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La principale évolution de la version 204 est une augmentation du rapport volumétrique qui passe de 8,5 (pour la 180) et de 8,6 ( pour la 188) à 9,8. Donc l’upgrade nécessite un changement de cylindrée + la modification du réglage moteur (allumage, calage aac et réglage kjet). Donc bien compliqué et de mon point de vue pas vraiment justifié sur un targa dont la vocation est plutôt la balade. Gardes donc ton auto dans sa configuration d’origine

La principale évolution de la version 204 est une augmentation du rapport volumétrique qui passe de 8,5 (pour la 180) et de 8,6 ( pour la 188) à 9,8. Donc l’upgrade nécessite un changement de cylindrée + la modification du réglage moteur (allumage, calage aac et réglage kjet). Donc bien compliqué et de mon point de vue pas vraiment justifié sur un targa dont la vocation est plutôt la balade. Gardes donc ton auto dans sa configuration d’origine

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Enregistré le : 04 avr. 2014, 23:20