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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 129
Enregistré le : 23 juin 2013, 16:54

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Salut a tous
sur ma 964 lorsque je la met en route l'alternateur ne charge pas de suite, il faut que le moteur monte au moins une fois a 2500 tours pour que le système de charge fonctionne.
Si je laisse la voiture au ralenti sans l'accélérer la batterie ne se recharge pas.
Est le fonctionnement normal?
RS4
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Messages : 11829
Enregistré le : 15 mars 2008, 19:23

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Hello,
Il ne charge pas du tout ou faiblement ?
Car pour moi il charge tout de même au ralenti, peu mais quand même.
Soit tu aurais un problème d'alternateur, soit de faisceau soit de régulateur/redresseur ?
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Enregistré le : 23 juin 2013, 16:54

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a la mise en route au ralentie, ne charge pas, il faut mettre un coup d'accélérateur pour qu' il se d'éclanche.
Le mécano qui a refait le moteur me dit que c'est normale, que sur la 964 l'alternateur se déclenche une fois que le moteur a dépasser une fois les 2000 tours.
une fois que j'ai mis un petit coupe d'accélérateur, plus de problème, il charge a environ 13.5
Délégué Région Est
n°419
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Révision horloge
Contrôle alternateur au banc > régulateur qui peut deconner sur une diode.
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Enregistré le : 23 juin 2013, 16:54

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ok
faut que je demonte pour verifier voir remplacer le regulateur
mais concernant le fait qu'il ne charge que apres avoir mis un coup d'accelerateur, c'est normale?
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Qui connait un lieux en ile de France pour faire un passage au banc:D
Délégué Région Est
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Non c'est pas normal... et je sais de quoi je parle car la mienne le fait de temps en temps... surtout par temps humide...
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ça sent les charbons / pistes usés ;)
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Enregistré le : 23 juin 2013, 16:54

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bon il faut que je demonte, mais je voudrais avoir les charbons avant
qui connait la reference Bosch ou autre marque pour une 964 carrera 4 cab de 91
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Enregistré le : 09 juin 2014, 17:04

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