rappeler certaine chose, et parfois de façon violente ("pub" securité routiere). Mais en rajouter derriere un film qui etait deja assez explicite, c'etait de trop.
Pour ma part.

[henri93]

Salut,

Voici quelques photos de la mythique 917 ainsi qu'une petite vidéo.

LMC2006 Départ.wmv





[Edite le 13-7-2006 par henri93]