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salut à tous!
bon bah voilà, je m'appelle Cyril, 39 ans, passionné de mécanique qui chante, déjà propriétaire d'une r5 turbo2 de 83 avec un kit Cévennes 220ch(pour 900kg) et d'une Maserati Ghibli 2.0l biturbo de 94(306 ch pour 1200kg),toutes les 2 restaurées à neuf par mes soins pendant mes longues soirées d'hiver... Il me manquait une allemande pour parfaire le garage....vous aurez donc noté mon penchant pour les moteurs suralimentés, mon choix s'est naturellement tourné vers une Porsche turbo! la 964...ou 965. Le"hic" c'est qu'elle n'est pas au mieux de sa forme puisqu'elle a partiellement brûlé de l'arrière! c'est apparemment le sort réservé à beaucoup de ces véhicules....voilà c'est donc pour moi un beau challenge que de faire revivre ce monstre. J'aurai besoin de vos conseils les plus avisés pour mener à bien cette remise en état....Je vais aussi avoir besoin de quantité de pièces.
merci d'avance pour votre accueil et à très bientôt
cleon














bon bah voilà, je m'appelle Cyril, 39 ans, passionné de mécanique qui chante, déjà propriétaire d'une r5 turbo2 de 83 avec un kit Cévennes 220ch(pour 900kg) et d'une Maserati Ghibli 2.0l biturbo de 94(306 ch pour 1200kg),toutes les 2 restaurées à neuf par mes soins pendant mes longues soirées d'hiver... Il me manquait une allemande pour parfaire le garage....vous aurez donc noté mon penchant pour les moteurs suralimentés, mon choix s'est naturellement tourné vers une Porsche turbo! la 964...ou 965. Le"hic" c'est qu'elle n'est pas au mieux de sa forme puisqu'elle a partiellement brûlé de l'arrière! c'est apparemment le sort réservé à beaucoup de ces véhicules....voilà c'est donc pour moi un beau challenge que de faire revivre ce monstre. J'aurai besoin de vos conseils les plus avisés pour mener à bien cette remise en état....Je vais aussi avoir besoin de quantité de pièces.
merci d'avance pour votre accueil et à très bientôt
cleon













