[Micka2412]

Ok
Bon a bien y regarder j’ai vu ce qu’était le pc avant sport design... lol
Les deux petites barrettes sur l entrée d air centrale
Ils sont balaises chez Porsche
Quand chez bm l appellation sport design nécessite des pc avant et arrières complètement différents versus le standard
Chez Porsche on colle 2 petites barrettes en plastiques quasi invisibles
Qui en plus empêche à mon avis de mettre les grilles extérieurs en plus :

Non, tu en trouves chez Passion Auto

Extérieurs?
J’avais peiné à trouver les miennes
Elles proviennent d’un site en Allemagne
Très belles, très bonne qualité et aussi plutôt chère entre 300 et 400e de mémoire

[Micka2412]

Par contre le choix de coloris extérieur est ridicule

Oui à part le rouge qui sort de l’ordinaire sinon tout le reste est très classique

[Micka2412]

Les jantes à écrou central font partie des spécificités des GTS , un peu dommage de vouloir remettre un moyeu standard .... Comme le dit Pam 17 , une fois la procédure comprise il n'y a rien de compliqué

Il y a des gts livrées avec les carrera sport à 5 trous ( les plus belles jantes sur 97 ) d’origine

[Micka2412]

Les jantes à écrou central font partie des spécificités des GTS , un peu dommage de vouloir remettre un moyeu standard .... Comme le dit Pam 17 , une fois la procédure comprise il n'y a rien de compliqué

Une GTS pour être une GTS se doit d'avoir les roues à écrou central, le full alcantara, et le pack intérieur GTS.........

Pas d’accord pour les jantes
Il y avait un beau coupé noir à vendre sur le forum avec les carrera sport
Perso si on me laisse le choix c’est cette option que je prends sans hésiter !
C’est plus simple au quotidien et en plus elles sont plus jolies

[Franck_92]

Ok
Bon a bien y regarder j’ai vu ce qu’était le pc avant sport design... lol
Les deux petites barrettes sur l entrée d air centrale
Ils sont balaises chez Porsche
Quand chez bm l appellation sport design nécessite des pc avant et arrières complètement différents versus le standard
Chez Porsche on colle 2 petites barrettes en plastiques quasi invisibles
Qui en plus empêche à mon avis de mettre les grilles extérieurs en plus :

Non, tu en trouves chez Passion Auto

Extérieurs?
J’avais peiné à trouver les miennes
Elles proviennent d’un site en Allemagne
Très belles, très bonne qualité et aussi plutôt chère entre 300 et 400e de mémoire

Chez Zundsport ? Mais elles se fixent à l’extérieur du pare-chocs donc moins esthétiques à mon goût

[Micka2412]

Oui c’est ça !
Et oui je te parle bien d extérieur. ! Perso je préfère et en plus c moins chiant à installer ...
Grossie ma photo tu verras qu’elles sont très belles dans un beau métal de qualité et peinture de qualité aussi

[Micka2412]

Mais du coup ça ne montera pas sur le pare choc de gts

[Scuba]

Les jantes à écrou central font partie des spécificités des GTS , un peu dommage de vouloir remettre un moyeu standard .... Comme le dit Pam 17 , une fois la procédure comprise il n'y a rien de compliqué

Quelle procédure ? Mettre la clé, desserrer, retirer la roue, remettre la roue, la clé, resserrer ?

Oui, même un porschiste pas très doué devrait y arriver.

Par contre sortir 6000€ de jantes et 1000 de clé dynamométrique si tu veux deux jeux supplémentaires pour l’hiver et pour la piste (parce que nan mais allo, t’as une GTS et tu vas pas sur piste ?) ça fait 5000 de plus que pour des 5 écrous.

Donc oui, c’est choupi, mais c’est ni pratique ni très malin...

Après si ton utilisation ne justifie pas ce genre d’achat, faut clairement pas hésiter, ces jantes sont superbes

[steph92]

mon ex

[Pam17]

Mon ex..........

[Pam17]

Et mon actuelle

[Franck_92]

Oui c’est ça !
Et oui je te parle bien d extérieur. ! Perso je préfère et en plus c moins chiant à installer ...
Grossie ma photo tu verras qu’elles sont très belles dans un beau métal de qualité et peinture de qualité aussi

Mais du coup ça ne montera pas sur le pare choc de gts

Perso, je préfère le montage par l'intérieur mais ce n'est qu'une histoire de gout

Les grilles d'une S ou d'une 4S n'iront pas sur une GTS à cause du pare-choc sport design ... C'est lourdingue, tu vas devoir repasser à la caisse

[GTS_Fuchs]

Salut à tous,
Voilà mon actuelle et première 911. Pas d’ecrou central mais de belles Fuchs ?

[Jʹose ?]

tres belle auto ! peu commune

[Micka2412]

Salut à tous,
Voilà mon actuelle et première 911. Pas d’ecrou central mais de belles Fuchs ?

J’adore
C’est une auto comme ça qu’il me faudrait :)
Bon ce serait encore mieux en cab et boîte mécanique ... mais déjà pas d écrou central et rouge c’est beau

[GTS_Fuchs]

Merci,
effectivement, si elle avait eu un toit ouvrant et une boite méca, et l'alcantara

je l'aurai encore plus acheté !!!
J'ai craqué sur le look néo-rétro...
Et l'intérieur est pas mal aussi, même sans l'Alcantara, avec les coques de sièges couleur carrosserie.

[Jʹose ?]

Certains vont dire...pas d'ecrou central, pas d'alcantara...c'est pas une gts !

l'alcantara c'est beau mais que c'est penible à entretenir !

[esar]

[GTS_Fuchs]

[quote='J'ose ?' pid='5188347' dateline='1552901396']
Certains vont dire...pas d'ecrou central, pas d'alcantara...c'est pas une gts !

l'alcantara c'est beau mais que c'est penible à entretenir !
[/quote]

Et c'est un peu vrai, mais pour moi la GTS c'est avant tout X51, chassis sport, ligne ech spécifique, mais je dois reconnaitre qu'un intérieur alcantara m'aurait bien plu.
Pas simple de trouver la voiture de ses rêves en occasion !

[mike92]

[quote='J'ose ?' pid='5188347' dateline='1552901396']
Certains vont dire...pas d'ecrou central, pas d'alcantara...c'est pas une gts !

l'alcantara c'est beau mais que c'est penible à entretenir !
[/quote]

Besoin d'entretien relativement faible sur l'alcantara, à l'exception du volant qu'il faut nettoyer de temps en temps, les sièges passent vraiment bien les années !!