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Bambi
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Bambi
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Message original : yastefris
Je pars déjà vaincu avec toi
Je parle de ton copi, nous avons fait la dernière Lozère ensemble, il donne beaucoup de conseils, bonne position des mains sur le volant, freinage dégressifs, double débrayage etc etc ...
Tous les bons conseils pour être efficace et rester sur la route
[Édite le 17-10-2013 par Bambi]
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Message original : BambiNon non je ne parles pas de moi, suis pas si fier que ça hé :)Message original : yastefris
Je pars déjà vaincu avec toi
Je parle de ton copi, nous avons fait la dernière Lozère ensemble, il donne beaucoup de conseils, bonne position des mains sur le volant, freinage progressifs, double débrayage etc etc ...
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[Édite le 17-10-2013 par Bambi]
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Message original : socrate993Oui mais là ce sera plus compliqué... sans ceinture avec les virolos lozériens... le copi sera tellement baladé de droite à gauche qu'il devra utiliser toute son énergie pour rester sur son siège !!Message original : BambiNon non je ne parles pas de moi, suis pas si fier que ça hé :)Message original : yastefris
Je pars déjà vaincu avec toi
Je parle de ton copi, nous avons fait la dernière Lozère ensemble, il donne beaucoup de conseils, bonne position des mains sur le volant, freinage progressifs, double débrayage etc etc ...
Tous les bons conseils pour être efficace et rester sur la route
[Édite le 17-10-2013 par Bambi]
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Message original : socrate993Oui mais là ce sera plus compliqué... sans ceinture avec les virolos lozériens... le copi sera tellement baladé de droite à gauche qu'il devra utiliser toute son énergie pour rester sur son siège !!Message original : BambiNon non je ne parles pas de moi, suis pas si fier que ça hé :)Message original : yastefris
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Je parle de ton copi, nous avons fait la dernière Lozère ensemble, il donne beaucoup de conseils, bonne position des mains sur le volant, freinage progressifs, double débrayage etc etc ...
Tous les bons conseils pour être efficace et rester sur la route
[Édite le 17-10-2013 par Bambi]
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Message original : BambiNon non je ne parles pas de moi, suis pas si fier que ça hé :)Message original : yastefris
Je pars déjà vaincu avec toi
Je parle de ton copi, nous avons fait la dernière Lozère ensemble, il donne beaucoup de conseils, bonne position des mains sur le volant, freinage dégressifs, double débrayage etc etc ...
Tous les bons conseils pour être efficace et rester sur la route
[Édite le 17-10-2013 par Bambi]
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Message original : yastefris
La clepsidre, sors, sors, la clepsidre : Passe-partout la clé...bordel envoyez vos dons au Flatalozerothon
Message original : flatazor
la liste d'attente se réduit de jours en jours
Et le staff, il va aussi falloir qu'il se bouge, il n'est pas confirmé
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Message original : sebflat2Avec 15 équipages non confirmés à 2 jours de la deadline, çà sent l'éligibilité des équipages en liste d'attente et un rappel en 2eme inscription pour les autresMessage original : flatazor
la liste d'attente se réduit de jours en jours
Et le staff, il va aussi falloir qu'il se bouge, il n'est pas confirmé
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Message original : yastefris
La clepsidre, sors, sors, la clepsidre : Passe-partout la clé...bordel envoyez vos dons au Flatalozerothon
Exactement comme pour moi : une première
Message original : maceclaima
Bon ben les couples se forment...
Je serai avec Jhub en copi pour cette virée !
Stef, je prends mon canif pour t'aider avec le sauciflard !
Pierre, les papiers et le chèque partent ce WE.
Nickel !
[Édite le 17-10-2013 par maceclaima]
Impecc
Message original : motoby911
Fabien, c'est Parkinson ou Alzheimer ?
En fait c'est peut être un message subliminal ... je VEUX faire cette sortie !!
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Pardonnez-moi d'être sorti ce dimanche en famille et de n'avoir suivi ce post
Ave, Ave, Ave
Pardonnez-moi de n'avoir encore le calendrier 2014 en main
Pater, Pater, Pater
Pardonnez-moi de n'avoir répondu endéans les 24 heures à l'inscription
Ave, Ave, Ave
Afin de me faire pardonner, pouvez-vous m'inscrire à la préinscription pour la Lozère 2015.
Je vous confirmerai par la suite ma préinscription pour 2016 au plus vite afin d'être dans les temps.
Ave, Pater, Ave, Pater, Ave, Pater [/quote]
Hello
Olivier
Pour l'instant il y a ..10 Inscrits NON Confirmés
Tu as certainement UNE Chance de pouvoir y participer à cette ...
Fameuse LOZERE
Appelless Gilbert ...Il n'a pas répondu
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Message original : doc911je l'ai reconnu la jaune c'est la voiture de Bruver avant la peintureMessage original : freddloN'est-ce pas !Message original : fabien37 c'est beau en Jaune jeune homme
Message original : fabien37bah meme si j'étais en pleine insomnie, c'est le serveur du site qui s'est mis a ramé comme un ane, et comme la page n'envoyait pas, j'ai cliqué plusieurs fois ... quand j'ai fini par réussir à afficher de nouveau la page, ça m'a fait bien sourire.Message original : motoby911
Fabien, c'est Parkinson ou Alzheimer ?
En fait c'est peut être un message subliminal ... je VEUX faire cette sortie !!
Plutôt 2x qu'une ? C'est bon signe, ça !
Tu m'avais déjà bien fait envie lorsqu'on en avait parlé...
Ce sera cool de s'y voir, même si je suis en copil
... d'ailleurs, il faudrait que je te montre ma 2.4 comme promis, un jour :)
Message original : flatazor
liste d'attente :
36 - docnono + casi 2 pers 1 double
37 - fabien37 2 pers 1 double
38 - jean gachet 2 pers 1 double
39 - OVT 2 pers 1 double
C'est complet, maintenant vous pouvez saboter les caisses des inscrits si vous voulez une place
sinon ya plus qu'à attendre, finalement juin 2014 c'est pas si loin
Bambi
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Au vu du road-book de l'édition 2014, je vous conseille tres fortement de venir avec des freins en parfait état de fonctionnement et du liquide de freins récent, et non de la gnôle 10 ans d'âge dans le bocal comme on a pu voir lors de la dernière Lozere ou une auto a perdu ses freins à la sortie de l'hotel - je tairai le nom de l'équipage par pure pudeur
Mieux vaut changer le loockeed qu'un avant complet sur une classique, donc révision des freins obligatoire avant le départ
Mieux vaut changer le loockeed qu'un avant complet sur une classique, donc révision des freins obligatoire avant le départ
Message original : caronvin
J'ai cru comprendre qu'il investissait déjà dans une réfection moteur, tu voudrais pas qu'il fasse les freins en plus
On a viré le liquide, il paraît que c'est corrosif
Et du coup, le maître cylindre, les étriers et les plaquettes ne servant plus, on a viré le tout. On a bien gagné 3,5kg
Message original : flatazor
Au vu du road-book de l'édition 2014, je vous conseille tres fortement de venir avec des freins en parfait état de fonctionnement et du liquide de freins récent, et non de la gnôle 10 ans d'âge dans le bocal comme on a pu voir lors de la dernière Lozere ou une auto a perdu ses freins à la sortie de l'hotel - je tairai le nom de l'équipage par pure pudeur
Mieux vaut changer le loockeed qu'un avant complet sur une classique, donc révision des freins obligatoire avant le départ
, j'suis tout le temps le pied sur le frein, Chantal confirmera 
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Message original : BambiJ'ai surtout écouté tes conseils du vendredi soir à La ViradaMessage original : jb74t'as pas fait un stage dans le Vercors, toi....Message original : Bambi Heu... Dégressif c'est ça hein ? :)
alors progressif ou dégressif, c'est pareil au même.
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : sebflat2VoilàMessage original : caronvin
J'ai cru comprendre qu'il investissait déjà dans une réfection moteur, tu voudrais pas qu'il fasse les freins en plus
On a viré le liquide, il paraît que c'est corrosif
Et du coup, le maître cylindre, les étriers et les plaquettes ne servant plus, on a viré le tout. On a bien gagné 3,5kg
ce serait dommage de ne pas vous attendre
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Message original : rpaddicted
Les virages c'est dans la tête...
La conduite avec Hervé c'est simple, les virages c'est dans la tête, la pluie c'est dans la tête, les ravins c'est dans la tête, le mec en face c'est dans la tête, l'envie de pisser c'est dans la tête...bref, tu débranches le haut et tu fais Val d'Isère - Menton en 4h par les cols
Et ce qui fait ch... c'est qu'il a pas tort sur tout
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Message original : GreenfairyCa c'est du Hervé...Message original : rpaddicted
Les virages c'est dans la tête...
La conduite avec Hervé c'est simple, les virages c'est dans la tête, la pluie c'est dans la tête, les ravins c'est dans la tête, le mec en face c'est dans la tête, l'envie de pisser c'est dans la tête...bref, tu débranches le haut et tu fais Val d'Isère - Menton en 4h par les cols
Et ce qui fait ch... c'est qu'il a pas tort sur tout
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Enregistré le : 09 déc. 2006, 14:30
Message original : GreenfairyCa c'est du Hervé...Message original : rpaddicted
Les virages c'est dans la tête...
La conduite avec Hervé c'est simple, les virages c'est dans la tête, la pluie c'est dans la tête, les ravins c'est dans la tête, le mec en face c'est dans la tête, l'envie de pisser c'est dans la tête...bref, tu débranches le haut et tu fais Val d'Isère - Menton en 4h par les cols
Et ce qui fait ch... c'est qu'il a pas tort sur tout
Bambi
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n°2240
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Message original : Franck71De toutes façons Bambi il freine jamaisMessage original : BambiJ'ai surtout écouté tes conseils du vendredi soir à La ViradaMessage original : jb74 t'as pas fait un stage dans le Vercors, toi....
Si ton moulbif est au point tu pourra toujours essayer de les suivre, ils seront là
[Édite le 30-10-2013 par Bambi]
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Message original : jb74Val d'Isère-Menton en 4 heures par les cols...tu dois pas bien te souvenir....Message original : GreenfairyCa c'est du Hervé...Message original : rpaddicted
Les virages c'est dans la tête...
La conduite avec Hervé c'est simple, les virages c'est dans la tête, la pluie c'est dans la tête, les ravins c'est dans la tête, le mec en face c'est dans la tête, l'envie de pisser c'est dans la tête...bref, tu débranches le haut et tu fais Val d'Isère - Menton en 4h par les cols
Et ce qui fait ch... c'est qu'il a pas tort sur tout
en tout cas c'est ma méthode et elle a fait ses preuves Parfois cependant on dispose de photos suffisament évocatrices de la situation pour se passer même de toute narration...
Veux tu un exemple ? ou bien c'est bon tu as compris...
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Enregistré le : 23 juin 2004, 19:15
Message original : jb74Val d'Isère-Menton en 4 heures par les cols...tu dois pas bien te souvenir....Message original : GreenfairyCa c'est du Hervé...Message original : rpaddicted
Les virages c'est dans la tête...
La conduite avec Hervé c'est simple, les virages c'est dans la tête, la pluie c'est dans la tête, les ravins c'est dans la tête, le mec en face c'est dans la tête, l'envie de pisser c'est dans la tête...bref, tu débranches le haut et tu fais Val d'Isère - Menton en 4h par les cols
Et ce qui fait ch... c'est qu'il a pas tort sur tout