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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Message Envoyé
LOL :D

Alors déjà Cup 2 R, c'est -0.5 Sec au km.

Ca donnerai donc + 2sec en Cup 2 à MCF1 soit 48'2.

Je suis en gros à 3 sec.

Mon Laptimer a pas marché une seule fois la première journée, là où bcp on fait leur chrono.

Je suis sur que je peux faire 1'50, voir 49 :)

Je reviendrai... :P

"Les tests effectués par Michelin sur le circuit de Nardò en Italie confirment un gain moyen de 0,5 s/km sur ce circuit, l’équivalent d’un gain de puissance d’environ 30%. En comparant une Porsche 911 GT2 RS équipée en Michelin Pilot Sport Cup 2 R à une autre identique chaussée en Michelin Pilot Sport Cup 2, la différence au tour est de 2,9 secondes, ce qui est significatif"

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Jeap vaincra :D
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Cela fait plaisir de voir deux GT2 RS bien menées.
Bravo.
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Maxalice2 a écrit :
Le 1’46’2 a été fait par un instructeur/ pilote de développement pour les manufacturiers de pneus pas par moi:D
Même 1'47", c'est déjà pas mal pour énerver les gars en Cup :D
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Michael228 a écrit :
Maxalice2 a écrit :
Le 1’46’2 a été fait par un instructeur/ pilote de développement pour les manufacturiers de pneus pas par moi:D
Même 1'47", c'est déjà pas mal pour énerver les gars en Cup :D
Sur YouTube ‘magny cours Gt2 RS ‘ ce jour je n’arrive pas à partager le lien :(
Un tour juste sous les 1.47 avec des cup 2 R
Un pote qui s’occupe correctement de sa charrette mais il manque un ou deux freinage .......
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;)
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Maxalice2 a écrit :
Un pote qui s’occupe correctement de sa charrette mais il manque un ou deux freinage .......
A quels endroits ?
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Je déconne bien sûr ça va tellement vite que c’est vraiment grisant au volant
Il est pas mauvais le blaisou ;)
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Ah oui, parce que là, je cherchais où il y avait encore matière à gratter :D

En revanche, il n'y a pas un bruit bizarre lorsqu'il est dans le 180 ?
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Si le pneu avant droit frotte l’aile a l’intérieur,la maladie GT2 et 3 RS
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Jeap a écrit :
LOL :D

Alors déjà Cup 2 R, c'est -0.5 Sec au km.

Ca donnerai donc + 2sec en Cup 2 à MCF1 soit 48'2.

Je suis en gros à 3 sec.

Mon Laptimer a pas marché une seule fois la première journée, là où bcp on fait leur chrono.

Je suis sur que je peux faire 1'50, voir 49 :)

Je reviendrai... :P

"Les tests effectués par Michelin sur le circuit de Nardò en Italie confirment un gain moyen de 0,5 s/km sur ce circuit, l’équivalent d’un gain de puissance d’environ 30%. En comparant une Porsche 911 GT2 RS équipée en Michelin Pilot Sport Cup 2 R à une autre identique chaussée en Michelin Pilot Sport Cup 2, la différence au tour est de 2,9 secondes, ce qui est significatif"

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Il faut revenir demain si vous avez roulé samedi et dimanche et nous lundi,la piste se gomme et demain c’est best lap assuré;)
Sinon bravo à toi de l’utiliser comme il se doit :cool:
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Maxalice2 a écrit :
Jeap a écrit :
LOL :D

Alors déjà Cup 2 R, c'est -0.5 Sec au km.

Ca donnerai donc + 2sec en Cup 2 à MCF1 soit 48'2.

Je suis en gros à 3 sec.

Mon Laptimer a pas marché une seule fois la première journée, là où bcp on fait leur chrono.

Je suis sur que je peux faire 1'50, voir 49 :)

Je reviendrai... :P

"Les tests effectués par Michelin sur le circuit de Nardò en Italie confirment un gain moyen de 0,5 s/km sur ce circuit, l’équivalent d’un gain de puissance d’environ 30%. En comparant une Porsche 911 GT2 RS équipée en Michelin Pilot Sport Cup 2 R à une autre identique chaussée en Michelin Pilot Sport Cup 2, la différence au tour est de 2,9 secondes, ce qui est significatif"

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Il faut revenir demain si vous avez roulé samedi et dimanche et nous lundi,la piste se gomme et demain c’est best lap assuré;)
Sinon bravo à toi de l’utiliser comme il se doit :cool:
Tu viens à Spa jeudi prochain ?
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Jeap a écrit :
LOL :D

Alors déjà Cup 2 R, c'est -0.5 Sec au km.

Ca donnerai donc + 2sec en Cup 2 à MCF1 soit 48'2.

Je suis en gros à 3 sec.

Mon Laptimer a pas marché une seule fois la première journée, là où bcp on fait leur chrono.

Je suis sur que je peux faire 1'50, voir 49 :)

Je reviendrai... :P

"Les tests effectués par Michelin sur le circuit de Nardò en Italie confirment un gain moyen de 0,5 s/km sur ce circuit, l’équivalent d’un gain de puissance d’environ 30%. En comparant une Porsche 911 GT2 RS équipée en Michelin Pilot Sport Cup 2 R à une autre identique chaussée en Michelin Pilot Sport Cup 2, la différence au tour est de 2,9 secondes, ce qui est significatif"

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Mouais j'ai des doutes, il faut voir :D :thumbup:
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Maxalice2 a écrit :
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Gris dauphin comme la 97 sport classic

C’est superbe ! Plus subtile que Le craie à côté
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+1. Très sympa le gris Dauphin :thumbup:
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Maxalice2 a écrit :
Il faut revenir demain si vous avez roulé samedi et dimanche et nous lundi,la piste se gomme et demain c’est best lap assuré;)
Sinon bravo à toi de l’utiliser comme il se doit :cool:
Tu viens à Spa jeudi prochain ?
Oui, je serai à Spa avec Tinseau ;)
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Jeap a écrit :
Maxalice2 a écrit :
Il faut revenir demain si vous avez roulé samedi et dimanche et nous lundi,la piste se gomme et demain c’est best lap assuré;)
Sinon bravo à toi de l’utiliser comme il se doit :cool:
Tu viens à Spa jeudi prochain ?
Oui, je serai à Spa avec Tinseau ;)
Moi aussi normalement :)
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batman996 a écrit :
Jeap a écrit :
Maxalice2 a écrit :
Il faut revenir demain si vous avez roulé samedi et dimanche et nous lundi,la piste se gomme et demain c’est best lap assuré;)
Sinon bravo à toi de l’utiliser comme il se doit :cool:
Tu viens à Spa jeudi prochain ?
Oui, je serai à Spa avec Tinseau ;)
Moi aussi normalement :)
Top les gars Sebull sera là aussi,je vais sûrement venir avec une 92 mais je ne trouve pas les bonnes chaussettes pour l’arrière :D
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ca va faire une belle team.
Mets des cup 2 R ca a l'air de pas mal marcher avec Thierry :D
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