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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes, hors sorties officielles du club. Nous vous informons que les rencontres organisées entre membres et postées ici sont considérées comme non officielles. En conséquence aucune responsabilité ne pourra être recherchée auprès du club quant à l'organisation ou le déroulement de ces sorties. Il vous est néanmoins nécessaire d'obtenir l'accord de votre délégué avant de poster une sortie."
Bah la meilleure solution c'est encore de s'acheter une 924 ;-)
On est parti ce matin avec Rennfrog à côté de Lyon pour récupérer Rennfrogmobile
On a trouvé une jolie petite auto. 3 proprios depuis sa naissance, historique complet, carnet et factures depuis l'origine
c'est fou mais j'ai jamais possédé une 911 avec un tel pédigrée MDR !!
Elle est de 79, et dans un état de conservation assez remarquable. Quelques bricoles à régler (elle a roulé 400km en 6 ans) et elle sera prête à affronter les conditions de roulage les plus exigeantes de l'hexagone ;-))
Un petit mot quand même sur cette auto: son équilibre est remarquable et étonnant de modernité. Le système transaxle, c'est vraiment magique.
Le "foudre de guerre" ! Ah on rigole mais le 2litres 8 soupapes est valeureux à défaut d'être mélodieux Mdr
Le proprio avait toujours conservé la radio d'époque : un Blaupunkt CR Stéréo qui fut aussi monté sur les 3.0l Turbo !!! A lui seul il vaut 15% du prix de l'auto ;-) j'exagère à peine !
On est parti ce matin avec Rennfrog à côté de Lyon pour récupérer Rennfrogmobile
On a trouvé une jolie petite auto. 3 proprios depuis sa naissance, historique complet, carnet et factures depuis l'origine
c'est fou mais j'ai jamais possédé une 911 avec un tel pédigrée MDR !!Elle est de 79, et dans un état de conservation assez remarquable. Quelques bricoles à régler (elle a roulé 400km en 6 ans) et elle sera prête à affronter les conditions de roulage les plus exigeantes de l'hexagone ;-))
Un petit mot quand même sur cette auto: son équilibre est remarquable et étonnant de modernité. Le système transaxle, c'est vraiment magique.
Le "foudre de guerre" ! Ah on rigole mais le 2litres 8 soupapes est valeureux à défaut d'être mélodieux Mdr
Le proprio avait toujours conservé la radio d'époque : un Blaupunkt CR Stéréo qui fut aussi monté sur les 3.0l Turbo !!! A lui seul il vaut 15% du prix de l'auto ;-) j'exagère à peine !
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