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Membre cotisant n°1401
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Messages : 7364
Enregistré le : 01 sept. 2007, 20:22
2

Message Envoyé
911S2.7 a écrit :
De mémoire :
210 avec Denis en Turbo Techart
160 avec Arnaud dans la 993
170 avec Patrick dans la 96 cup
En montée et en repartant presque à l'arrêt, il n'y a pas de miracle.. ;)
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Enregistré le : 22 avr. 2013, 20:45

Message Envoyé
En avril 2014 avec la 997 4S phase 1, 174 kmh.
Vitesse donnée par l'Alfano GPS.
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Enregistré le : 05 juil. 2002, 20:19

Message Envoyé
Donc avec un pont qui tire 196 km/h cela devrait le faire :D
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56

Message Envoyé
Tomcat a écrit :
Ah bon? pourtant en novembre dernier je t'ai croisé pas mal de fois où t'avais l'air de chercher ton chemin... :cool:


:D :D
Pas à cet endroit ... mais y en a eu d'autres :D
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56

Message Envoyé
J ai retrouvé mes traces gps moi j ai pris 159.3 km/h au maxi le 9/11... [WINKING FACE]
Membre cotisant n°2848
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Enregistré le : 25 mai 2011, 11:22
1

Message Envoyé
Pas évident d'avoir une bonne vitesse en bout de ligne droite avec les conditions climatiques.
Mais c'est surtout parce qu'on avait droit à une surprise de temps en temps grâce au super boulot de la responsable du poste zero en bout de pitlane qui ne savait dire d'une chose : "c'est bon allez y" :D :o
Membre cotisant n°1198
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Enregistré le : 29 juin 2005, 16:56

Message Envoyé
C est vrai aussi [WINKING FACE];)
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Enregistré le : 10 juil. 2008, 19:20

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MadMax a écrit :
ca c'est plus réaliste :thumbup:
ca veut dire sans soufflantes 150, 160 ce qui est plus plausible ...

Quant aux autres ...................... nan rien :D ;)

Perso, vitesse, je ne sais pas, je sais juste que je passe la 4.:)
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Enregistré le : 18 mars 2010, 19:07

Message Envoyé
Marcet a écrit :
Pas évident d'avoir une bonne vitesse en bout de ligne droite avec les conditions climatiques.
Mais c'est surtout parce qu'on avait droit à une surprise de temps en temps grâce au super boulot de la responsable du poste zero en bout de pitlane qui ne savait dire d'une chose : "c'est bon allez y" :D :o
en même temps la "responsable" de poste remplaçait son collègue qui s'est pété le bras en tombant du muret le matin à la première session...
pis y a des rétros aussi
pis le triple gauche avec de l'eau ça craind rien:D
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Messages : 1067
Enregistré le : 14 juin 2011, 12:37

Message Envoyé
Madmax a raison. 200 c'est pour les gros gros moteurs.
J'ai pratiqué sur des lights avec des rapports poids puissance très avantageux et semi slicks, j'ai pris maxi 185 avec mon elise honda boite 6 de 230ch et 750kgs qui marchait du feu de dieu ;)
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