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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
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Messages : 55
Enregistré le : 21 sept. 2007, 13:52

Message Envoyé
Bonjour à tous, j'ai l'opportunité d'acheter une 911 3.2 Club Sport de 1989, en très bon état. 110000 Km, carnet, factures, matching numbers, etc, etc
J'ai un peu regardé sur le net et vu la rareté de l'engin il est très difficile de se faire une idée d'autant que sur les rares annonces que j'ai pu consulter (majoritairement sur des sites étrangers) les prix me semblent hallucinants et bien au dessus de la côte réelle.
Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne?

Merci d'avance aux généreux contributeurs.
Membre cotisant n°2443
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Messages : 14386
Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

Message Envoyé
Peu ou pas de transaction....d'où pas de référence fiable...

Difficile donc d'établir une valeur au "prix du jour"

RD
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Messages : 4269
Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53

Message Envoyé
Ca peut dépasser les 100k€, de par la rareté (350 exemplaires). Je n'ai pas dit que ça les vallait. C'est une 3.2 un peu coursifiée (des équipements en moins, rupteur plus haut).

Apparemment cette auto est en état collector de ce que tu décris.

Tout dépend si le vendeur à hiberné et te la vend à la cote d'il y a 15 ans.

Olivier
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Messages : 13
Enregistré le : 29 juin 2018, 14:50

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Le Flat 6 Magazine n°143 (Janvier 2003, toujours dispo) consacre quelques pages à la 3,2 ClubSport ; d'après l'article, elles ont un numéro de série distinct des autres 3,2.
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

Message Envoyé
Numéros de série spécifiques pour les 1987 et 1988, mais mélangés avec les 911 coupés pour les 1989.
Néanmoins, elles sont faciles à identifier avec le code équipement M637.
Je veux bien le numéro de châssis, éventuellement en MP. Merci.
Membre cotisant n°2534
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Messages : 12516
Enregistré le : 28 mai 2008, 10:22

Message Envoyé
rodolfo dillavar a écrit :
Peu ou pas de transaction....d'où pas de référence fiable...

Difficile donc d'établir une valeur au "prix du jour"

RD
Pas mieux que mon ami Rudy.
Il y en a une qui traine sur Classic Driver, à vendre aux UK 215.000 €.(Olivier G50 à 100.000 € je ne pense pas que l'on puisse avoir un bel exemplaire)

https://www.classicdriver.com/en/car/po ... 988/560179

A rétromobile ily en avait une noire sur le stand Porsche,vraiment magnifique, restaurée par Vélisy je crois, mais pas à vendre à ma connaissance.
Si elle est top et dans ton budget fonce, mais tu n'as pas grand chose comme élément de comparaison pour le prix.
Perso j'était malheureusement en Australie quand elle est sortie et je ne voulais pas de conduite à droite, ni avoir à la ramener en France.
Si j'avais été en Europe je l'aurais prise.Mais bon à l'époque elle valait le même prix qu'une 3,2 normale ou un peu plus je ne me souviens plus.
Aujourd'hui le premium à payer me semble trop important :(
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

Message Envoyé
83 modèles 1989, d'après Porsche, dont aucune livrée en France.
Membre cotisant n°238
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Messages : 13358
Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24
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Comme dit à chaque fois, et certainement dans ce cas vu le peu de transactions : le juste prix, c'est celui qu'un acheteur accepte de payer, picétout.

Mon sentiment : je donnerais un peu plus qu'une 3.2. Mais je m'empresse d'ajouter que ce modèle ne m'intéresse pas spécialement. Si tu as vraiment envie d'une Club Sport, alors je pourrais tout à fait comprendre que tu offres plus.
Messages : 7437
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Voilà tout ce que j’ai.
C’est un peu court !
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

Message Envoyé
C'est succinct :D

J'ai des essais d'époque, une partie du dossier de presse et le descriptif envoyé au réseau français, si besoin.
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