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Forum pour les questions techniques sur les 996
Délégué Région Est
n°419
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Message Envoyé
cool !!!
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Tu es dispo mercredi matin Claude pour peter le avec Laurent au garage ?
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gedeon25 a écrit :
séparateur d'huile qui, quand il deconne, te baisse ton régime au ralenti de 100 rpm...
et donc pression en baisse...
exact , mais grosse fumée en prime
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Message Envoyé
en parlant de baisse de régime, il y a aussi l’étanchéité du bouchon d'huile
Délégué Région Est
n°419
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yglaguinch a écrit :
Tu es dispo mercredi matin Claude pour peter le Image avec Laurent au garage ?

on devrait pouvoir trouver un moment...
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996 récupérée ce matin, 70 km de roulage la pression est à 1,1 1,2 sans la clim au ralenti. Pas de voyant huile allumé. On croise les doigts, je vais continuer de rouler et surveiller tout ca. Merci
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perso jamais descendu si bas ???
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@ lolita tu es a combien sans clim? 1,5 1,6 ?
Pour Olivier Doussin mes données sont dans les spécifications donc wait and see
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yglaguinch a écrit :
@ lolita tu es a combien sans clim? 1,5 1,6 ?
Pour Olivier Doussin mes données sont dans les spécifications donc wait and see
Image

et moins l'été vers 1.7
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Message Envoyé
Oui mais là c'est au dessus des données Porsche... mon pote avait un poil plus haut que la tienne sur sa 997s, au final le mano n'indiquait pas les vrais valeurs, depuis il est a 1,5b au ralenti, pareil pour moi sur ma 996 3.6
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