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Merci à tous pour votre accueil
à ce sujet il y a un special 6 pages sur la 911E 2L2 de 1971 dans le dernier Gazoline de mars 2015
David, nous sommes dejà en contact par mail (stickers sportomatic)
Au passage je recherche une personne qualifiée pour remettre en état de fonctionnement mon vieux boitier bhkz
Merci
à ce sujet il y a un special 6 pages sur la 911E 2L2 de 1971 dans le dernier Gazoline de mars 2015
David, nous sommes dejà en contact par mail (stickers sportomatic)
Au passage je recherche une personne qualifiée pour remettre en état de fonctionnement mon vieux boitier bhkz
Merci
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Donzenac a écrit : Au passage je recherche une personne qualifiée pour remettre en état de fonctionnement mon vieux boitier bhkz
Merci

Bienvenue au Clos du Vallon des Courances
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Bonjour à tous
pour avoir vu cette auto ce matin , elle est juste

Une 911 saine , dans son jus d'origine , un suivi des différents proprio
Une auto rare pas parce qu'elle est en sporto( meme si je je trouve cela génial;)
)
mais trouver une 911 comme cela , c'est juste génial, en tout cas perso , c'est le style d'auto que j'aurai aimé trouver.
En plus son proprio est super cool;)
Une auto qui gagne à être connu
A quand un sporto meeting:):):):)
PS un peu petit thanks à Sportomeister Alias Olive 2,2:thumbup:

A+
pour avoir vu cette auto ce matin , elle est juste




Une 911 saine , dans son jus d'origine , un suivi des différents proprio
Une auto rare pas parce qu'elle est en sporto( meme si je je trouve cela génial;)

mais trouver une 911 comme cela , c'est juste génial, en tout cas perso , c'est le style d'auto que j'aurai aimé trouver.
En plus son proprio est super cool;)
Une auto qui gagne à être connu
A quand un sporto meeting:):):):)
PS un peu petit thanks à Sportomeister Alias Olive 2,2:thumbup:



A+
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Enregistré le : 06 janv. 2015, 21:14
Merci William
je dirais meme plus: WilliaMaster !
Venant de toi, les compliments sur ma 911 me touchent particulierement, compte tenu de ton experience incroyable sur ta 911 de 1967
et au passage merci beaucoup à Olive2,2 qui m'a permis de résoudre un petit souci de sporto, résolu ce jour.
Bon, ici c'est pas les Oscars, donc stop les remerciements
J'ai une chance énormissime d'avoir eu la possibilité d'acquérir cette 911E
Je me pince encore ..
allez salut :)
je dirais meme plus: WilliaMaster !
Venant de toi, les compliments sur ma 911 me touchent particulierement, compte tenu de ton experience incroyable sur ta 911 de 1967
et au passage merci beaucoup à Olive2,2 qui m'a permis de résoudre un petit souci de sporto, résolu ce jour.
Bon, ici c'est pas les Oscars, donc stop les remerciements
J'ai une chance énormissime d'avoir eu la possibilité d'acquérir cette 911E
Je me pince encore ..
allez salut :)
RANGELOVER a écrit : Bonjour à tous
pour avoir vu cette auto ce matin , elle est juste![]()
![]()
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Une 911 saine , dans son jus d'origine , un suivi des différents proprio
Une auto rare pas parce qu'elle est en sporto( meme si je je trouve cela génial;))
mais trouver une 911 comme cela , c'est juste génial, en tout cas perso , c'est le style d'auto que j'aurai aimé trouver.
En plus son proprio est super cool;)
Une auto qui gagne à être connu
A quand un sporto meeting:):):):)
PS un peu petit thanks à Sportomeister Alias Olive 2,2:thumbup:![]()
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A+
Pas une S , pas un plan racing , rien que de la caisse sans la pedale de gauche:o
Manque plus que quelques peugeot ( 504/404 ) et cela sera la totale




dave993 a écrit : Bienvenue ta caisse est magnifique
Charentais maritime j irai bien promener ma 2 litres sur votre joli bassin !!!!
[hr]
En compagnie de belles classiques comme la tienne
Bienvenue au Clos du Vallon des Courances
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Salut
Comme tu vois, les ceintures de sécurité étaient alors en option, "gracieusement offertes", comme peut-être les appuis-tête dont je n'ai pas souvenir. Il faut dire que le 8.7.70, j'avais 18 ans et 8 jours, mon bac dans la poche et envie d'une 4L pour ne pas voyager à l'arrière de la voiture de Papa.
Cordialement.
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docdodo94 a écrit :
Salut
Comme tu vois, les ceintures de sécurité étaient alors en option, "gracieusement offertes", comme peut-être les appuis-tête dont je n'ai pas souvenir. Il faut dire que le 8.7.70, j'avais 18 ans et 8 jours, mon bac dans la poche et envie d'une 4L pour ne pas voyager à l'arrière de la voiture de Papa.
Cordialement.
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Donzenac a écrit : Merci William
je dirais meme plus: WilliaMaster !
Venant de toi, les compliments sur ma 911 me touchent particulierement, compte tenu de ton experience incroyable sur ta 911 de 1967
et au passage merci beaucoup à Olive2,2 qui m'a permis de résoudre un petit souci de sporto, résolu ce jour.
Bon, ici c'est pas les Oscars, donc stop les remerciements
J'ai une chance énormissime d'avoir eu la possibilité d'acquérir cette 911E
Je me pince encore ..
allez salut :)
Bienvenue à toi et à ta 2.2 E sporto !!!!:thumbup:

Je suis ravi qu'elle re-fonctionne à merveille !!!;)
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Permatune (bof...) neuf monté (génération 5 neuf reglable par wifi et tout le tralala, pris en charge sous garantie rose passion)
mais je vais remettre un bon vieux Bosch d'origine que j'ai déniché, a réparer ... avec le célebre " Pitou " peut etre ? je lui ai envoyé un mp mais pas de news pour le moment
mais je vais remettre un bon vieux Bosch d'origine que j'ai déniché, a réparer ... avec le célebre " Pitou " peut etre ? je lui ai envoyé un mp mais pas de news pour le moment
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Aujourd'hui ,
911 immobilisée en attendant la refection complete de la platine d'allumage
Au soleil, petit nettoyage moteur et de la turbine qui était devenue noire,
Elle n'avait jamais été nettoyée depuis 44 ans !
AVANT

APRES


et nettoyage du capot moteur coté interieur, les petits papiers pour la fixation du logo Porsche sont d'origine je crois (?)


911 immobilisée en attendant la refection complete de la platine d'allumage
Au soleil, petit nettoyage moteur et de la turbine qui était devenue noire,
Elle n'avait jamais été nettoyée depuis 44 ans !
AVANT

APRES

et nettoyage du capot moteur coté interieur, les petits papiers pour la fixation du logo Porsche sont d'origine je crois (?)


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