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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 1168
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

Message Envoyé
Aujourd'hui j'étais au nurb, 30 degré, soleil...à un moment, apres le Karoussel, je reaccelere et dans le retro un panache de fumee bleue ENORME...ca dure un peu, s'estompe et puis plus rien. L'auto marche nickel, aucun bruit suspect si ce n'est le cable d'embrayage qui grince.

Deuxieme tour, un peu apres une compression, encore un petit nuage leger, plus rien ensuite.

J'ai pensé au fameux separateur d'huile, à un dejaugeage ? La pression est à 1,5 au ralenti et monte au max en acceleration, normal quoi...retour à l'hotel aucun problème elle marche sans souci.

Vous avez une idee ?
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23588
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
1

Message Envoyé
+1 pour le séparateur.
Membre cotisant n°719
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Messages : 3185
Enregistré le : 29 juil. 2005, 10:46

Message Envoyé
Çà arrive assez souvent pendant les sorties circuit avec les 996 et 997, mais d'habitude plutôt au redémarrage après une session...sans autre conséquence...

Mais là, je ferais vérifier le séparateur pour être sûr...

Romain;)
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Messages : 341
Enregistré le : 23 déc. 2017, 06:43

Message Envoyé
+2 séparateur
Pose la main sur l'orifice de remplissage d'huile moteur et observe si dépression lorsque le moteur tourne
Si pas dépression ,alors problème de séparateur
Membre cotisant n°4252
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Messages : 1596
Enregistré le : 24 mars 2014, 13:06
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Message Envoyé
trop d'huile ! le niveau doit être au maxi à CHAUD pas à froid, 1 trait de moins sur la jauge électronique à froid
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Messages : 1168
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

Message Envoyé
La vidange a été faite récemment...peut être ça.

En tous cas j'avais plus personne derniere après :D
Membre cotisant n°3087
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Messages : 5022
Enregistré le : 30 déc. 2011, 22:57

Message Envoyé
Niveau d'huile à bloc.
Tu l'as vérifié ?
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Messages : 1168
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

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Je devais être au max...je verrai demain.
Messages : 1758
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52

Message Envoyé
C'est couillu de continuer à rouler en.ayant eu une frayeur mécanique de la sorte.
Tant mieux que ce ne soit que ça.
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Messages : 1168
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

Message Envoyé
A part cette fumee, y avait absolument aucun autre signe, pas bruit, pas de difference de regime, tous les niveaux ok, pas de voyant, temperature ok.
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