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n°3165
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C'est grand 
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Enregistré le : 24 sept. 2014, 22:52
bienvenue à toi nouveau branquignol futur Porschiste
Agen ce est plutôt pas mal situé entre Bordeaux et Toulouse pour les sorties qui sont toujours très sympa.
nous sommes tous passés par cette étape enivrante, excitante mais aussi ces moments de doute, non pas sur le fait d avoir une Porsche ça tu as déjà franchi ce cap mais sur ces modèles 996 et 997 ph1 avec les quelques défauts moteurs car certains te diront même que le IMS renforcé n'est pas une garantie.
Il faut prendre son temps et pour limiter les risques prendre une auto impérativement suivie régulièrement et ayant roulé normalement.
Après il.y a toujours l'inconnu mais pour s'en affranchir à 100% il faut augmenter le.budget et rouler en 997 phase 2.
Prends ton temps et n'hésites pas à demander conseil. Ce forum est génial notamment pour ça. @+
Agen ce est plutôt pas mal situé entre Bordeaux et Toulouse pour les sorties qui sont toujours très sympa.
nous sommes tous passés par cette étape enivrante, excitante mais aussi ces moments de doute, non pas sur le fait d avoir une Porsche ça tu as déjà franchi ce cap mais sur ces modèles 996 et 997 ph1 avec les quelques défauts moteurs car certains te diront même que le IMS renforcé n'est pas une garantie.
Il faut prendre son temps et pour limiter les risques prendre une auto impérativement suivie régulièrement et ayant roulé normalement.
Après il.y a toujours l'inconnu mais pour s'en affranchir à 100% il faut augmenter le.budget et rouler en 997 phase 2.
Prends ton temps et n'hésites pas à demander conseil. Ce forum est génial notamment pour ça. @+
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Enregistré le : 25 août 2016, 14:38
Djeyce2000 a écrit : Alors pour apporter un peu plus de précisions je suis du côté d'Agen.
J'ai repéré un premier modèle carrera s cabrio de 2005, 92000km moteur changé à 12000km.
Je l'ai essayé, quel plaisir cette voiture et avec le PSE activé ça devient grisant. Dommage il faisait trop moche pour rouler décapoter ...
En revanche je viens de lire les 62 pages parlant des problèmes d'IMS et de rayures sur cylindres des 997 phase 1 : très très intéressant mais un peu angoissant ...
Je vais réfléchir et essayer de trouver un coupé pour voir si je m'oriente sur cabrio ou coupé
lecture oh combien instructive ces 62 pages :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152880
sois très prudent pense à garder une enveloppe de 12 keuros pour assurer en cas de casse moteur , récurent sur cette génération de Porsche
