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Membre
Messages :
180
Enregistré le : 03 avr. 2006, 18:15
Bonjour tout le monde,
Je suis à la recherche d'une 3l2 de 88 (si possible jubilé) avec boite G50, j'ai actuellement une 964 de 90 et je viens d'avoir 3000 € de frais chez porsche (allumeur, étanchéité moteur) elle a 83 000 kms.
Couleur bleu foncé (la couleur d'origine était or).
Je suis en possession d'une attestation de l'ancien proprio indiquant que le véhicule n'a jamais était marbré.
Je suis à votre disposition pour plus de renseignements.
[Edite le 18-5-2006 par loic59]
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Je suis à la recherche d'une 3l2 de 88 (si possible jubilé) avec boite G50, j'ai actuellement une 964 de 90 et je viens d'avoir 3000 € de frais chez porsche (allumeur, étanchéité moteur) elle a 83 000 kms.
Couleur bleu foncé (la couleur d'origine était or).
Je suis en possession d'une attestation de l'ancien proprio indiquant que le véhicule n'a jamais était marbré.
Je suis à votre disposition pour plus de renseignements.
[Edite le 18-5-2006 par loic59]
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Membre
Messages :
210
Enregistré le : 19 oct. 2005, 00:23
Message original : loic59
Bonjour tout le monde,
Je suis à la recherche d'une 3l2 de 88 (si possible jubilé) avec boite G50, j'ai actuellement une 964 de 90 et je viens d'avoir 3000 € de frais chez porsche (allumeur, étanchéité moteur) elle a 83 000 kms.
Couleur bleu foncé (la couleur d'origine était or).
Je suis en possession d'une attestation de l'ancien proprio indiquant que le véhicule n'a jamais était marbré.
Je suis à votre disposition pour plus de renseignements.
[Edite le 18-5-2006 par loic59]
[Edite le 18-5-2006 par loic59]
ta 964 c une c2 ou 4 ?
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Messages :
180
Enregistré le : 03 avr. 2006, 18:15
Membre
Messages :
4280
Enregistré le : 03 févr. 2005, 17:33
Message original : loic59
la 3.2 est plus authentique, tandis que la 964 (c2 pour info) est plus confortable mais me donne énormément de plaisir je suis donc entrain de réflechir pour savoir si je change ou non de véhicule.
je vous tiens au courant
