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Enregistré le : 01 févr. 2019, 19:16
Région de résidence : Sud-Est
Bonjour!
Alors moi c'est Hervé, non-porschiste, habitant du côté de Antibes.
Je n'y connais pas grand chose en Porsche, mais je suis de plus en plus tenté de m'y intéresser.
Pour mes 30 ans j'ai fait le pas de me payer une voiture "inutile qui ne sert qu'à frimer", une MX5 (NA, de 91). Ça a été mon daily quelque temps, mais depuis j'ai 2 enfants, et elle sort quand il fait assez beau et que je n'ai qu'un enfant à transporter.
Pour mes 40 ans, je suis tenté de me séparer de la MX5, et d'investir dans un cabriolet 4 places. Histoire de pouvoir balader en famille.
Et, en cabriolet agile et dynamique, on trouve des 996 à (relativement) pas trop cher.
Donc je viens faire le curieux par ici, glaner des informations.
Je m'arrête là, je ne vais pas raconter toute ma vie d'un coup
Bonjour!
Alors moi c'est Hervé, non-porschiste, habitant du côté de Antibes.
Je n'y connais pas grand chose en Porsche, mais je suis de plus en plus tenté de m'y intéresser.
Pour mes 30 ans j'ai fait le pas de me payer une voiture "inutile qui ne sert qu'à frimer", une MX5 (NA, de 91). Ça a été mon daily quelque temps, mais depuis j'ai 2 enfants, et elle sort quand il fait assez beau et que je n'ai qu'un enfant à transporter.
Pour mes 40 ans, je suis tenté de me séparer de la MX5, et d'investir dans un cabriolet 4 places. Histoire de pouvoir balader en famille.
Et, en cabriolet agile et dynamique, on trouve des 996 à (relativement) pas trop cher.
Donc je viens faire le curieux par ici, glaner des informations.
Je m'arrête là, je ne vais pas raconter toute ma vie d'un coup
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Enregistré le : 01 févr. 2019, 19:16
Joël72 a écrit : Ici personne ne te conseillera de vendre tes enfants pour résoudre le problème des places arrière.
Elles ne sont pas faciles tous les jours, mais on s'y attache quand même
Et pour les mômes, être à l'avant top-down pour les balades, c'est extra! Elles adorent, et c'est aussi un moment d'échange privilégié.
Ça ne serait pas pareil en les reléguant à la place arrière. Mais c'est sympa de pouvoir asseoir Mme sur le siège passager aussi
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Enregistré le : 01 févr. 2019, 19:16
Dav41 a écrit : Bienvenue chanceux habitant du sud...
Je confirme, la 996 cab c'est Top
Rapport prix/plaisir imbattable
Dans ce cadre, Porsche nous a prêté une Boxster (en 2006), avec laquelle j'ai roulé une semaine.
Première expérience en cab, première expérience Porsche, j'ai beaucoup profité des petites routes locales (les Gorges du Loup pour les locaux, de Cagnes sur Mer à Gréolières, en passant par Bar sur Loup, Gourdon…).
J'ai par la suite pu essayer une Nissan 350Z roadster, et j'ai bien vu là que le plaisir Porsche n'est pas à la portée de n'importe quelle voiture.
C'est aussi pour ça que j'ai gardé la MX5 jusqu'ici: le rapport prix/plaisir y est aussi excellent!
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Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27
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Alain 964 Strozec a écrit : Si les enfants ne sont pas trop âgés, la Porsche conviendra parfaitement au conducteur et à ses passagers. C’est plus compliqué avec des ados...
Mais pour le moment, le siège enfant prend plus de place que l'enfant dedans.
J'ai vu sur un coupé, ça semble bien passer.
C'est vrai que leur adolescence me semble loin, mais je pense bien garder ce genre de voiture quelques années!
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n°5375
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Enregistré le : 04 févr. 2016, 21:38
Reste à savoir si ils viendront ( ou voudront) venir avec toi :d
car lorsqu'ils grandissent un peu , ils veulent souvent plus d indépendance . (les ados filles ou garçon)
Mais d ici là tu aura eu le temps de profiter .
Alors cherches ,trouves et fonces !
La 996 est une tres bonne voiture ; je me souviens avoir lu que les places ar de la 997 etaient moins spartiates
Courage pour ta recherche
car lorsqu'ils grandissent un peu , ils veulent souvent plus d indépendance . (les ados filles ou garçon)
Mais d ici là tu aura eu le temps de profiter .
Alors cherches ,trouves et fonces !
La 996 est une tres bonne voiture ; je me souviens avoir lu que les places ar de la 997 etaient moins spartiates
Courage pour ta recherche
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Enregistré le : 01 févr. 2019, 19:16
Rah là là, je n'avais pas sorti la MX5 depuis quelques semaines. Il faut dire que de décembre à février ça caille un peu.
Eh bien quel pied, sans rouler (trop) vite! Ça va être difficile de s'en séparer! 10 ans que je l'ai, et je l'aime comme au premier jour :)
D'un autre côté, je caresse l'idée d'une voiture plus polyvalente, avec clim, airbags, places arrière… mais qui soit tout aussi agréable à mener bien que plus grosse, et plus chère (aussi bien à l'achat, en entretien, et en assurance).
Et après, il y a le fantasme Porsche.
Certains d'entre vous sont-ils passés de la MX5 NA à une Porsche? Ou un parcours similaire ?
Quel est votre ressenti après quelques années ?
Eh bien quel pied, sans rouler (trop) vite! Ça va être difficile de s'en séparer! 10 ans que je l'ai, et je l'aime comme au premier jour :)
D'un autre côté, je caresse l'idée d'une voiture plus polyvalente, avec clim, airbags, places arrière… mais qui soit tout aussi agréable à mener bien que plus grosse, et plus chère (aussi bien à l'achat, en entretien, et en assurance).
Et après, il y a le fantasme Porsche.
Certains d'entre vous sont-ils passés de la MX5 NA à une Porsche? Ou un parcours similaire ?
Quel est votre ressenti après quelques années ?
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7433
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27
Et bien c’est rigoureusement la même chose en Porsche...en plus cher
Disons simplement que certaines qualités sont exacerbées
C’est plus lourd , plus puissant, et chirurgical en tenue de route. Ça freine fort
Une autre catégorie de voiture , assurément
Et plus de confort : ils vendaient ces voitures à des gens bien installés qui avaient le choix d’acheter des Mercos ou des Béhèmes.
Disons simplement que certaines qualités sont exacerbées
C’est plus lourd , plus puissant, et chirurgical en tenue de route. Ça freine fort
Une autre catégorie de voiture , assurément
Et plus de confort : ils vendaient ces voitures à des gens bien installés qui avaient le choix d’acheter des Mercos ou des Béhèmes.