[th20100]

bonjour

pensant pouvoir changer, seul avec l'aide de david , mes poussoirs hydrauliques que je trouvais bruyants j'ai acheté une paire de joints de cache culbuteurs neuf, histoire de ne pas avoir de problème au remontage.

C'est beaucoup plus compliqué sur une turbo que sur une atmo

apres avoir lever l'auto , nous nous sommes aperçu qu'il fallait virer les turbos et plein d'autre truc.

conséquence, je ne vais pas faire seul mais ferait faire par un pro

du coup je met en vente la paire de joints "neuf origine PORSCHE" afin qu'il servent au lieu de prendre la poussiere dans leurs sachets dans mon garage

50€ chez Porsche
40€ chez rose passion

disons 20€ + FDP si besoin

merci de 'avoir lu

[attachment=164]


nb : ce sont les memes pour toutes les 993 (turbo ou non)
[attachment=165]

[th20100]

up

[th20100]

encore un truc qui doit partir

[phil71]

encore un truc qui doit partir

Bonjour Thierry,

si tu passes à l'occasion dans le 71 voir la famille, je te les prends ....

si tu trouves à les vendre avant,pas de problème !

[th20100]

pas de soucis mes parents descendent a Montchanin tres bientot

je leur donne pour toi

et te passe l'adresse par MP

[pébé]

que faut il tomber pour le faire sur une atmo?

[phil71]

que faut il tomber pour le faire sur une atmo?

Bonjour,

les caches culbuteurs inférieurs lorsque cela pisse l'huile....

photos page 3 du post de vente de PPISUD77

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=163051&page=3

Il y avait un tuto dans la partie tuto technique 993, mais il est assez ancien et les photos ne sont plus visibles!

[ppi.sud77]

Pour le coté gauche , juste démonter la protection moteur + la durite caoutchouc
que l'on voit sur la photo .
Très simple à faire

[pébé]

merci;)

[th20100]

c'est autrement plus compliqué (ou plutôt difficile d'acces) sur les turbo