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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Merci Laurent 
En attendant, bonne vente
En attendant, bonne vente
964AMÉRICA a écrit :Désolé mon Phiphi z'avais raté la reprise du post de superPH1L1PP3 a écrit : Bon... Je me tate encore quand au remplacement du BHKZ par un "Classic Retrofit" ou bien sa réparation. J'ai contacté "Station Compteur" Gédéon
En attendant et comme je suis un peu "véner", et que je veux fiabiliser au max. J'ai démonté tout le systéme d'injection pour le faire réviser en préventif à "La clinique de l'injection".
J'emballe tout ça demain
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Perso ,dans la 2.2, j'ai plus le bhkz, remplacé par un MSD+Doubles bobines Electromotive et top fiabilité .
Regarde le post de vente de Picholine , tu verra le montage moteur
Ps: j'adore le tissu
Bon...Aprés que Lolo, gentil GO, vendeur de sa Picholine, m'ait mis la puce à l'oreille...
J'ai parcourru quelques posts outre-Atlantique (Ren, Peli) et me décide pour un MSD 5520 basique avec une bobine MSD Blaster high vibrations...
A moindre coût et amplement suffisant
Merci Lolo
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J'ai parcourru quelques posts outre-Atlantique (Ren, Peli) et me décide pour un MSD 5520 basique avec une bobine MSD Blaster high vibrations...
A moindre coût et amplement suffisant
Merci Lolo
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Réception du boitier MSD et de sa bobine.
Du coup, réalisation d'une platine pour l'installation en lieu et place du HKZ original et prise 6 broches pour un plug & play
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Du coup, réalisation d'une platine pour l'installation en lieu et place du HKZ original et prise 6 broches pour un plug & play
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