[sylvain92]

a ok merci pour l'astuce
mais bon ça n'explique toujours pas son usure abusive de piles

Si j'ai dit deux fois la même chose c'est peut être que les piles ne s'usent tout simplement pas, il les remplace car la centralisation est tout simplement inactive...

[lolita]

effectivement s'il n'y a plus de liaison radio , faut faire la manip

[DARKHAN]

Ben on va désormais attendre qu'il nous dise ce qu'il en est...

[LOOI911]

Si vous relisez attentivement il indique que ce n'est pas ça...

Ca ne vient pas de la durée limite de 5j parce que même si je l'utilise tous les jours, arrivé un moment ca ne fonctionnera plus sauf si je change la pile !

[sylvain92]

Question idiote, pour une même taille de pile, il peut y avoir 2 voltages différents, donc imaginons que depuis le début ce ne soit pas la bonne pile dans la clé, avec un voltage inférieur, au bout de quelques jours elle aura une tension mini incapable de faire fonctionner l'électronique.

En gros, si pile d'origine = 6v, l'électronique peut encore fonctionner à faible distance jusqu'à 3.2v, 3.4v.
Donc si une pile neuve de 3v est dans la clé, elle peut faire 3.2v mais uniquement parce qu’elle est neuve, et après quelques jours, elle arrive à une tension trop faible et la clé arrête de fonctionner.

Il faudrait vérifier le modèle pile dans le carnet. L'ancien proprio a peut être même fait la boulette dans les deux clés.

Ca serait étonnant mais bon, difficile de croire que les deux clés aient le même symptôme.

[lolita]

alors quelle ref la pile et combien par telecommande ?

[sylvain92]

CR2032 3V, difficile de se tromper je pense

[lolita]

y en a qu'une ?

[sylvain92]

Oui

[sylvain92]

Trouvé sur un forum US, il suffit de nettoyer l'intérieur avec un nettoyant électronique et refaire les soudures, il doit y avoir une fuite de courant lié à la poussière ou à des mauvais contacts.

Quote:
Originally Posted by Valley996TT View Post
I seem to have a problem with my key fob battery needing to be changed almost every week to two weeks. I change out the battery and everything is fine.....until I have to change it again after a week or two. It's getting to be a pain in the a**! Anyone have this problem with premature battery drain with their key fob? Any ideas on what could be the problem and how to fix it? Thanks.

An update - I cleaned the electronics in the key thoroughly (including unsoldering the battery holder) with some contact cleaner and a toothbrush, and my key seems to be working much better (so far).
In the 5 days since i cleaned it the battery hasn't dropped in voltage at all, and it appears to lock/unlock the car far more reliably. Before i cleaned it, the battery dropped from 3.2v to ~2.8v in about a week.

Either way, the cleaning was warranted because the key went through my washing machine a year or so ago. I had forgotten about it, and at the time it didn't seem to have done anything to the key. My dad, an electrical engineer, suggested this after i told him the symptoms and it makes sense. Once the detergent dried on the electronics, it became a weak conductor between some of the pins of the ICs, causing a short which drained the battery over a couple weeks.

In short, it could be caused by some crap on the underside of the battery holder. Try cleaning it off and it could take care of the problem.