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Voila cela fait maintenant 3 mois que suis allé cherché ma 911 991 (PDK 2012) à bordeaux avec mon fils, journée inoubliable, voiture incroyable.
J'avais limité ma recherche à la 997 4S phase II PDK, que je trouvais magnifique et qui rentrait dans mon budget, mon voisin lui a dégoté une 991 avec 166 000 km et au dernier moment ne l'a pas prise, il n'était pas prêt à faire le grand saut 911, alors moi je l'ai fait.
On m'appelle aujourd'hui le propriétaire de peut être la 991 la plus kilométrée de France (du monde qui sait), le premier propriétaire a fait 150 000 km en 4 ans.
Le moteur tourne comme une horloge et quand je met le pse, le son est jouissif !!!.
Voila cela fait maintenant 3 mois que suis allé cherché ma 911 991 (PDK 2012) à bordeaux avec mon fils, journée inoubliable, voiture incroyable.
J'avais limité ma recherche à la 997 4S phase II PDK, que je trouvais magnifique et qui rentrait dans mon budget, mon voisin lui a dégoté une 991 avec 166 000 km et au dernier moment ne l'a pas prise, il n'était pas prêt à faire le grand saut 911, alors moi je l'ai fait.
On m'appelle aujourd'hui le propriétaire de peut être la 991 la plus kilométrée de France (du monde qui sait), le premier propriétaire a fait 150 000 km en 4 ans.
Le moteur tourne comme une horloge et quand je met le pse, le son est jouissif !!!.
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C'est un choix rationnel et la 991 est un super outil. Pas de soucis pour le Kilometrage. Notre vénéré Ferdinand voulais que la 911 soit utilisable au quotidien la voiture est etudiee pour.
Il est courant aux Etats Unis ou dans le nord de l'Europe de voir des sportives utilisees au quotidien, en France c'est plus complique pour des raisons de mentalité les 911 restent au garage contrairement aux Cayennes et au Macan qui eux se montrent plus facilement. Allez comprendre...
Il est courant aux Etats Unis ou dans le nord de l'Europe de voir des sportives utilisees au quotidien, en France c'est plus complique pour des raisons de mentalité les 911 restent au garage contrairement aux Cayennes et au Macan qui eux se montrent plus facilement. Allez comprendre...
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Zeze64 a écrit : C'est un choix rationnel et la 991 est un super outil. Pas de soucis pour le Kilometrage. Notre vénéré Ferdinand voulais que la 911 soit utilisable au quotidien la voiture est etudiee pour.
Il est courant aux Etats Unis ou dans le nord de l'Europe de voir des sportives utilisees au quotidien, en France c'est plus complique pour des raisons de mentalité les 911 restent au garage contrairement aux Cayennes et au Macan qui eux se montrent plus facilement. Allez comprendre...
Mais bon déjà que mon Audi Allroad V6 3.0 peut déjà choquer certains clients...
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Merci pour votre chaleureux accueil
Je suis de Villeneuve d'ascq, dans le NORD !!
Et oui cette voiture est extraordinaire et super confortable, "économe" pour une 911 avec ses 7 vitesses et le start and stop (sauf quand je pousse, et qu'est ce qu'elle pousse)
Quand je suis revenu de bordeaux en une traite, je n'étais même pas fatigué, elle est vraiment confortable avec le siège qui s'allonge jusqu'aux genoux.
Si je pouvais je l'utiliserais aussi tous les jours, si ce n'est que je m'y habituerais peut être, la je ne peux m'empecher de sourire à chaque sortie le we.
Chris6913 j'ai aussi une audi A6 V6 2.7 pour la famille. Pourtant une porsche c est plus discret que beaucoup d'autres sportives.
Je suis de Villeneuve d'ascq, dans le NORD !!
Et oui cette voiture est extraordinaire et super confortable, "économe" pour une 911 avec ses 7 vitesses et le start and stop (sauf quand je pousse, et qu'est ce qu'elle pousse)
Quand je suis revenu de bordeaux en une traite, je n'étais même pas fatigué, elle est vraiment confortable avec le siège qui s'allonge jusqu'aux genoux.
Si je pouvais je l'utiliserais aussi tous les jours, si ce n'est que je m'y habituerais peut être, la je ne peux m'empecher de sourire à chaque sortie le we.
Chris6913 j'ai aussi une audi A6 V6 2.7 pour la famille. Pourtant une porsche c est plus discret que beaucoup d'autres sportives.
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tty13 a écrit :Comment fais-tu pour rouler aussi peu !!!!CHRIS6913 a écrit :
La mienne est est de mai 2012 et a.......23.000 kms
Comme indiqué si l'entretien a été scrupuleusement réalisé et que la mécanique est traité correctement, no souci
Ça fait juste 1 mois 1/2 que j'ai récupéré ma GT3 chez Jank et j'ai fait 1600 km depuis ...
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tty13 a écrit :Comment fais-tu pour rouler aussi peu !!!!CHRIS6913 a écrit :
La mienne est est de mai 2012 et a.......23.000 kms
Comme indiqué si l'entretien a été scrupuleusement réalisé et que la mécanique est traité correctement, no souci
Ça fait juste 1 mois 1/2 que j'ai récupéré ma GT3 chez Jank et j'ai fait 1600 km depuis ...
alors on va dire que mes possibilités de me dégager du temps pour rouler sont très limitées Dès que je peux je roule. J'ai profité de 2 heures samedi pour monter au Castellet, à la Sainte-Baume...
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Bienvenue à toi et je ne peux que reprendre la tonalité des autres membres : tu as osé et rien que ça, c'est un signe qui ne trompe pas. Tu es passionné et sans artifice. respect.
Ca nous éloigne des pitoyables qui ne voient dans leur 911R qu'un support avec lequel ils ont peur de rouler...
Je viens de faire (seulement !) 15k en 10 mois avec ma 991 C2 S, que j'utilise en daily (et c'est dommage qu'on n'aie que 24h dans une journée). Je suis donc en mesure de te promettre un pied quotidien avec cette caisse qui n'arrête toujours pas de m'enchanter (je n'ai pas de PSE mais elle est est "full châssis" et avec des PSC2 c'est juste incroyable de précision et de polyvalence). Chaque km, chaque freinage, chaque accélération et chaque placement est délectable.
Sous la pluie ça motrice, et mon seul petit regret pour l'instant c'est qu'on n'a pas de neige à Poitiers. Mais j'ai confiance, on a déjà eu ça... et à mon avis ça doit être facile et efficace en pneus hiver, cette 991 (pour ton info, vu qu'à villeneuve d'asq ce n'est pas superflu, n'hésite pas à utiliser une monte hiver en Michelin Pilot Alpin PA4, ils sont jouissifs pour l'utiliser par tous les temps froids, gras et pluvieux)
Qu'elle ait 150m ou 50m km ne change rien à ça...
Mais je te laisse découvrir tout cela !
Ca nous éloigne des pitoyables qui ne voient dans leur 911R qu'un support avec lequel ils ont peur de rouler...
Je viens de faire (seulement !) 15k en 10 mois avec ma 991 C2 S, que j'utilise en daily (et c'est dommage qu'on n'aie que 24h dans une journée). Je suis donc en mesure de te promettre un pied quotidien avec cette caisse qui n'arrête toujours pas de m'enchanter (je n'ai pas de PSE mais elle est est "full châssis" et avec des PSC2 c'est juste incroyable de précision et de polyvalence). Chaque km, chaque freinage, chaque accélération et chaque placement est délectable.
Sous la pluie ça motrice, et mon seul petit regret pour l'instant c'est qu'on n'a pas de neige à Poitiers. Mais j'ai confiance, on a déjà eu ça... et à mon avis ça doit être facile et efficace en pneus hiver, cette 991 (pour ton info, vu qu'à villeneuve d'asq ce n'est pas superflu, n'hésite pas à utiliser une monte hiver en Michelin Pilot Alpin PA4, ils sont jouissifs pour l'utiliser par tous les temps froids, gras et pluvieux)
Qu'elle ait 150m ou 50m km ne change rien à ça...
Mais je te laisse découvrir tout cela !
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Enregistré le : 29 janv. 2017, 12:53
pour vous tous quand vous dites d être "sage" avec la voiture, vous voulez dire laisser monter en température, mais combien ? 80 température moteur ?
et une autre question avec les 166 000 km la peinture noire est micro rayée, on me conseil un traitement céramique en avez vous déjà entendu parlé?
full châssis et pcs2 peux tu m expliquer ?
c est vrai que chez nous les routes sont un peu grasses alors la voiture chasse un peu mais se rattrape
merci encore pour votre acceuil
et une autre question avec les 166 000 km la peinture noire est micro rayée, on me conseil un traitement céramique en avez vous déjà entendu parlé?
full châssis et pcs2 peux tu m expliquer ?
c est vrai que chez nous les routes sont un peu grasses alors la voiture chasse un peu mais se rattrape
merci encore pour votre acceuil
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Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27
Bienvenue homme des Hauts de France !
Effectivement, l'important est de savoir dans quelles conditions elle a fait ses bornes.
Qu'il y en ait beaucoup n'est pas rédhibitoire si majorité d'autoroute.
En tout cas , tu as bien fait. Il y a une bonne différence entre la 991 et la 997 !
Effectivement, l'important est de savoir dans quelles conditions elle a fait ses bornes.
Qu'il y en ait beaucoup n'est pas rédhibitoire si majorité d'autoroute.
En tout cas , tu as bien fait. Il y a une bonne différence entre la 991 et la 997 !
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Enregistré le : 12 sept. 2012, 15:33
lambor56 a écrit : et une autre question avec les 166 000 km la peinture noire est micro rayée, on me conseil un traitement céramique en avez vous déjà entendu parlé?
Dépose la une semaine chez Daniel (prestige detailing - sponsor du club) et tu la verras transfigurée
C'est un magicien
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Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52
Trajet Bordeaux - Belgique sympa ;-)
il est fort probable que je connaisse l.ancien propriétaire de cette belle 991.
à t elle le PSE ?
En tous cas si c est la sienne c'était évidemment un usage quotidien et c est une affaire car c est pas un fou furieux et elle a toujours été entretenue donc pas de lézard.
il est fort probable que je connaisse l.ancien propriétaire de cette belle 991.
à t elle le PSE ?
En tous cas si c est la sienne c'était évidemment un usage quotidien et c est une affaire car c est pas un fou furieux et elle a toujours été entretenue donc pas de lézard.
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Enregistré le : 29 janv. 2017, 12:53
Bonjour,
oui elle a le PSE, je crois qu'il allait a Arcachon tous les jours.
Elle a été entretenue régulièrement (cf carnet) même si je n'ai pas la copie des factures d'entretien.
Si tu le connais remercie le de ma part et dis lui que j'adore cette voiture.
J'espère que le fou furieux ce ne sera pas moi, car je roule peu, et quand je vais un tour je me fais plaisir.
oui elle a le PSE, je crois qu'il allait a Arcachon tous les jours.
Elle a été entretenue régulièrement (cf carnet) même si je n'ai pas la copie des factures d'entretien.
Si tu le connais remercie le de ma part et dis lui que j'adore cette voiture.
J'espère que le fou furieux ce ne sera pas moi, car je roule peu, et quand je vais un tour je me fais plaisir.
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Enregistré le : 15 mai 2016, 22:25
tty13 a écrit : De toute façon, il y a nombre de 3. 2, de 964 ou de 993 qui roulent avec plus de 250. 000 km au compteur !
Je vois pas pourquoi une 991 n'en ferait pas autant !
- l'électronique
- le comportement des nouvelles générations de propriétaires
- l'évolution du cahier des charges (même chez Porsche, on est au XXIème siècle, le siècle des actionnaires et des investisseurs qui n'ont pas bcp d'états d'âme mais qui pèsent plus qu'avant sur la politique d'un industriel)
- ... et d'autres raisons certainement.
En tout cas cette 991 est déjà un exemple à surveiller pour savoir si, comme nous l'espérons tous, une Porsche reste une Porsche.
(enfin prudence hein... des rumeurs avancent même qu'il y aurait eu des Porsche à mazout... je suis sûr que c'est faux, mais ça ébranle, non ?...
)GO Région Île de France
n°3499
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Enregistré le : 06 févr. 2013, 21:57
bodu a écrit :lambor56 a écrit : et une autre question avec les 166 000 km la peinture noire est micro rayée, on me conseil un traitement céramique en avez vous déjà entendu parlé?
Dépose la une semaine chez Daniel (prestige detailing - sponsor du club) et tu la verras transfigurée
C'est un magicien
Voici le travail (polissage + traitement céramique, 40h de travail
) de Daniel (Prestige Detailing) sur ma 997 noire. https://www.club911.net/viewtopic.php?t=158090
Message #361
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166000km dont les "premiers" 150000 en 4 ans.
1ier point : La quelle est meilleure ? 150.000km en 4 ans ?
ou 150.000km en 14 ans ?
2ième point : maintenant elle a 166.000kms
donc bientot...
200.000kms...
La revente sera peut etre le vrai 1ier problème...
Qu' en pensez-vous ?
1ier point : La quelle est meilleure ? 150.000km en 4 ans ?
ou 150.000km en 14 ans ?
2ième point : maintenant elle a 166.000kms
donc bientot...
200.000kms...
La revente sera peut etre le vrai 1ier problème...
Qu' en pensez-vous ?
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Enregistré le : 29 janv. 2017, 12:53
La revente n'est aujourd'hui pas au programme, je l'ai choisie pour la garder et en profiter davantage dans une 20 d'années à l'heure de la retraite, puis la transmettre.
En attendant j'ai la chance de profiter d'une 991 en pleine forme, avec la technologie d'aujourd'hui.
C'est sur qu'il est plus facile de revendre une voiture avec peu de kilomètres, encore que l'on parle souvent de differencier les bons des mauvais kilomètres.
En attendant j'ai la chance de profiter d'une 991 en pleine forme, avec la technologie d'aujourd'hui.
C'est sur qu'il est plus facile de revendre une voiture avec peu de kilomètres, encore que l'on parle souvent de differencier les bons des mauvais kilomètres.
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1751
Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52
lambor56 a écrit : Bonjour,
oui elle a le PSE, je crois qu'il allait a Arcachon tous les jours.
Elle a été entretenue régulièrement (cf carnet) même si je n'ai pas la copie des factures d'entretien.
Si tu le connais remercie le de ma part et dis lui que j'adore cette voiture.
J'espère que le fou furieux ce ne sera pas moi, car je roule peu, et quand je vais un tour je me fais plaisir.
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Enregistré le : 04 avr. 2004, 11:18
Bienvenue voisin,
et félicitations !
en plus, très belle idée que d'en profiter puis transmettre un jour
pour ce qui est de la 991 la plus kilométrée d'Europe, il va falloir rouler pour en rattraper quelques uns
sur reezocar, j'ai trouvé cette allemande (188 000 km : la fin du rodage)
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 05552.html
et félicitations !
en plus, très belle idée que d'en profiter puis transmettre un jour
pour ce qui est de la 991 la plus kilométrée d'Europe, il va falloir rouler pour en rattraper quelques uns
sur reezocar, j'ai trouvé cette allemande (188 000 km : la fin du rodage)
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 05552.html