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yoann a écrit : si les prix sont à la baisse , je peux envisager de monter dans le grand nord. Mais depuis 2 ans je trouvais cela trop cher
pil poil depuis 2 ans que nous sommes obligé d'augmenter pour compenser le manque de participants.
c'est un cercle infernal :)
Dans le désordre :
Lurcy - surtout si la journée formation débutants se fait en 2015
Bugatti
Spa pour le mythe et l'ambiance dans la ville
Val de vienne- je goute ce we, et vous dirais ensuite !
folembray - pour la bonne ambiance relatée par les participants l'an dernier ( et c'est pas trop loi )
Lurcy - surtout si la journée formation débutants se fait en 2015
Bugatti
Spa pour le mythe et l'ambiance dans la ville
Val de vienne- je goute ce we, et vous dirais ensuite !
folembray - pour la bonne ambiance relatée par les participants l'an dernier ( et c'est pas trop loi )
Oggy a écrit : Une info pour un circuit auquel vous ne pensez pas forcément :
cette année nous avions l'opportunité de louer le circuit d'éssai Michelin de Ladoux.
Le package est composé de :
-accès piste sèche
-accès piste mouillée (arrosée durant toute les sessions )
avec cours théorique de maitrise sur mouillé ect
Cette année le tarif de location était identique au Bugatti.
Nous avons renoncé pensant ne pouvoir remplir
(méconnaissance du circuit, situation géographique peu favorable à L'idf ect)
Pour les débutants : est ce une piste à envisager de nouveau ?
http://www.michelin-engineering-and-ser ... tes/Ladoux
[hr]
chris56 a écrit : Pour moi, le choix serait plutot
Laguna seca
Watkins Glen
et Road America
[hr]
SugarBaby a écrit : et aussi Spa Francorchamps et Spa Francorchamps et egalement Spa Francorchamps
[hr]
Tomcat a écrit : -Spa Francorchamps (Porsche Days, Happy Days, Days Inn, Any Days en fait)
-Magny Cours
-Dijon
-Le Bugatti
-Val de Vienne
-Ledenon
-Lurcy Levis
Et sinon pour rêver un peu:
-Charade
-Zandvoort
[/quote]
en 2013 , via notre contact sponsor et notre membre du club chez Michelin (merci , j'ai eu le tarif et la date dès octobre, comme pour les autres circuits.
Seul bémol : le tarif
équivalent à un Bugatti
après hésitation nous avons préféré jouer la sécurité avec le Bugatti.
[/quote]
je suis etonné de ce tarif, peut etre es ce le prix pour les 2 pistes en simultané ou alors un tarif special Porsches, de souvenir quand j y ai roulé en 2012, le prix pour un circuit à la journé était de moins de 7 K€ avec instructeur maison et bapteme, 1/2 journee piste humide + 1/2 journée piste seche, seulon moi il vaut mieux faire une journée sur piste mouillé, la piste seche on s y ennuye vite et elle assasine les pneus gauche.
en 2013 , via notre contact sponsor et notre membre du club chez Michelin (merci
, j'ai eu le tarif et la date dès octobre, comme pour les autres circuits.Seul bémol : le tarif
équivalent à un Bugatti
après hésitation nous avons préféré jouer la sécurité avec le Bugatti.
[/quote]
je suis etonné de ce tarif, peut etre es ce le prix pour les 2 pistes en simultané ou alors un tarif special Porsches, de souvenir quand j y ai roulé en 2012, le prix pour un circuit à la journé était de moins de 7 K€ avec instructeur maison et bapteme, 1/2 journee piste humide + 1/2 journée piste seche, seulon moi il vaut mieux faire une journée sur piste mouillé, la piste seche on s y ennuye vite et elle assasine les pneus gauche.
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