[Stef91]

J'ai une vw tdi 170 dsg depuis 3 ans et 150 000 kms : c'est une très bonne boîte
Madame a une 320 d automatique : c'est une bonne boîte.
J'ai eu multitude de bmp6 en location : 308, Picasso, ds5 : c'est juste de la daube !

[Airald]

Apparement, la DSC6 n'a rien a voir avec la BMP6...

[Julien]

ça n'a plus que rien à voir, ells ne sont pas sur les même planètes

[MichSOmuch]

Exact!!

La DCS6 est une boîte double embrayage qui existe sur les 4007 et Citroën C-Crosser 2.2Hdi, des Mitsubishi Outlander avec un Lion ou des chevrons.. C'est une boîte Getrag dérivée de celle de la Mitsubishi Lancer Evo qui marche assez bien... Visiblement mieux que le bmp6 mais pas mal de problèmes de fiabilité et énormément de boîtes changées (gros à coups..)

Il y a l'ETG6 aussi qui est le nom de la bmp6 remise à jour, plus légère et avec un nouveau soft.. Moins d'à-coups mais toujours en retrait des dsg..

[Airald]

Il faut pas confondre BMP6, simple embrayage piloté qui est vraiment pas top, et la DSC6, similaire à la DSG VW, qui vient de sortir...

Donc du tout bon.

Je suis trop lent...

[MichSOmuch]

La dcs6 est sortie en 2010 et uniquement sur les 4007 et C-Crosser, normal c'est une boîte développée pour Mitsubishi..

A voir si c'est elle qui est proposée aujourd'hui sur les 4008 et c4 Aircross...

[Julien]

peut être aussi sur les DS5 non ? Je suis passé à la DS Store l'autre jour, ce n'était pas la BMP6 (ouf !).

[MichSOmuch]

La bmp6 s'appelle aujourd'hui ETG6 (efficient tronic gearbox), c'est la même en plus léger et avec un nouveau soft qui fait qu'elle est moins pire...

[bastos675]

bon bah tout pourri ou pas tout pourri alors ???

[MichSOmuch]

Ben ça dépend le titre parle de DCS6 mais ton message décrit la BMP6..

L'une est une boîte à double embrayage qui vient tout droit de chez Mitsubishi et pour le 4007 et C-Crosser uniquement.. Elle est pas trop mal!

L'autre est une boîte robotisée à simple embrayage présente sur une grosse partie de la gamme, elle est lente et donne des à-coups.. Elle a été remplacée l'an dernier par l'ETG6, la même mais plus légère de 8kg et avec un soft qui la rend un peu plus agréable et un mode rampage pour les manœuvres..