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Forum pour les questions techniques sur les 991
pdcc est une option parfaitement inutile sur route, à moins que tu aimes etre secoué comme un prunier
j'aurai plutot vu ça différemment...pasm normal et pdcc on
mais pas possible
ma gts est trufée de trucs inutiles, comme le keyless, le pdcc, le réglage mémorisé des sieges...manuel avec la colonne de direction qui remonte à l'entrée, de 2 cm, parfaitement inutile car pas plus de place, la limitation de vitesse qui bippe à tout va....option camera detection de panneau
j'aurai plutot vu ça différemment...pasm normal et pdcc on
mais pas possible
ma gts est trufée de trucs inutiles, comme le keyless, le pdcc, le réglage mémorisé des sieges...manuel avec la colonne de direction qui remonte à l'entrée, de 2 cm, parfaitement inutile car pas plus de place, la limitation de vitesse qui bippe à tout va....option camera detection de panneau
J'ai eu une 991 avec châssis sport, et une autre avec le PDCC. Pour le châssis sport c'est assez raide (sympas pour le look), la voiture est efficace sur bonne route mais perd en polyvalence... Le PDCC, gros plus sur circuit, inutile sur route ouverte...
Les 2 ensembles, à moins de faire du circuit à outrance, pas d'intérêt pour moi... La position sport du PASM conviendras à la plupart des conducteurs
Les 2 ensembles, à moins de faire du circuit à outrance, pas d'intérêt pour moi... La position sport du PASM conviendras à la plupart des conducteurs
FLAT45 a écrit : J'ai eu une 991 avec châssis sport, et une autre avec le PDCC. Pour le châssis sport c'est assez raide (sympas pour le look), la voiture est efficace sur bonne route mais perd en polyvalence... Le PDCC, gros plus sur circuit, inutile sur route ouverte...
Les 2 ensembles, à moins de faire du circuit à outrance, pas d'intérêt pour moi... La position sport du PASM conviendras à la plupart des conducteurs
PASM et PDCC fonctionnent de concert.
Les 2 sont actifs en permanence et proposent un mode sport.
Les 1ères 991 avec PDCC avaient bizarrement un bouton sans la mention. Les suivantes ont bien reçu un bouton PASM (amortisseur) + la mention PDCC.
Si certains sont dans le cas PDCC (2011-2012) sans la mention sur le bouton PASM, je peux vous expédier le bouton complet pour remplacement.
Les 2 sont actifs en permanence et proposent un mode sport.
Les 1ères 991 avec PDCC avaient bizarrement un bouton sans la mention. Les suivantes ont bien reçu un bouton PASM (amortisseur) + la mention PDCC.
Si certains sont dans le cas PDCC (2011-2012) sans la mention sur le bouton PASM, je peux vous expédier le bouton complet pour remplacement.