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n°3607
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[quote='Ren'O' pid='4020866' dateline='1403987417']
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=253643573
visiblement les kilométrées montent !...
[/quote]
Pour la premiere, 151 KE une 3.3 de 141Mkm, ça se touche sévère là.
Bon ceci étant dit elle a le TO et les SP et le régulateur de vitesse, top affaire
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=253643573
visiblement les kilométrées montent !...
[/quote]
Pour la premiere, 151 KE une 3.3 de 141Mkm, ça se touche sévère là.
Bon ceci étant dit elle a le TO et les SP et le régulateur de vitesse, top affaire
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n°3730
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n°2861
Samdev a écrit : J'ai eu un peu d'infos à son sujet.
Le proprio n'est disponible que le we pour les visites.
Et le we prochain, je suis full, donc impossible de faire le voyage.
A+
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mt965 a écrit :FJwilliams a écrit :Nan on a vu des mecs poster des annonces puis les retirermt965 a écrit : C'est comme les croissants chauds ... ça traine pas !
C'est des instables ceux-là .... Doivent être dangereux au volants ces types là !
Très dangereux tant et si bien qu'ils toujours le volant entre les dents c'est pour ça si tu en trouves une avec volant refait sam fait gaffe il est du même clan !!!!
cqfd:D
Oui je sais sos zinzins
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kymenoulos a écrit : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
Enfin une 3.6l avec sièges sport
Dommage pour le volant elle aurait un joli turbo neuf et des bibi aux pieds comme la mienne
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FJwilliams a écrit :En fait tu as réalisé une bonne affaire:Dkymenoulos a écrit : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1
A+
heu c'est quoi des bibi aux pieds ???:thumbup:
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Bruce 911 a écrit :Outchhhkymenoulos a écrit : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=2
A+:thumbup:
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kymenoulos a écrit :Pour pas mal de RS on en est à largement plus de 200 ke, ça ç'est franchement accéléré depuis le début de l'année, n'est il pas logique que les 3.6 T suivent ????Bruce 911 a écrit :Outchhhkymenoulos a écrit : http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=2
A+:thumbup:
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piedtendre a écrit :Oui même ma 3,3 va prendre cher d'ici fin septembrekymenoulos a écrit :Pour pas mal de RS on en est à largement plus de 200 ke, ça ç'est franchement accéléré depuis le début de l'année, n'est il pas logique que les 3.6 T suivent ????Bruce 911 a écrit : Outchhh
A+:thumbup:
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n°2861
http://www.speedstar.fr/listing/porsche ... rbo-3-6-3/
à peine mise en vente et déjà réservée
il sont tombés sur un nid de 3.6 chez speedstar une rouge une blanche et une grise en 4 mois
à peine mise en vente et déjà réservée
il sont tombés sur un nid de 3.6 chez speedstar une rouge une blanche et une grise en 4 mois
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Je note qu'entre-temps, le "Garage Current" a un représentant en Europe et cela devrait (peut-être ? ) faciliter les choses ... car il est très difficile du "traiter" avec eux : Je voulais à l'époque leur acheter une BMW Alpina B7s E24 de 1982 qu'ils proposaient à la vente et nous n'avons jamais pu aller plus loin qu'un échange eMail poli... et ce, malgré toute la meilleure volonté du monde de mon côté 
( je suis persuadé qu'il faut avoir un "contact" sur place au Japon pour que cela puissse "bien" se passer...)
Le lien direct de ce vendeur au japon qui propose assez souvent de très belles RUF à la vente ICI
( je suis persuadé qu'il faut avoir un "contact" sur place au Japon pour que cela puissse "bien" se passer...)Le lien direct de ce vendeur au japon qui propose assez souvent de très belles RUF à la vente ICI
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Le hasard fait bien les choses ... on parlait d'autos en Asie et voilà ce dont on me fait part via eMail aujourd'hui... Je ne suis pas certain
qu'elle soit connue ( arceau etc... ) et il est difficile - à moins de maitriser le japonais - d'apprendre quelque chose en lisant le texte de l'annonce ...
Quelqu'un s'y colle ?!
Turbo S Leichtbau Japon
qu'elle soit connue ( arceau etc... ) et il est difficile - à moins de maitriser le japonais - d'apprendre quelque chose en lisant le texte de l'annonce ...
Quelqu'un s'y colle ?!
Turbo S Leichtbau Japon
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51
30 CSL a écrit : Le hasard fait bien les choses ... on parlait d'autos en Asie et voilà ce dont on me fait part via eMail aujourd'hui... Je ne suis pas certain
qu'elle soit connue ( arceau etc... ) et il est difficile - à moins de maitriser le japonais - d'apprendre quelque chose en lisant le texte de l'annonce ...
Quelqu'un s'y colle ?!
Turbo S Leichtbau Japon
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Enregistré le : 23 janv. 2014, 06:09
une nouvelle 3.3 sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/687095370.htm
et une autre sur automobile:
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
et encore :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=255684412
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... bo/2652444
http://www.leboncoin.fr/voitures/687095370.htm
et une autre sur automobile:
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1
et encore :
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=255684412
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... bo/2652444
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après une longue période de disette ( années 2000/2008), les 964 turbo suscitent enfin l'attrait tant mérité!!
fini les ça consomme, l'entretien est pohibitif, le grosnaileron est moche, elle est lourde (quiand on voit aujourd'hui le poids des autos contemporaines)...
aujourd'hui c'est quelle ligne qu'on ne refera plus jamais, la dernière monoturbo 2 RM, la version la plus aboutie de la 930 turbo 3.0 modèle mythique de Porsche née à l'époque bénite de la course auto..., faible nombre d'exemplaires...
fini les ça consomme, l'entretien est pohibitif, le grosnaileron est moche, elle est lourde (quiand on voit aujourd'hui le poids des autos contemporaines)...
aujourd'hui c'est quelle ligne qu'on ne refera plus jamais, la dernière monoturbo 2 RM, la version la plus aboutie de la 930 turbo 3.0 modèle mythique de Porsche née à l'époque bénite de la course auto..., faible nombre d'exemplaires...
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rvl911 a écrit : après une longue période de disette ( années 2000/2008), les 964 turbo suscitent enfin l'attrait tant mérité!!
fini les ça consomme, l'entretien est pohibitif, le grosnaileron est moche, elle est lourde (quiand on voit aujourd'hui le poids des autos contemporaines)...
aujourd'hui c'est quelle ligne qu'on ne refera plus jamais, la dernière monoturbo 2 RM, la version la plus aboutie de la 930 turbo 3.0 modèle mythique de Porsche née à l'époque bénite de la course auto..., faible nombre d'exemplaires...
Du coup nous voyons de moins en moins de T 3.6 rouler
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j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
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rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
Un petit moment que l'on ne t'avait pas vu dans le coin.
En espérant que toi et ta belle jaune vous portez bien.
A+,
Sam.
tomtom
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rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
J´ai fait le tour du parking plusieurs fois, je n´ai vu que deux 3,3 dont la mienne...
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tomtom a écrit :Je confirme meme en Allemagne les 3,3 / 3,6 se font rare. Au meeting Porsche a Stuttgart il y a 2 mois on a rassemblé a peu pres 700 voitures.rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
J´ai fait le tour du parking plusieurs fois, je n´ai vu que deux 3,3 dont la mienne...
Je sors la mienne le plus régulièrement possible - le week-end - mais c'est vrai que je roule moins fort qu'il y a 3 ans...
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FJwilliams a écrit : Après à plus de 100 ke le morceau il vrai et compréhensible de n epas vouloir l'éclater contre le premier platane venu ....
Je rebondis sur l'annonce de la 3.3l noire avec les copies de speed (rh) elle semble super belle cette auto et super suivie !!!!:thumbup:
malheureusement il ne semble pas que de gros travaux aient été effectués
Si quelqu'un est abonné à la revue Porsche Scene Live elle était dedans
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tomtom a écrit :Je confirme meme en Allemagne les 3,3 / 3,6 se font rare. Au meeting Porsche a Stuttgart il y a 2 mois on a rassemblé a peu pres 700 voitures.rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
J´ai fait le tour du parking plusieurs fois, je n´ai vu que deux 3,3 dont la mienne...
Je ne sais pas si la seconde qui était sur le pont (bleu nuit) appartient à un membre du club.
La mienne est ressortie avec des frein et amortisseurs AVT et AR tout neuf et un bon check global dont une prise d'echanteité moteur. Le sorcier m'a dit que c'était impeccable :)
Sinon embrayage d'origine usé à 70%, pas si mal au regard de ces 116Mkm.
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Samdev a écrit :Salut Hervé :),rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
Un petit moment que l'on ne t'avait pas vu dans le coin.
En espérant que toi et ta belle jaune vous portez bien.
A+,
Sam.
plus le temps de rien, ni de rouler, ni de forumer...
et puis tu sais c'est triste de voir les prix monter et s'efforcer de ne pas vendre... c'est très compliqué ... presqu'autant que de chercher une auto et voir les prix monter...
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cris 964 a écrit : une nouvelle
http://www.leboncoin.fr/voitures/689171564.htm?ca=17_s
Je l'avais vu à l'époque ou j'avais acheté la mienne.
[hr]
rvl911 a écrit :salut SamuelSamdev a écrit :Salut Hervé :),rvl911 a écrit : j'en ai jamais vue bcp et ça fait longtemps que j'aime ce modèle
déjà en 2000 (elles avaient que qqes années) et on en voyait très rarement
idem pour le 3.3
5000 ex au monde tout confondu (3.3 et 3.6) soit peut être 200 en france 2 964 turbo par dpt...
comment veux-tu en voir souvent
Un petit moment que l'on ne t'avait pas vu dans le coin.
En espérant que toi et ta belle jaune vous portez bien.
A+,
Sam.
plus le temps de rien, ni de rouler, ni de forumer...
et puis tu sais c'est triste de voir les prix monter et s'efforcer de ne pas vendre... c'est très compliqué ... presqu'autant que de chercher une auto et voir les prix monter...
Non pas que je sois intéressé ( cf la valeur du moment
), mais certain qu'elle ne trainerait pas si tel était le cas.
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nico01 a écrit : c"est quoi ces jantes ?...maching number, vraiment ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/689041172.htm?ca=22_s
Je n avais jamais vu ces prises d air à cote des clignotants....
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cris 964 a écrit : elle va pas trainer..
http://www.leboncoin.fr/voitures/689243343.htm?ca=17_s
je peux même me dévouer pour aller la voir
SAM si tu es chaud
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