[Stephane67]

Ca cause.

Hâte de la revoir !

[FABIENF8422]

Moi c'est plus la boite qui m'inquièterai

la casse mécanique fait partie du jeux , j'ai intégré cela depuis longtemps , tous comme le fait que je vais probablement rouler moins vite au départ , qu'avec l'ancien moteur avec 200ch de moins ou le châssis encaissait sans broncher,

si sa tien pas ou si j'arrive pas à la conduire , je mettrai une électrovanne pour gérer la pression de turbo pour pouvoir calmer le moteur , ou rassurer le conducteur

soit sur la totalité de courbe , soit sur certain régime , à 0.7brs le moteur sort 400ch , reste a voir combien au final on arrive a sortir à 0.9brs, c'est passionnant à faire ,

il me reste sur le boitier deux sorties je peut donc par exemple raccorder, l'électrovanne sur une et un interrupteur pour basculer d'une carto à un autre

je le ferai surement à thermes , mais j'avance étape par étapes

[MadMax]

ca aurait été un de mes réves ... motoriste mais ca le restera

[ARF]

Moi c'est plus la boite qui m'inquièterai

la casse mécanique fait partie du jeux , j'ai intégré cela depuis longtemps , tous comme le fait que je vais probablement rouler moins vite au départ , qu'avec l'ancien moteur avec 200ch de moins ou le châssis encaissait sans broncher,

si sa tien pas ou si j'arrive pas à la conduire , je mettrai une électrovanne pour gérer la pression de turbo pour pouvoir calmer le moteur , ou rassurer le conducteur

soit sur la totalité de courbe , soit sur certain régime , à 0.7brs le moteur sort 400ch , reste a voir combien au final on arrive a sortir à 0.9brs, c'est passionnant à faire ,

il me reste sur le boitier deux sorties je peut donc par exemple raccorder, l'électrovanne sur une et un interrupteur pour basculer d'une carto à un autre

je le ferai surement à thermes , mais j'avance étape par étapes

Pour le pilote et le châssis , je suis pas inquiet Et je suis d'accords , la mise au point de ce type de projet doit aussi être un grand moment

Tu pourrais aussi avoir 2 puissances différentes suivant le rapport engagé ?

En tous cas , je suis encore admiratif de ton niveau de préparation et finition de tes projets

P.S : J'espère que tu casseras pas trop et que la maintenance te laisseras du temps libre parce que je vais être obligé de te harceler de question si on veut pérenniser toute cette expérience en préparation ( je vais avoir un 3.0 sc et un 3.8 993 à refaire dans les années qui viennent ... )

[FABIENF8422]

Bon aller les nouveaux étrier pour stopper la bête

[thane]

C'est beau...double palonnier ?

[Rennfrog]

[Hellas]

Ca fait de sacrées belles pinces !!
Avec quoi comme plaquettes ??
C'est plus en accord avec la nouvelle version moteur. Superbe.

[FABIENF8422]

@thane. Oui j’ai un double palonnier avec la balance au tableau de bord

@hellas c’est les mêmes palquettes que sur mes anciens étriers de turbo , les pistons sont plus gros sur les RSR

[Butch]

Sublimes ces étriers !