[kymenoulos]

Superbe Revio
merci pour les photos

[kymenoulos]

Message original : David
prix correct pour une Leitchbau, c'est le prix d'une 997
A part le côté très exclusif (et c'est déjà bcp!), je ne suis pas sûr que la différence énorme de prix se jusitifie avec la tienne.

Bah pour rire, tu referas un comparatif dans 10 ans.
A mon avis, il n'y a pas photo. :)

avec le recul il y a de quoi sourire (ou souffrir ) en effet !!!!

[piedtendre]

Sinon moi j'ai la même en touring ...

[GT3JH]

[/quote]


les résultats envoyé par un grand connaisseur de la marque.
(merci encore à lui)

1,170 Million ( avec la commission ) pour la Leichtbau.

La 964 Rs 3.8 est partie à 861.000 Euros ( avec la commission )
[/quote]

En 2003, il y en avait une à vendre chez Egretaud à Bordeaux (l'ancien concessionnaire).
Elle était grise, 20 00km et j'ai un temps étudié de me faire reprendre ma RS + soulte à ma charge.
Mais d'une part je m'amusais trop avec la 64 pour vouloir m'en séparer la Leichtbau elle étant à peu près inconduisible sur circuit !, de plus je l'a trouvais vraiment trop chère (60 000€) à l'époque !
Il semble que j'aurais peut-être du la prendre quand même !:D

[928cs]

Merci pour les photos, Revio

La jaune est vraiment spectaculaire avec son arceau recouvert de cuir.
Et elle a même le porte-clef en cuir jaune, comme le prototype
Est-elle au Japon?

[928cs]

Le détail de l'exposition (temporaire?) au Larz Anderson Auto Museum.

http://larzanderson.org/visit/exhibits/ ... rformance/

Je ne connaissais pas l'existence d'un document spécifiant que le nom devait être "911 Turbo RS Leichtbau".

Ils ont aussi une exposition sur les BMW Motorsport:
http://larzanderson.org/visit/exhibits/ ... otorsport/

[928cs]

Pour la rouge et sauf erreur, c'est l'une des trois suivantes:
9039
9045
9061

Il y a une autre rouge, mais en conduite à droite.

[revio]

[revio]

[revio]