[gemc]

Bonjour
Je roule malheureusement très peu avec ma 997 phase 1 tiptronic. La batterie est d'ailleurs très souvent changée . Cependant j'ai remarqué qu'elle ne démarrait pas au quart de tour, je sais je suis un peu tatillon mais il faut 2 secondes à peu près. D'ailleurs si je sors de la voiture dix minutes pour faire une course et la redémarre elle met un peu plus de temps... Pffff pffff pffff pfff 3 secondes après elle démarre... Que dois-je vérifier à votre avis ? Bougies ? Bobines d'allumage ?
Merci d'avance

[Brooklyn13]

Si je peux me permettre roule plus souvent et ne coupe plus le contact sauf quand la balade est finie


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[tonimori]

Un flat 6 est un peu plus long à démarrer. Pas d'inquiétude tant que ça démarre. Pour ta batterie je t invite à acheter un mainteneur de charge.

[bodu]

+1
batterie + maintien de charge et roule !

[gemc]

Ok c'est noté, merci les amis [OK HAND SIGN]

[laurent997]

1- Batterie à vérifier bien sûr !
2- Cable de démarreur (petite faiblesse sur 997) ?

Je viens de changer le cable de démarreur du ma 997 c4s modèle 2006 , eh bien c'était pas du luxe , l'isolant souple sur la cosse du démarreur était complètement fondu
La voiture ne démarrait pas bien à chaud et quand j'ai changé ce cable hier la batterie semblait bien faiblarde , alors qu'avec le nouveau cable elle démarre normalement , sans avoir rechargé la batterie
C'est vraiment un problème sur ces phase 1 et c'est pas pas évident à changer , il faut démonter une grosse partie des accessoires moteur : alternateur , pompe de clim , aos ....et passer aussi sous la voiture , pont indispensable
Gros travail mais résultat

[Greyfox]

Est-ce que l'inspection visuelle est facile à faire sur le cable de démarreur?

[laurent997]

Avec une bonne lampe de poche , il faut regarder derrière l'alternateur et on doit voir la cosse sur l'alternateur.