[christu]

Seulement 4 rapports, il faut le dire vite. C'est une ZF.
Les 5 rapports de la 996 sont des Aisin, une joint-venture japonais avec Mercedes.

LES ZF sont bien plus nerveuses, Meme avec un rapport de moins.
Beaucoup plus fiables, surtout sur les 993 et une super mise au point de Porsche.

Nb la révision, c'est jamais urgent, la vidange est prévue par le constructeur a 150k km...

[frcs]

et pour peu que tu choisisses une 993 targa, la tiptro est juste formidable...
et si elle est rouge arena, alors là c'est l'extase sur les petites routes!

Voilà

[phil71]

Bonjour .

Sortie hier avec un ami et problème de démarrage sur sa 993 tIptronic il lui semble que la position du levier pourrait être la cause de ce souci,avez vous des avis la dessus .

Bonjour,

il faut que le levier soit en position P (parking ) ou N (point mort).....

sinon pas possible de démarrer...

de la même façon, la clé de contact ne peut être retirée si le levier n'est pas en position P....

[enbaseX51]

pb de contacteur aussi, AMHA.......

[BENJI]

perso pour avoir les 2
une tiptronic c'est géniale pour la jungle parisienne
pour attaquer dans les petites routes elle s'adapte parfaitement
pour ma part elle possède l'option chassis sport
tu as moins tendance avec une tiptro à taper dedans et c'est seulement quand tu joues avec le joystick
la zen attitude quoi et puis tu feras plus de kms
par contre ce qu'il me manque sur autoroute c'est les palettes au volant et le régulateur de vitesse ...

[Boubi]

Un régulateur, cela se rajoute.
J'en ai fait poser un de marque Spal, assez basique, mais avec la manette au volant.
Très bien