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Demandes d'informations ou partages d'expériences sur ceux qui sont chargés de veiller sur nos Porsche... argumentez, soyez précis et restez objectifs. N'oubliez pas que vous engagez votre responsabilité et que toute information non prouvée sera modérée ou supprimée... Le site décline toute résponsabilité sur ce qui peut être écrit sur ce forum. Merci de votre collaboration !
vincent2000 a écrit : ...les voitures anciennes ont augmenté et nous devrions nous faire braquer pour entretenir correctement nos autos , pas d accord !!
Je viens d'emménager dans une région huppée de l'IDF.
Je paie tout +/-25% plus cher qu'avant.
J'ai beau ne pas être d'accord, les commerçants de mon quartier n'en n'ont rien à battre
Je ne suis pas sur de savoir qui est tendu dans l’affaire...
Les pros en qui on peu avoir confiance c’est minimum 85€/h à Paris.
Et certains peuvent te charger 95€/h et avoir leur carnet de rdv plein à plus de 6 mois, on est pas tous des américains, et il doit y avoir une raison.
J’ai trop vu des mecs galèrer avec des problèmes que des indépendants pas trop cher n’ont pas réglé en plusieurs heures quand un bon pro (certes plus cher ) le fera en une fraction du temps.
Les mecs bons ont un savoir faire qui se monnaie (et qui sur le long terme peut-être source d’économies), ils sont à Paris donc se font aligné sur l’immobilier, et doivent payer plus cher leurs gars (quand ils en trouvent avec un niveau supérieur à celui nécessaire pour bosser chez norauto)
Donc bien aligné avec David, sur le fait qu’un bon indépendant Porsche pas cher à Paris ça ne sera pas possible.
Les pros en qui on peu avoir confiance c’est minimum 85€/h à Paris.
Et certains peuvent te charger 95€/h et avoir leur carnet de rdv plein à plus de 6 mois, on est pas tous des américains, et il doit y avoir une raison.
J’ai trop vu des mecs galèrer avec des problèmes que des indépendants pas trop cher n’ont pas réglé en plusieurs heures quand un bon pro (certes plus cher ) le fera en une fraction du temps.
Les mecs bons ont un savoir faire qui se monnaie (et qui sur le long terme peut-être source d’économies), ils sont à Paris donc se font aligné sur l’immobilier, et doivent payer plus cher leurs gars (quand ils en trouvent avec un niveau supérieur à celui nécessaire pour bosser chez norauto)
Donc bien aligné avec David, sur le fait qu’un bon indépendant Porsche pas cher à Paris ça ne sera pas possible.
On peut aussi considérer que "raisonnable" ou "pas cher" ne se détermine pas seulement sur le prix de l'heure HT.
Un bon mécano trouve rapidement et ne perd pas de temps à remplacer ce qui n'a pas à l'être. (c'est schématique ok mais vous comprenez l'idée)
La question de la confiance est essentielle. Ca se construit.
Personnellement je peux recommander Flat Roads à Nanterre.
http://www.flatroads.fr/#home
Un bon mécano trouve rapidement et ne perd pas de temps à remplacer ce qui n'a pas à l'être. (c'est schématique ok mais vous comprenez l'idée)
La question de la confiance est essentielle. Ca se construit.
Personnellement je peux recommander Flat Roads à Nanterre.
http://www.flatroads.fr/#home
Membre
Enchanté Baryl, ce n est pas les 85 euros ht qui dérange car oui c est correct mais les 90 heures de main d d oeuvre au devis ! Est ce raisonnable, je ne pense pas ! Mais mon fameux garage a peut être raison de braquer car des propriétaires blindés regardent peu et se font plaisir .
A mon avis, tu attaques quand même le sujet du mauvais angle
Tu pars du principe que le Nb d'heures n'est pas justifié, et que les mécanos sont des encul..
J'ai un peu d'expérience pour ce qui est de laisser du blé à cette profession pour des anciennes,
Et avant d'en tirer des conclusions que ton gus te prend pour un perdreau de l'année, j'essaierais de comprendre un peu plus la teneur des travaux, et leur justification
Mais là on a l'impression que tu veux surtout acheter un prix
Bonne chance dans ta recherche
En ce qui me concerne, tout le monde sait sur le forum quel mécano je fais travailler depuis 15 ans en RP pour ma 911 ...
Mais vu ton positionnement par rapport au sujet, je ne vais pas te le recommander car ça m'étonnerait que le courant passe entre vous
Bonne chance quand même et tiens nous au jus
PS : pour moi le prix de l'heure est tout sauf un critère
PS' : 18 message en 7 ans ... mÔssieur est un observateur
Tu pars du principe que le Nb d'heures n'est pas justifié, et que les mécanos sont des encul..
J'ai un peu
d'expérience pour ce qui est de laisser du blé à cette profession pour des anciennes, Et avant d'en tirer des conclusions que ton gus te prend pour un perdreau de l'année, j'essaierais de comprendre un peu plus la teneur des travaux, et leur justification
Mais là on a l'impression que tu veux surtout acheter un prix
Bonne chance dans ta recherche
En ce qui me concerne, tout le monde sait sur le forum quel mécano je fais travailler depuis 15 ans en RP pour ma 911 ...
Mais vu ton positionnement par rapport au sujet, je ne vais pas te le recommander car ça m'étonnerait que le courant passe entre vous
Bonne chance quand même et tiens nous au jus
PS : pour moi le prix de l'heure est tout sauf un critère
PS' : 18 message en 7 ans ... mÔssieur est un observateur
Salut, tu écris : ."...chez un garage indépendant spécialisé Porsche, Ferrari, Aston etc..."
Cela aussi est un oxymore.Tu ne peux pas tout connaitre.
Déjà une seule marque c'est pas mal.
Pour info, c'est interessant je pense, une RC avec le WW pour un garage facturant de le main d'oeuvre (ce qui n'est pas le cas de M8 qui est un Self Garage) c'est un ticket à 4000 euros l'année grand minima et beaucoup plus si l'assurance doit couvrir des Porsche, Ferrari ou Aston.
Le loyer d'un local correct ou tu peux laisser ton auto c'est 3 à 4 KE.
Le prix des pièces Porsche....No comment, c'est juste devenu un délire, dernier exemple, 4800 euros une crémaillère de direction de 993.
Jolie targa tu as.
CheeRS
Cela aussi est un oxymore.Tu ne peux pas tout connaitre.
Déjà une seule marque c'est pas mal.
Pour info, c'est interessant je pense, une RC avec le WW pour un garage facturant de le main d'oeuvre (ce qui n'est pas le cas de M8 qui est un Self Garage) c'est un ticket à 4000 euros l'année grand minima et beaucoup plus si l'assurance doit couvrir des Porsche, Ferrari ou Aston.
Le loyer d'un local correct ou tu peux laisser ton auto c'est 3 à 4 KE.
Le prix des pièces Porsche....No comment, c'est juste devenu un délire, dernier exemple, 4800 euros une crémaillère de direction de 993.
Jolie targa tu as.
CheeRS
Membre cotisant
n°151
Pierrers a écrit : A mon avis, tu attaques quand même le sujet du mauvais angle
Tu pars du principe que le Nb d'heures n'est pas justifié, et que les mécanos sont des encul..
J'ai un peu
Et avant d'en tirer des conclusions que ton gus te prend pour un perdreau de l'année, j'essaierais de comprendre un peu plus la teneur des travaux, et leur justification
Mais là on a l'impression que tu veux surtout acheter un prix
Bonne chance dans ta recherche
En ce qui me concerne, tout le monde sait sur le forum quel mécano je fais travailler depuis 15 ans en RP pour ma 911 ...
Mais vu ton positionnement par rapport au sujet, je ne vais pas te le recommander car ça m'étonnerait que le courant passe entre vous
Bonne chance quand même et tiens nous au jus
PS : pour moi le prix de l'heure est tout sauf un critère
PS' : 18 message en 7 ans ... mÔssieur est un observateur
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