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detuning-man
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detuning-man a écrit : Vu que c'est ma 1ere régul avec le club, il y a des trucs à savoir ?![]()

Pas de panique, suffit de savoir lire un roadbook pour d'abord ne pas se perdre et ensuite essayer de tenir une moyenne donnée au départ de chaque spéciale.
Quand on ne s'est pas perdu on est déjà devant tous ceux qui se sont perdus...


L'avance coute plus cher que le retard...
Et comme dit plus haut, on n'est pas là pour se prendre la tête mais pour s'amuser... même si on finit par se prendre au jeu...

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Manu75010 a écrit : Je veux bien être en liste d'attente pour la régul, au cas où y'ait un désistement...
Au pire je ferai que le karting.
![]()



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Voila les recos sont finies ... il y avait un peu de boue cette après midi ... et nous avons croiser 3 faisans (bon vous vous en foutez)
Quelques informations importantes néanmoins ...
Le RDV est fixé à partir de 9h30 à l'Auberge de Signloy (11 Route de Châteauneuf, 45110 Sigloy)
Brunch et nous partirons ensuite pour les 3 R de la journée
Bertrand
Quelques informations importantes néanmoins ...
Le RDV est fixé à partir de 9h30 à l'Auberge de Signloy (11 Route de Châteauneuf, 45110 Sigloy)
Brunch et nous partirons ensuite pour les 3 R de la journée
Bertrand
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Manu75010 a écrit : Je veux bien être en liste d'attente pour la régul, au cas où y'ait un désistement...
Au pire je ferai que le karting.
![]()
souhaite tu prendre sa place
(enfin ses 2 places )
merci de me dire rapidement

@Manu75010
:)
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corse66 a écrit :Ça tombe bien la regul c’est le dimanche:PManu75010 a écrit : c'est super sympa de proposer mais entre-temps j'ai pris un engagement pour le samedi...
:'(
lol
Bon, alors ok @Oggy inscris moi, mais j'ai pas de co-pi....
:O
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detuning-man a écrit : comment ça marche, ces tables ?
Sinon, un PC avec Excel ?![]()
dans le coin en haut à gauche il y a la moyenne que tu dois respecter (elle t'est annoncée au départ de la spéciale)
ensuite tu as une colonne km et à côté une colonne temps (mn,s) correspondante
donc tu dois doser en demandant à ton copi où tu dois en être régulièrement : par exemple si la moyenne à tenir est 49km/h au km 5 tu dois avoir roulé 6mn07
d'où l'intérêt de distinguer les 2 colonnes pour pas s’emmêler les pinceaux... parce qu'en même temps ton copi doit suivre le roadbook
la priorité absolue c'est d'éviter les erreurs de navigation parce qu'après tu galères pour rattraper (et je ne parle pas de rattraper le temps perdu en appuyant sur le champignon !!) car il faut recalculer les distances parcourues ou le faire case par case puisque le total n'est plus bon...
et ne pas oublier que ça coûte plus cher en points d'être en avance qu'en retard !
le but n'étant pas d'avoir le plus de points possible !

voilà, j'espère que j'ai été claire...

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