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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Phil, je n'ai jamais vu les jantes de Millennium d'origine, c'est vraiment la peinture reflector night le plus proche?
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Ah oui, ça c'est clair, j'ai mis longtemps à chercher, chromage ou pas,.....avant de me décider à aller chez Laubscher pour cette peinture.

Je vais essayer de trouver des photos de l'origine.
[hr]
Tu peux regarder dans ce post de 2010, elle avait ses jantes chromées, pas encore trop dégradées.

Fais défiler les images, elle n'était pas toute seule ;)

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... ght=avions
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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Merci beaucoup, ça me chatouille de plus en plus !!!;)
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J'ai contacté une boite qui refait les chromes, par contre sur de l'alu il préconise un polissage miroir et pas un chromage qui pourrait fragiliser la jante (150€ HT/jante).
ça a l'air pas mal, par contre je sais pas comment faire avec le centre de roue qui je pense est en plastique !
Vous en pensez quoi svp?
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Charly91 a écrit :
J'ai contacté une boite qui refait les chromes, par contre sur de l'alu il préconise un polissage miroir et pas un chromage qui pourrait fragiliser la jante (150€ HT/jante).
ça a l'air pas mal, par contre je sais pas comment faire avec le centre de roue qui je pense est en plastique !
Vous en pensez quoi svp?
Je déterre car ça me chatouille de plus en plus. quelqu'un peut avoir l'info de ce que Porsche préconise pour les refaire car je veux vraiment avoir les jantes d'origines svp.
Merci
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Hummm....la préconisation de Porsche pour refaire des jantes de 2000...comment dire....;)

Ils vont brancher le Piwis, qui ne remontera pas de code erreur, donc pour eux, tout va bien :o

Ensuite, parce qu'ils sont dans un bon jour, ils te diront qu'ils pourraient faire un geste commercial (2%) sur la vente de ces jantes, en neuf (tarif astronomique, j'avais demandé)...mais malheureusement elles ne sont plus fabriquées....:D

Enfin, devant ton désaroi, une 991.2 pourrait t'être proposée, là encore avec un bon geste commercial :D

Non, sérieusement, il faudra te debrouiller par toi même ;)

Relis tout, j'avais bien creusé le sujet à l'époque, et les pros du traitement de surface pouvaient rechromer comme à l'origine (mais sans engagement sur la tenue dans le temps.....pas mieux que l'origine.....dans le meilleur des cas....).

Laubscher pouvait chromer mais a refusé (car pas durable....), et a proposé cette peinture spéciale.

Le résultat est vraiment proche de l'origine, et rien n'a bougé depuis, elles sont parfaites ;)
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Toujours superbe cette jante:thumbup:
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;)
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PhilR26 a écrit :
Hummm....la préconisation de Porsche pour refaire des jantes de 2000...comment dire....;)

Ils vont brancher le Piwis, qui ne remontera pas de code erreur, donc pour eux, tout va bien :o

Ensuite, parce qu'ils sont dans un bon jour, ils te diront qu'ils pourraient faire un geste commercial (2%) sur la vente de ces jantes, en neuf (tarif astronomique, j'avais demandé)...mais malheureusement elles ne sont plus fabriquées....:D

Enfin, devant ton désaroi, une 991.2 pourrait t'être proposée, là encore avec un bon geste commercial :D

Non, sérieusement, il faudra te debrouiller par toi même ;)

Relis tout, j'avais bien creusé le sujet à l'époque, et les pros du traitement de surface pouvaient rechromer comme à l'origine (mais sans engagement sur la tenue dans le temps.....pas mieux que l'origine.....dans le meilleur des cas....).

Laubscher pouvait chromer mais a refusé (car pas durable....), et a proposé cette peinture spéciale.

Le résultat est vraiment proche de l'origine, et rien n'a bougé depuis, elles sont parfaites ;)
Bon, ok je laisse tomber le chromage mais la suisse, ça fait une trotte !
Personne fait ça en région parisienne?
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