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Membre cotisant n°6225
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Messages : 185
Enregistré le : 28 avr. 2019, 11:19

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Région de résidence : Sud-Ouest Aquitaine

Bonjour à tous,

ça y est, j'ai succombé et je suis l'heureux possesseur d'une 997 PDK depuis un mois ! Merci à Fabien, il se reconnaîtra, de m'avoir indiqué ce forum.

Ma belle est de 2009, elle a 97000 km, c'est une Carrera avec quelques jolies options. Son nouveau garage est en Vendée.

J'ai toujours aimé les autos, je suis pourtant fébrile lorsque je la mets en route, en fait elle m'impressionne ! A son volant, les sens sont comblés : le nez (bonne odeur de cuir), les oreilles (ce que j'apprécie le plus avec le pot sport), les yeux bien sûr.

Au quotidien, j'ai un véhicule très différent, une C220 de 2015 tellement silencieuse .

Il me reste à apprendre à vivre avec pour en tirer un maximum de plaisir, je compte sur vos idées.

A très bientôt sur le forum !

P Dream :)


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Membre cotisant n°325
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Messages : 18564
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
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Bienvenue. ;)
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Messages : 1587
Enregistré le : 20 oct. 2011, 10:39

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passe sur Neutre avant de Parker ta PDK, histoire de pas rester en contrainte contre la cale en bois :D
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Messages : 3071
Enregistré le : 06 oct. 2010, 07:18

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Bienvenue
Pour en tirer le maximum de plaisir, il suffit de rouler.....et pis c tout :D :D :D
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Messages : 1565
Enregistré le : 12 juil. 2015, 23:56

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Bienvenue sur le forum...:thumbup:

Pour prendre vraiment du plaisir avec la voiture et exploiter avec un bon niveau de sécurité son potentiel j’ai fait une stage à la Porsche Driving School au Mans.

Journée très sympathique et instructive.
Membre cotisant n°6225
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Messages : 185
Enregistré le : 28 avr. 2019, 11:19

Message Envoyé
esar a écrit :
passe sur Neutre avant de Parker ta PDK, histoire de pas rester en contrainte contre la cale en bois :D
merci Esar, je mets tout de suite en application !
Membre cotisant n°6205
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Messages : 238
Enregistré le : 12 mars 2019, 00:59

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Je ne peux qu'aimer la couleur, j'ai exactement la même en 4s.
Bravo.
Délégué Ile de France
n°4937
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Messages : 22505
Enregistré le : 08 janv. 2016, 18:18
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Enregistré le : 20 juin 2005, 22:30

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Membre cotisant n°3624
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Enregistré le : 05 sept. 2005, 23:38
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Messages : 183
Enregistré le : 03 mars 2015, 18:34

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Bienvenue,

Très belle config:thumbup:
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Enregistré le : 21 avr. 2011, 20:30
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bienvenue
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Enregistré le : 03 nov. 2017, 16:31

Message Envoyé
Corpas a écrit :
Bienvenue sur le forum...:thumbup:

Pour prendre vraiment du plaisir avec la voiture et exploiter avec un bon niveau de sécurité son potentiel j’ai fait une stage à la Porsche Driving School au Mans.

Journée très sympathique et instructive.
Bienvenue et je confirme j'ai fait la même chose au Mans c'est top!
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Messages : 634
Enregistré le : 16 oct. 2018, 15:27

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Quelle formule de stage avez-vous fait et/ou conseillez-vous pour un total néophyte en circuit auto mais qui a pratiqué plusieurs années le circuit à moto (roulages et endurances) ?
Messages : 7433
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Le top , c’est l’instructeur perso.
Il doit en exister à Nogaro.
Un p’tit coup de téléphone au circuit, et hop , tu as les dates et les coordonnées ;)
Bienvenue
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Messages : 634
Enregistré le : 16 oct. 2018, 15:27

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Merci Alain

Pour y avoir roulé à moto, Nogaro est un circuit très sympa. Mais il est un peu loin de la région parisienne Bon j’avoue je ne l’avais pas précisé dans le cahier des charges ;-)
Membre cotisant n°6225
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Messages : 185
Enregistré le : 28 avr. 2019, 11:19

Message Envoyé
quand on tourne sur circuit, quels pneumatiques ? :question:
- les mêmes que tous les jours ? ils tiennent combien de tours ?
- des pneus dédiés ? ça doit être compliqué au niveau intendance

merci
Messages : 7433
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

Message Envoyé
Tout est dans le dosage des sessions circuit. Occasionnel ou limeur de piste enragé.
Pour l’occasionnel , les PS2 vont très bien.
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