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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 31
Enregistré le : 14 mars 2006, 15:57

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Message original : PAT94
SALUT!

tite question, tu en as eu pour combien les verins de capots ?
les miens sont hs depuis 2 ans et je m'en suis jamais occupé :(
alors il ma facturé ca 29.20 euros ht les 2 arriere
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Messages : 19233
Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50

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Il est certain, qu'a la longue, les élargisseurs fatiguent les roulements, car ils augmentent le porte a faux !!!
Ceci dit, il y a de la marge !!!
Sur une 964, montée en Cup d'origine Porsche, ne dépasse simplement pas le 17mm.
N'est ce pas, mr Kalamalo :D (private joke )
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Messages : 290
Enregistré le : 24 janv. 2005, 15:49

Message Envoyé
Message original : PAT94
SALUT!

tite question, tu en as eu pour combien les verins de capots ?
les miens sont hs depuis 2 ans et je m'en suis jamais occupé :(
Ca doit même pas coûter 10€ !!!

Sinon, pour les élargisseurs, si c'est vrai que ça force plus sur les roulements, faut aussi dire que quand t'en parles à spécialiste (suivez mon regard) ... on te répond qu'on n'a jamais vu un roulement flancher à cause de ça. Bref, faut pas être trop gourmand, mais c'est pas interdit ...

Pour les cales de rabaissement, c'est trop top ! la mienne en a reçu aux 4 coins il y a un mois environ (avec remplacement des amortos par des boge d'origine conformes à la monde d'origine, et pose d'élargisseurs de voie de 17mm à l'arrière) ... et le comportement (et je ne parle pas du "+" esthétique) de la voiture est nettement amélioré. Déjà, la voiture tangue un peu moins, ensuite, les prises de cap sont plus franches, pareil pour les appuis en courbe ... et en plus le confort est préservé : je dirais même amélioré ... ben oui, les amortos neufs filtrent mieux.

Le défaut, c'est le tarif d'une telle opération ... si ça n'était que 1600€ ...

Allez, une photo ou deux pour la route :

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[Edite le 23-3-2006 par loletmat]
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Enregistré le : 12 mars 2005, 15:01

Message Envoyé
tiens,tiens moi aussi a peine acheté et.....clignos blancs,tube cup;sortie cup;filtre KN et petite révision....c'est beau l'amour !!!
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Enregistré le : 11 oct. 2004, 21:35

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Manque pas un morceau de ta boite à air ?
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Enregistré le : 14 mars 2006, 15:57

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Message original : Porscheforever
Manque pas un morceau de ta boite à air ?
:o merde on me la volé:P

je plaisante bien sur je l'ai , mais c le gard qui ma fait les transfos qui l'a enlevé il m'a dit que c comme les cups avec le filtre kn il faut enlever le coude maintenant si c des conneries:( je le remets.
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Messages : 19233
Enregistré le : 11 oct. 2003, 22:50

Message Envoyé
Message original : R5T2
maintenant si c des conneries
J'aurais tendance a le croire :D
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Messages : 57
Enregistré le : 15 juil. 2002, 06:46

Message Envoyé
Message original : R5T2
bon c fait je suis soulagé ( de 1600 euros !!:D )
clignos blancs
tube cup + sortie cup
filtre kn
4 enjoliveurs de roues en couleur
verins de capots
4 plaquettes
geometrie av et ar
roulement av droit

le seul pb c que je trouve moyennement beau la sortie cup :(
j'attend votre avis je la trouve un peu trops grosse
merci
Salut,

Trés belle prépa :):)

Perso j'aime bien la sortie comme ça...

Deux choses :

- Moi aussi, je voulais mettre des élargisseurs et on me l'a trés fortement déconseillé.

-J'ai une question : quelle est l'utilité réelle du filtre kn ??? Et est ce que cela n'entraine pas une conso supérieure ou autre ?? (perso j'ai seulement une tube cup pour l'instant)

A+

BEN ;)
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Enregistré le : 18 mars 2005, 20:43

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4 enjoliveurs de roues en couleur
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Messages : 57
Enregistré le : 15 juil. 2002, 06:46

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Message original : chouchou67
4 enjoliveurs de roues en couleur
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