[anthony63]

bonjour à tous j'ai mon compresseur qui fuit aprés recharge de la clim.elle a fonctionné pendant une semaine et l'huile de couleur vert c est rependu sur tout le compresseur.J aimerai le demonter et changer tous les joints d'ou ma question:Ou touver les joints et l'huile.Merci pour vos reponses et bonne journée.

[FLA69LP]

Pour les joints :
Passionauto
Porsche
FVD
Rosepassion
.....

Pour l'huile, tu donnes la ref au pro qui te fera la recharge

[anthony63]

ok merci

[FLA69LP]

MAJ Photos

[hulk964C4]

un petit récap des joints à changer avec les réf passionauto ?? ou les dimensions car je pense faire ca cet hiver.

[Cheers]

Interessant ce post.

Une question, en cas de passage au 134, on doit rechager avec la meme quantité que du R12 ?

[Cheers]

Et qui connaîtrait un pro en RP pour faire un retrofit sur ma 3.2?

Merci

APC à Alfortville l'a fait sur ma 3.2, travail impéccable.
Je recharge tous les 2 ans afin de la conserver en état de fonctionnement optimum.
Par contre si quelqu'un peut rappeler le grammage de 134 vs R12 ainsi que le type d'huile, je suis preneur.

[gedeon25]

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Une question, en cas de passage au 134, on doit rechager avec la meme quantité que du R12 ?

Surtout pas !

840 gr de R134a contre 930 au R12

[Cheers]

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Une question, en cas de passage au 134, on doit rechager avec la meme quantité que du R12 ?

Surtout pas !

840 gr de R134a contre 930 au R12

Bonsoir Gédeon, ma question concerne justement la 3.2 passée au 134 par fdm

[gedeon25]

Ah !!! Le post traitant de la 964... Les valeurs que j'ai communiquées ne correspondent qu'à ce modèle !

Pour la 3.2 c'est un peu plus, je rechercherai car je l'ai dans un doc... c'est au delà du kilo en R12...