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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Message Envoyé
Tu vois je ne suis pas le seul à ne pas aimer les ailerons pelle à tarte Jacky touch tuning :D ;)
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GT2 touring
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:D :D :D

Bon au moins elle aura(it) la PDK si elle n'a pas 2 sièges AR
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yoann a écrit :
je dis devant la ligne droite (à la fin) que l'on pourrait appeler "des stands", si tu ne prends pas vmax c'est bizarre, car ca descend :o
Non, ça monte la ligne droite "des stands".

On ne peut pas atteindre la Vmax ici.

Je n'ai jamais réussi peu importe l'auto. :)
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J'ai un tour en 8'10 ou 8'15 je crois en 997 GT3 RS MK2 :cool: en 2011 :

https://www.youtube.com/watch?v=EFC8SRACEVw

:D

293km/h dans la ligne droite de mémoire. :P
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JPM987 a écrit :
GT2 touringImage
La GT2 CS sera encore plus rapide
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Maxalice2 a écrit :
JPM987 a écrit :
GT2 touringImage
La GT2 CS sera encore plus rapide
La GT2 CS???
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Jeap a écrit :
J'ai un tour en 8'10 ou 8'15 je crois en 997 GT3 RS MK2 :cool: en 2011 :
Quand tu vois qu'aujourd'hui Alfa Romeo fait tourner son SUV Stelvio Quadifioglio en 7'51 :o...

L'évolution des perfs des autos est vraiment exponentielle.
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Toffer a écrit :
JPM987 a écrit :
Une F1 moderne tournerait en combien sur le Nurb aujourd'hui?
Heidfeld avait fait 6"15 il ya une decennie sans trop forcer ;)
Oui et non !!!

Il n'y a aucune vraie et réelle référence de la boucle nord du Nurburgring en F1.

Pour plusieurs raisons ;

Revêtement trop dégradé et trop de risques car il n'y a pas de dégagement en cas de sortie de piste.

Il y a pas mal de vidéos sur y..t... de F1 sur le ring, mais aucune avec un chrono... soit c'est la boucle nord mais avec le circuit F1 donc pas la même distance... la ligne droite est relâchée... le carousel est pris à l'extérieur

Bref ce circuit ne faisant pas partie des circuits officiels F1 cela ne sert pas à grand chose d'aller y peter un score

C'est un circuit pour des voitures de sport gt et race pas des F1

Chercher Sabine Schmitz sur y..t... sur le ring en 997 gt3 et ben on a du boulot encore,les gars !!!!
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elle doit être pas mal au lit Sabine Schmitz :D
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rickman a écrit :
elle doit être pas mal au lit Sabine Schmitz :D
:o :o :o


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CHRIS6913 a écrit :
rickman a écrit :
elle doit être pas mal au lit Sabine Schmitz :D
:o :o :o


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Bah quoi?
Vaut mieux sauter là-dessus que sur une mine!
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:o
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Classe les GM, classe...:(

Pour en revenir à la voiture et ses perfs:

http://www.roadandtrack.com/new-cars/ca ... cialflowFB

T.
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FIA a écrit :
ea32 a écrit :
C'est normal qu'elle fasse un meilleur temps qu'une 918 ? Image
Je pense que la 918 ne peux pas sortir toute la puissance électrique sur 20km.
Sur le comparo ci-dessous y a des secteurs où elle est dans le coup, puis lâchée, puis revient... ça doit dépendre de l'énergie récupérée sur certains freinages.
A la fin du tour elle prend cher. Plus de batterie?

Comparaison tour GT2 RS et 918

Faut ajouter que le ring a été rénové par endroit.

Intéressant, merci
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C est ce que Preuninger a communiqué il y a qq jours, plus le poids d enclume de la 918, plus l evolution des PSC2 desormais N2, et voilà le resultat
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le CP Lorraine me répond qi'il n'y a aucun pneu RF chez Porsche...??!!

La Gt2RS en aurait eu pour l'homologation du record..?
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Aucun pneu Run Flat sur aucune Porsche ;)
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il se trompe ?? Perso je n'ai pas souvenir d'en avoir vu, sur 911 en tout cas
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