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yorickchauviere a écrit : jolie non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/780536358.htm?ca=18_s
Cette couleur c'est la meme que celle de lience non ?
2 en France il abuse un peu je pense
Quant au nombre avancé dans cette couleur, il faudrait qu'il ait fait de sacrées recherches compte tenu des milliers de voitures importées.
A part consulter la base de données de Porsche France et ... payer pour ça.
Et encore. Y a t-il des critères de recherche par couleur ?
Et une seule C2 dans cette couleur ?
Et y se vante pas d'une origine France.
Mois je pencherais plutôt vers un import.
Il embrouille déjà sur les Cup...
Ya un truc qui me chagrine, c'est l'embrayage et le volant moteur déjà changé, Donc vers 90 mil...
Sans TO = + rigide. Ouaf, un peu de poids, je veux bien...
Bon elle présente bien, mais pour le prix faut vraiment creuser l'historique et les factures.
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Gag a écrit : Bonjour à tous,
Quelqu'un a il des infos sur la C4 gris zermatt à 34500 ? Je n'ai pas de réponse du proprio. Depuis que j'ai la mienne, mon voisin veut la même !
http://www.leboncoin.fr/voitures/779643938.htm?ca=22_s
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SMarois a écrit :kauris964 a écrit : Encore un qui sait prendre des photos pour vendre une voiture de 35 000 euros
ya l'étiquette, c'est déjà ça
Suis d'accord. Ca me fait toujours halluciner de voir le peu de soin porté aux annonces. Ca ne laisse rien présager de bon pour l'auto ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/780715032.htm?ca=12_s
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nico01 a écrit : C'est louche
Et celle là...sympa...malgré les kms.
http://www.leboncoin.fr/voitures/781570201.htm?ca=22_s
Les options remarquables:
Sieges chauffants
Jantes cup 17
La clim
TO
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Le premier prix en coupé C2 boite méca sur autoscout...
http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.fr/classified/25 ... asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=fa|as
Faut compter 40k€ maintenant
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http://ww3.autoscout24.fr/classified/26 ... asrc=fa|as
Faut compter 40k€ maintenant
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Maitreyoda007 a écrit : Alors que moi, quand je lui demande s'il remettra les vraies jantes CUP au moment de la vente
[hr]
raracho a écrit :
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gentleman69 a écrit : J'adore ce post, il me remonte le moral
je commence à avoir une cagnotte sympa
ma femme me dit vas y fonce achète une porsche
et quand je vois la cote que prennent les 964 et 993
je ne suis pas prêt à mettre autant pour ça, ça ne me semble pas justifié
je vais attendre un peu plus et achèterai directement la porsche de mes rêves une gt3
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Phil S a écrit :J'ai moi aussi attendu une bonne 10 aine d'années et finalement ça n'a rien arrangé ...nico01 a écrit : C'est une mauvaise idée d'attendre...si on peut bien sûr
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Aujourd'hui je suis prêt a mettre 35000e pour une 993 ou une très belle 964
Mais au dessus ca me parait a titre perso tout sauf justifié
Pour une gt3 le budget d entrée n est pas le même et je préfère prevoir large pour choisir un très bel exemplaire
Ca fait déjà pas mal d années que je pense porsche
Je ne suis plus a 5 ans près
Faut profiter de ces moments d attente car le désir est plus fort que le plaisir
Même si j ai pas fini d avoir du plaisir lorsqu il y en aura une dans mon garage
Mais au dessus ca me parait a titre perso tout sauf justifié
Pour une gt3 le budget d entrée n est pas le même et je préfère prevoir large pour choisir un très bel exemplaire
Ca fait déjà pas mal d années que je pense porsche
Je ne suis plus a 5 ans près
Faut profiter de ces moments d attente car le désir est plus fort que le plaisir
Même si j ai pas fini d avoir du plaisir lorsqu il y en aura une dans mon garage
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Je comprends ton raisonnement. Cela veut dire que tu prendrais une 964 par défaut pour une question de budget alors.
Si tu veux vraiment une gt3 alors attend car tu risques d'être déçu par la 964.
Moi une gt3 ne me fait pas plus envie que cela...as tu essaye une 964 et une gt3 ? Il faut peut être commencer par cela pour avoir une opinion au delà du budget qui je suis bien d'accord avec toi deviennent assez débiles pour la 964!
Si tu veux vraiment une gt3 alors attend car tu risques d'être déçu par la 964.
Moi une gt3 ne me fait pas plus envie que cela...as tu essaye une 964 et une gt3 ? Il faut peut être commencer par cela pour avoir une opinion au delà du budget qui je suis bien d'accord avec toi deviennent assez débiles pour la 964!
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j ai eu la chance de pouvoir conduire les 2
la 64 d'un ami assez régulièrement et la gt3 lors d un stage propulsion et en passager avec une connaissance
il est évident que ce sont 2 voitures complètement différentes et à des années lumières l'une de l'autre
je suis un fan de porsche et mon objectif "principal" est d'avoir un jour une gt3
la 964 ou la 993 était pour moi la possibilité de mettre un pied dans le monde porsche à un prix plus accessible
et non un achat par défaut;) juste se faire la main sur un modèle moins puissant et avec cette architecture moteur si particulière et progresser ensuite vers quelque chose de plus "sportif"
mais vu la flambée actuelle cette étape intermédiaire me parait de moins en moins intéressante et je préfère donc attendre d'avantage
la 64 d'un ami assez régulièrement et la gt3 lors d un stage propulsion et en passager avec une connaissance
il est évident que ce sont 2 voitures complètement différentes et à des années lumières l'une de l'autre
je suis un fan de porsche et mon objectif "principal" est d'avoir un jour une gt3
la 964 ou la 993 était pour moi la possibilité de mettre un pied dans le monde porsche à un prix plus accessible
et non un achat par défaut;) juste se faire la main sur un modèle moins puissant et avec cette architecture moteur si particulière et progresser ensuite vers quelque chose de plus "sportif"
mais vu la flambée actuelle cette étape intermédiaire me parait de moins en moins intéressante et je préfère donc attendre d'avantage
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Une 64 à 35k ca se trouve, même à moins d'ailleurs. Je parle de voitures avec un historique limpide et en excellent état hein.
Comme pour le boulot, c'est souvent le "réseau" et le bouche à oreille qui marche.
J'ai trouvé la mienne à côté de chez moi suite à un message laissé ici, alors que j'étais près à aller en chercher une à 800 bornes de chez moi pour 7000€ de plus. Donc ne perds pas espoir de trouver un beau modèle.
Courage!
Comme pour le boulot, c'est souvent le "réseau" et le bouche à oreille qui marche.
J'ai trouvé la mienne à côté de chez moi suite à un message laissé ici, alors que j'étais près à aller en chercher une à 800 bornes de chez moi pour 7000€ de plus. Donc ne perds pas espoir de trouver un beau modèle
.Courage!
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Enregistré le : 07 sept. 2014, 11:59
Effectivement, la 964 ne me semble plus vraiment être un modèle pour se "faire la main". Je ne sais plus (mais je retrouverai !) où j'ai lu les propos d'un pro réputé (S.Heitz pour ne pas le citer) pour qui il n'y aura plus de porsche "à air" sous la barre des 80k€ d'ici quelques années...hallucinant !
Ceci dit, le nombre de modèles de toutes marques qui ne valaient guère plus que leur poids en ferraille il y'a quelques années et qui s'échangent aujourd'hui à prix d'or rend ce discours assez crédible...n'en déplaise aux passionnés que nous sommes...
Alors nicolas83, peux tu nous en dire plus sur ton auto ? Moi je suis servi mais j'en connais qui cherchent !!!
[hr]
Salut Yod,
Peut-être pourrais tu nous faire une petite présentation de ta belle. J'en étais resté à l'époque où tu étais en recherche.
C'est vrai qu'on trouve encore de belles 964 à 35k€ mais ça devient franchement dur...j'ai vraiment le sentiment d'avoir eu beaucoup de chance de dénicher la mienne à 32...
Ceci dit, le nombre de modèles de toutes marques qui ne valaient guère plus que leur poids en ferraille il y'a quelques années et qui s'échangent aujourd'hui à prix d'or rend ce discours assez crédible...n'en déplaise aux passionnés que nous sommes...
Alors nicolas83, peux tu nous en dire plus sur ton auto ? Moi je suis servi mais j'en connais qui cherchent !!!
[hr]
Salut Yod,
Peut-être pourrais tu nous faire une petite présentation de ta belle. J'en étais resté à l'époque où tu étais en recherche.
C'est vrai qu'on trouve encore de belles 964 à 35k€ mais ça devient franchement dur...j'ai vraiment le sentiment d'avoir eu beaucoup de chance de dénicher la mienne à 32...
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Je ne perds pas espoir je prends un peu plus de recul et surveille régulièrement les annonces mais il est clair que je ne suis pas prêt à faire un chèque de réservation sur annonce parue sur lbc avec 3 photos et une pseudo description
Si j en trouve une belle pourquoi pas sinon j attendrai un peu plus pour la gt3
En tout cas bonne idée le post sur le forum je vais surement suivre ton idée
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guillaume a écrit : j ai eu la chance de pouvoir conduire les 2
la 64 d'un ami assez régulièrement et la gt3 lors d un stage propulsion et en passager avec une connaissance
il est évident que ce sont 2 voitures complètement différentes et à des années lumières l'une de l'autre
je suis un fan de porsche et mon objectif "principal" est d'avoir un jour une gt3
la 964 ou la 993 était pour moi la possibilité de mettre un pied dans le monde porsche à un prix plus accessible
et non un achat par défaut;) juste se faire la main sur un modèle moins puissant et avec cette architecture moteur si particulière et progresser ensuite vers quelque chose de plus "sportif"
mais vu la flambée actuelle cette étape intermédiaire me parait de moins en moins intéressante et je préfère donc attendre d'avantage
Une 996 le devient
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En effet la 996 est la voiture ideale d accès et dans ma tranche
Mais quid de la cote dans 5 ans????
Sans vouloir spéculer sur un modèle je ne veux pas perdre dans mon achat car c est un achat "intermédiaire "
La seule 996 qui me plait est la 4s voire la turbo après les autres....
Puis une air avec son bruit sa tuebine et ses odeurs :)
Mais quid de la cote dans 5 ans????
Sans vouloir spéculer sur un modèle je ne veux pas perdre dans mon achat car c est un achat "intermédiaire "
La seule 996 qui me plait est la 4s voire la turbo après les autres....
Puis une air avec son bruit sa tuebine et ses odeurs :)
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Ignition a écrit : Je dirai même la 997 !
Elle est super accessible sur le marché de l'occasion.
L'offre est supérieure à la demande et c'est peut être plus simple d'en trouver une avec un bon historique par rapport aux 996.
Tu n'as pas encore de 997 à 20 000 quand même.
[hr]
guillaume a écrit :
Mais quid de la cote dans 5 ans????
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Gag a écrit : Effectivement, la 964 ne me semble plus vraiment être un modèle pour se "faire la main". Je ne sais plus (mais je retrouverai !) où j'ai lu les propos d'un pro réputé (S.Heitz pour ne pas le citer) pour qui il n'y aura plus de porsche "à air" sous la barre des 80k€ d'ici quelques années...hallucinant !
Ceci dit, le nombre de modèles de toutes marques qui ne valaient guère plus que leur poids en ferraille il y'a quelques années et qui s'échangent aujourd'hui à prix d'or rend ce discours assez crédible...n'en déplaise aux passionnés que nous sommes...
Alors nicolas83, peux tu nous en dire plus sur ton auto ? Moi je suis servi mais j'en connais qui cherchent !!!
[hr]
Salut Yod,
Peut-être pourrais tu nous faire une petite présentation de ta belle. J'en étais resté à l'époque où tu étais en recherche.
C'est vrai qu'on trouve encore de belles 964 à 35k€ mais ça devient franchement dur...j'ai vraiment le sentiment d'avoir eu beaucoup de chance de dénicher la mienne à 32...
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Bou² a écrit :Ignition a écrit : Je dirai même la 997 !
Elle est super accessible sur le marché de l'occasion.
L'offre est supérieure à la demande et c'est peut être plus simple d'en trouver une avec un bon historique par rapport aux 996.
Tu n'as pas encore de 997 à 20 000 quand même.
[hr]
Tout comme il n'y a plus de 964 a ce prix.
Par contre à 32 y'a une 997 avec 80 000 bornes sur le fofo
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Bou² a écrit :Ignition a écrit :
Tout comme il n'y a plus de 964 a ce prix.
Par contre à 32 y'a une 997 avec 80 000 bornes sur le fofo
On ne doit pas être d'accord sur la définition d'un modèle d'accès alors
[hr]
Paul_e a écrit : Non merci Yod
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guillaume a écrit : En effet la 996 est la voiture ideale d accès et dans ma tranche
Mais quid de la cote dans 5 ans????
Sans vouloir spéculer sur un modèle je ne veux pas perdre dans mon achat car c est un achat "intermédiaire "
La seule 996 qui me plait est la 4s voire la turbo après les autres....
Puis une air avec son bruit sa tuebine et ses odeurs :)
Cest quand même une caisse hyper efficace et la côte est tellement basse qu'elle ne devrait pas baisser beaucoup plus. Certes il y en a des tonnes a vendre, mais d'ici quelques temps les bons exemplaires (peu de km, bien entretenus) seront plus rares, donc partirons en premier si le prix reste raisonnable.
Cela dit, je comprends ta frustration et le le souhait d'une auto plus exclusive, Mais plutôt que de ne rien avoir, je crois que je préfèrerais me faire plaisir à budget restreint.
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damsinno a écrit :je n'ai pas tout suivi !? c'est la tienne Maitreyoda007?Maitreyoda007 a écrit : Bon ben voilà!
http://www.leboncoin.fr/voitures/781871510.htm?ca=18_s
Non non, pas la mienne hein, je viens de la trouver sur lbc
C'est une US par contre...
[hr]
Paul_e a écrit :
Je fais un report au staff
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Maitreyoda007 a écrit :En effet tu n'as rien suividamsinno a écrit :je n'ai pas tout suivi !? c'est la tienne Maitreyoda007?Maitreyoda007 a écrit : Bon ben voilà!
http://www.leboncoin.fr/voitures/781871510.htm?ca=18_s
Non non, pas la mienne hein, je viens de la trouver sur lbc
C'est une US par contre...
[hr]Toi la petite crotte belge, j'aurais pas aimé te connaître en 40 hein.Paul_e a écrit :
Je fais un report au staff
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Bou² a écrit :Ignition a écrit :
Tout comme il n'y a plus de 964 a ce prix.
Par contre à 32 y'a une 997 avec 80 000 bornes sur le fofo
On ne doit pas être d'accord sur la définition d'un modèle d'accès alors
>59.964 EUR ... Les Cp deviennent un peu dingue non ?!
http://www.kapaza.be/fr/porsche/porsche ... 894720.htm
Ils vendent aussi une SC à 54k EUR, une 3.2 à 64k EUR LOL
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Bou² a écrit :Ignition a écrit : Je dirai même la 997 !
Elle est super accessible sur le marché de l'occasion.
L'offre est supérieure à la demande et c'est peut être plus simple d'en trouver une avec un bon historique par rapport aux 996.
Tu n'as pas encore de 997 à 20 000 quand même.
[hr]Cette approche purement financière m'étonnera toujours.guillaume a écrit :
Mais quid de la cote dans 5 ans????
Aujourd'hui j ai une enveloppe de 35000e env
Mon objectif a terme est d acheter une 997 gt3
J ai 2 solutions soit je continue ma cagnotte jusqu a avoir le budget pour la gt3
Ou j achete une porsche intermédiaire mais le but etant de ne pas perdre a moyen terme car ce n est pas la porsche de mes rêves
Demain lorsque j aurai une gt3 dans le garage que la cote flambe ou se casse la gueule qu importe j aurai la voiture dont j ai toujours rêvé
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