[alexboy]

Bonjour,
Je sors du CT de ma 997 C4S de 2006, 92000 km.

Ils ont détectés 2 défauts sans contre visite :
8.1.4.3.1 - Soufflet avant droit défectueux
2.2.4.1.1. - Crémaillère, boitier de transmission : jeu anormal

Que pensez vous du problème de crémaillère ? Que cela nécessiterait comme réparation ?

Merci pour vos réponses

[seboul]

Difficile de faire un diagnostique à distance, mais si la crémaillère à du jeu (après contrôle du serrage des fixations), il faudra la changer.

[Jʹose ?]

mais comment est ce possible ??? une cremaillere à 100000 km ? ne serait ce pas les rotules ?

[jps92]

Les soucis de crémaillère sont connus sur les 996 et 997, souvent des fuites d'huiles (assez faciles à détecter, en particulier à l'occasion d'un CT). Ils peuvent apparaitre à partir de 3 ans ou 50000 kms et devraient normalement être considérés comme des vices cachés.
A la longue, l'assistance de direction peut être altérée. Il faut alors remplacer la crémaillère dans son intégralité (> 2000 €).


Ce problème touche beaucoup de constructeurs, notamment VW.

[Jʹose ?]

ces fuites engendrent des flous de direction ? genre sur autoroute point zéro vague ?

[orsanofear]

Est ce que la PA prend ce genres de problèmes en charge ?

[970TT]

Est ce que la PA prend ce genres de problèmes en charge ?

lu ailleurs, pour une 997 également :

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Ils en profitent pour mettre la voiture sur un pont et en faire le tour comme pour une inspection Porsche Approved ou Clinic.

Et là, c'est, on doit bien le dire, la catastrophe.

Il y en a pour un peu plus de 10.000 euros de frais, une partie seulement étant pris en charge par la garantie PA.
- Fuite amortisseurs ARD : Nécessite le remplacement des 2 amortisseurs AR (non pris en garantie)
- Disques AR à la côte d’usure mini 26 mm : Nécessite le remplacement des disques AR (non pris en garantie)
- Bobines d’allumage fissurées : Nécessite le remplacement des 6 bobines (pris en garantie)
- Fuite d’huile entre le moteur et la boite de vitesse : Nécessite la dépose moteur pour remplacement de joint (pris en garantie)
- Jeux rotules axiales de direction + fuite crémaillères de direction : Nécessite le remplacement de la crémaillère et des rotules (pris en garantie)
- Flector arbre de transmission coupé : Nécessite le remplacement de l’arbre de transmission (pris en garantie)

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[Jʹose ?]

[970TT]

[quote='J'ose ?' pid='5027424' dateline='1526400304']

[/quote]

au moins il a rentabilisé sa garantie PA

[9114sx51]

Bonjour à tous
Je sors également du contrôle technique et après avoir changé les 2 manchons avant, ils ont trouvé les 2 rotules de direction sur ma C4S de 2007 108k
Combien de temps faut il prévoir pour les 2 rotules ?