[kymenoulos]

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

Trouvé celle-ci dans une rare combinaison de couleur
[hr]
PS un truc me choque dans les photos...

Le "S" n'est pas le bon, il devrait être après le N° entouré de 2 étoiles
[hr]

Le prix ?
[hr]
Sinon pas chère, j'en connais une qui apparemment vaut bien plus à dire d'expert

pour le S en effet sur la X88..470420 que j'avais vu il était marqué après le N° de moteur et il n'était pas si gros.
à vérifier avec le VIN et le X88 sur l'étiquette
Pour le capot lisse cela ne me choque (choc ) pas sur une 3.6 ;
d'ailleurs l'aspect granuleux ne doit pas être présent sur les longerons et le coffre av à la différence des 3.3.
A la rigueur le bandeau arr mériterai d'être changé en même temps que les sorties d'échappement mais c'est pean nuts après un petit chèque de 304 K E

[Superman92]

Soudure aile arrière gauche au niveau du feu , bof bof ...
Pour le S super bof bof
Elle ne m'inspire pas confiance cette auto.

[piedtendre]

Tiens, en parlant de merguez, vous auriez les coordonnées de thierry32, notre super banni d'importateur gentil ? Ou sa réputation est elle surfaite ?

[Cyril-14]

Soudure aile arrière gauche au niveau du feu , bof bof ...
Pour le S super bof bof
Elle ne m'inspire pas confiance cette auto.

+1

[manxman]

http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

Trouvé celle-ci dans une rare combinaison de couleur
[hr]
PS un truc me choque dans les photos...

Le "S" n'est pas le bon, il devrait être après le N° entouré de 2 étoiles
[hr]

Le prix ?
[hr]
Sinon pas chère, j'en connais une qui apparemment vaut bien plus à dire d'expert

pour le S en effet sur la X88..470420 que j'avais vu il était marqué après le N° de moteur et il n'était pas si gros.
à vérifier avec le VIN et le X88 sur l'étiquette

Exact ! Le S devrait se trouver ici : http://www.flachbau.com/M6450S.php
Celle-ci est un upgrade de moteur et le S est vraiement bizzare.... Sur la miène qui a reçu cet upgrade le S est le même que celui de l'option X88 mais placé en dessus du code moteur M6450.

[FJwilliams]

La mienne aussi qui est une 3.3l avec up grade S à le meme style de frappe que sur le site des flachbau, c'est un peu pour cela que j'ai réagis

Il ne me semblait pas être positionné avant le numéro moteur et pas aussi large et gros...

Yannick peut, peut-être nous informer... Si tu me lis...

[30 CSL]

La mienne aussi qui est une 3.3l avec up grade S à le meme style de frappe que sur le site des flachbau, c'est un peu pour cela que j'ai réagis

Il ne me semblait pas être positionné avant le numéro moteur et pas aussi large et gros...

Yannick peut, peut-être nous informer... Si tu me lis...

Pas mieux que ce qui a été déjà dit, avec une remarque toutefois et qui vaut ce qu'elle vaut : Sur la 3.6 X88 de "4 stars Classic" le N° de la boite est très en arrière ( voire placé différemment )
du morceau de carter sur lequel il est frappé.

Ceci ne laisse que très peu de place ( pas suffisamment ?! ) pour frapper proprement le "S" dont tout le monde débat. De toute façon : Seul le N° de châssis permettrait d'emettre un jugement définitif
et de savoir si l'auto comporte cette option ex-usine ou pas. Je serais aussi assez curieux de savoir où l'auto a été livrée neuve.

Je vais voir si je peux apprendre quelque chose.

[Herve73.01.74]

http://www.jzmporsche.com/porsche-for-s ... r-sale-645
http://www.jzmporsche.com/porsche-for-s ... r-sale-623
http://www.jzmporsche.com/porsche-for-s ... r-sale-684

[30 CSL]

La mienne aussi qui est une 3.3l avec up grade S à le meme style de frappe que sur le site des flachbau, c'est un peu pour cela que j'ai réagis

Il ne me semblait pas être positionné avant le numéro moteur et pas aussi large et gros...

Yannick peut, peut-être nous informer... Si tu me lis...

Pas mieux que ce qui a été déjà dit, avec une remarque toutefois et qui vaut ce qu'elle vaut : Sur la 3.6 X88 de "4 stars Classic" le N° de la boite est très en arrière ( voire placé différemment )
du morceau de carter sur lequel il est frappé.

Ceci ne laisse que très peu de place ( pas suffisamment ?! ) pour frapper proprement le "S" dont tout le monde débat. De toute façon : Seul le N° de châssis permettrait d'emettre un jugement définitif
et de savoir si l'auto comporte cette option ex-usine ou pas. Je serais aussi assez curieux de savoir où l'auto a été livrée neuve.

Je vais voir si je peux apprendre quelque chose.

Alors le retour que j'ai eu de l'une de mes sources ( j'ai fait une demande à deux personnes ) est le suivant :

Cette 3.6 X88 a longtemps été à vendre chez JZM avant qu'elle n'apparaisse chez 4 Stars Classic. Il n'y a aucun élément sérieux permettant de dire avec certitude que l'option X88 soit une vraie option usine. Par ailleurs, ni JZM ni 4 Stars Classic ne sont en mesure de le prouver non plus.

Si ceci est exact, je le pense vu ma source, cela signifierait que l'option n’apparaîtrait ni sur le carnet, ni sur l’étiquette.

Dans tous les cas pas vraiment suffisant pour moi ( tout est possible chez Porsche et encore plus sur les modèles particuliers ) : Il est certain que si j'étais sur le marché pour une telle auto, je ferais directement une demande à Porsche AG avec le N° de châssis.

[piedtendre]

La mienne aussi qui est une 3.3l avec up grade S à le meme style de frappe que sur le site des flachbau, c'est un peu pour cela que j'ai réagis

Il ne me semblait pas être positionné avant le numéro moteur et pas aussi large et gros...

Yannick peut, peut-être nous informer... Si tu me lis...

Pas mieux que ce qui a été déjà dit, avec une remarque toutefois et qui vaut ce qu'elle vaut : Sur la 3.6 X88 de "4 stars Classic" le N° de la boite est très en arrière ( voire placé différemment )
du morceau de carter sur lequel il est frappé.

Ceci ne laisse que très peu de place ( pas suffisamment ?! ) pour frapper proprement le "S" dont tout le monde débat. De toute façon : Seul le N° de châssis permettrait d'emettre un jugement définitif
et de savoir si l'auto comporte cette option ex-usine ou pas. Je serais aussi assez curieux de savoir où l'auto a été livrée neuve.

Je vais voir si je peux apprendre quelque chose.

Alors le retour que j'ai eu de l'une de mes sources ( j'ai fait une demande à deux personnes ) est le suivant :

Cette 3.6 X88 a longtemps été à vendre chez JZM avant qu'elle n'apparaisse chez 4 Stars Classic. Il n'y a aucun élément sérieux permettant de dire avec certitude que l'option X88 soit une vraie option usine. Par ailleurs, ni JZM ni 4 Stars Classic ne sont en mesure de le prouver non plus.

Si ceci est exact, je le pense vu ma source, cela signifierait que l'option n’apparaîtrait ni sur le carnet, ni sur l’étiquette.

Dans tous les cas pas vraiment suffisant pour moi ( tout est possible chez Porsche et encore plus sur les modèles particuliers ) : Il est certain que si j'étais sur le marché pour une telle auto, je ferais directement une demande à Porsche AG avec le N° de châssis.

150€ dans un certificat c'est effectivement plus simple , et je le ferais aussi :)