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Messages : 1119
Enregistré le : 10 mars 2013, 19:36

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ea32 a écrit :
Doume, il va falloir penser à ouvrir un garage ! Image
T'es ouf :o
C'est trop de boulot, je ne suis pas habitué :D
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Membre cotisant n°603
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Salut Vincent ....

Pourquoi elle chauffe ta 14 ? tu es sur qu'il y a bien toutes les tôles de refroidissement ...

B

sinon plutôt que de bricoler

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=7_s

B
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ou tu montes une PDK.......
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Merci Bertrand :)
Je contacte le gars de l’annonce... ;)

Bob le mécano va charger en matière le levier pour le rentrer « en force » dans la rotule, et refaire un point de soudure une fois le levier emboîté...
Ça devrait tenir :)

Sinon, comme suggéré par Miguel, je passe Pruno en PDK :D :D :D
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bertrand45 a écrit :
Salut Vincent ....

Pourquoi elle chauffe ta 14 ? tu es sur qu'il y a bien toutes les tôles de refroidissement ...

B
Quand je dis qu’elle chauffe, c’est en montagne par beau temps, lorsque j’attaque dans les cols (en montée hein :D )
Et l’aiguille de température vient friser le début de la zone rouge sans toutefois y entrer...

Les tôles de refroidissement...? Euh... :o
:D :D :D
Membre cotisant n°603
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ce sont les tôles autour du moteur qui lui amène de l'air frais ..


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B
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Je regarde ça de plus près demain.
Merci... jeunot ;) :thumbup:
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Salut les Quatorzeux :D

Petite question :
Où se trouve et à quoi ressemble le relais de la pompe à essence, sur la 14 ?

Sous le volant, j’ai ça :

Image

Image

Merci :)
GO région Centre
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Bonjour Vincent

Toujours dans l'electricité :D :D :D ;)

J'y connais rien mais j'ai trouvé ça , peut etre que des fois

https://www.914-porscheclub.fr/PorscheC ... tronic.pdf

Bon courage fil blanc sur borne blanche
fil rouge sur borne
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