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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
Membre cotisant n°2101
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Messages : 44904
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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Messages : 360
Enregistré le : 23 avr. 2013, 20:47

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Et pour faire partir la buée ......
Membre cotisant n°929
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Messages : 9381
Enregistré le : 27 déc. 2005, 17:46

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Voilà, c'est exactement ça. Pas si compliqué, il ne suffit que d'une petite dizaine d'années d'expérience pour maîtriser le système. Si tout fonctionne évidemment, ce qui est rare :D
GO Pays de Savoie
n°2048
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Messages : 43410
Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
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Fresh air aussi pour les 2 buses centrales.
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Messages : 26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

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Ce système est tellement limpide que j'ai imprimé ce schéma en A4 il y a un an et qu'il est maintenant bien rangé dans ma boite à gant.

Avec le temps on apprend à gérer avec le chauffage et/ou la clim et....l'ouverture des fenêtres :D
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Messages : 815
Enregistré le : 06 juin 2008, 11:51

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pour ça que j'ai jamais roulé l'hiver !
Membre cotisant n°2385
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Messages : 27856
Enregistré le : 10 juil. 2010, 19:10
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Ça peut faire tout ça une 3.2 ?

C'était bien quand même....quoique plus compliqué que sur Mirage III....

:o :D ;)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
GO Pays de Savoie
n°2048
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Messages : 43410
Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
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Air chaud, air normal et air conditionné en option ? Y'avait pas ça chez Renault dans les années 80 ?
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Enregistré le : 01 juil. 2010, 11:23

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Pour ça que j'avais préféré une 964 :D
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Messages : 26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

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Je trouve que ça symbolise ce que fut la 911 jusqu'à la 996: un amoncellement d'évolutions "posées" où on trouvait de la place.

- "Dit Günther, où je pourrais le mettre l'inverzeur du réglage pour le retro passager?"
- "bien tient, met le ici Gerhard" (sous le tableau de bord)
- "Arrrr, très bonne idée! Demain on se fait la clim!"
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