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Message original : aymlà tu parles d'une Carrera 3.0. C'est difficilement comparable à une 3.2 mais je suis d'accord que les très belles SC et notamment les 3.2 avec un full historique et dans un parfait état se vendent de plus en plus cherMessage original : topman
De très beaux exemplaires se sont vendus 47000€ il n'y a pas longtemps ( et même un, à un membre du forum venant de chez Konradsheim en Autriche).
Le marché des belles G frétille :)
Maintenant celui annoncé est-il au niveau? Je n'en sais vraiment rien.
Non je parle de cabrio 3,2.
Le phénomène Carrera 3,0 est un autre problème lié à l'envolé de la Carrera 2,7 type G. Bien qu'à l'origine elle n'avait vraiment pas la cote, c'était la première Porsche qui a vu sa puissance baisser.
[Édite le 3-10-2013 par topman]
Message original : topman
De très beaux exemplaires se sont vendus 47000€ il n'y a pas longtemps ( et même un, à un membre du forum venant de chez Konradsheim en Autriche).
Le marché des belles G frétille :)
Maintenant celui annoncé est-il au niveau? Je n'en sais vraiment rien.
t'es au courant 
Par contre les Deux modèles que je connais qui se sont vendus plus de 45KE étaient des G50 ... Maintenant il y a toujours une blanche que je connais à 49Ke mais en 915 et sans TO (c'est pas la tienne
) mais là je trouve cela un peu hot...Message original : brioche33
Si elle est exceptionnelle, il y aura toujours une personne prête a mettre une somme pareille.
Qui était prêt a mettre 70 ou 80 KE dans une 964 RS, il y a 3 où 4 ans..?
Brioche le prix des 964 RS peu kilométrées étant restées en état d'origine est plutôt entre 110-120 K€
[Édite le 3-10-2013 par topman]
Message original : topmanMessage original : aymlà tu parles d'une Carrera 3.0. C'est difficilement comparable à une 3.2 mais je suis d'accord que les très belles SC et notamment les 3.2 avec un full historique et dans un parfait état se vendent de plus en plus cherMessage original : topman
De très beaux exemplaires se sont vendus 47000€ il n'y a pas longtemps ( et même un, à un membre du forum venant de chez Konradsheim en Autriche).
Le marché des belles G frétille :)
Maintenant celui annoncé est-il au niveau? Je n'en sais vraiment rien.
Non je parle de cabrio 3,2.
Le phénomène Carrera 3,0 est un autre problème lié à l'envolé de la Carrera 2,7 type G. Bien qu'à l'origine elle n'avait vraiment pas la cote, c'était la première Porsche qui a vu sa puissance baisser.
[Édite le 3-10-2013 par topman]
Message original : LIBREMAXTous à fait d'accord avec toiMessage original : topman
De très beaux exemplaires se sont vendus 47000€ il n'y a pas longtemps ( et même un, à un membre du forum venant de chez Konradsheim en Autriche).
Le marché des belles G frétille :)
Maintenant celui annoncé est-il au niveau? Je n'en sais vraiment rien.
Par contre les Deux modèles que je connais qui se sont vendus plus de 45KE étaient des G50 ... Maintenant il y a toujours une blanche que je connais à 49Ke mais en 915 et sans TO (c'est pas la tienne
Eternel débat entre la G 50 et la 915:)
Moi je me suis lassé de ce débat, mais j'ai mon opinion......
Message original : aymCelle de Konradsheim (Autriche) était une Carrera 3.0 targa de mémoire et non un cabrio 3.2Message original : topmanMessage original : aym là tu parles d'une Carrera 3.0. C'est difficilement comparable à une 3.2 mais je suis d'accord que les très belles SC et notamment les 3.2 avec un full historique et dans un parfait état se vendent de plus en plus cher
Non je parle de cabrio 3,2.
Le phénomène Carrera 3,0 est un autre problème lié à l'envolé de la Carrera 2,7 type G. Bien qu'à l'origine elle n'avait vraiment pas la cote, c'était la première Porsche qui a vu sa puissance baisser.
[Édite le 3-10-2013 par topman]
Message original : topmanMessage original : LIBREMAXTous à fait d'accord avec toiMessage original : topman
De très beaux exemplaires se sont vendus 47000€ il n'y a pas longtemps ( et même un, à un membre du forum venant de chez Konradsheim en Autriche).
Le marché des belles G frétille :)
Maintenant celui annoncé est-il au niveau? Je n'en sais vraiment rien.
Par contre les Deux modèles que je connais qui se sont vendus plus de 45KE étaient des G50 ... Maintenant il y a toujours une blanche que je connais à 49Ke mais en 915 et sans TO (c'est pas la tienne
Eternel débat entre la G 50 et la 915:)
Moi je me suis lassé de ce débat, mais j'ai mon opinion......
et le mec se permet de faire le "difficile" si un acheteur se pointe avec le chèque :
L'acquéreur sera sélectionné par mes soins contre bons traitements et promesses de la poursuite de la belle histoire de cet exemplaire rare dans cet état et bonne proposition financière retenable.
Curieux, essayeur du dimanche et amis d'Afrique passez votre chemin
Vente non-urgente donc pas de proposition au rabais possible car vente possible légèrement sous cote Flat 6 affichée à 50.000 Euros
Ridicule
L'acquéreur sera sélectionné par mes soins contre bons traitements et promesses de la poursuite de la belle histoire de cet exemplaire rare dans cet état et bonne proposition financière retenable.
Curieux, essayeur du dimanche et amis d'Afrique passez votre chemin
Vente non-urgente donc pas de proposition au rabais possible car vente possible légèrement sous cote Flat 6 affichée à 50.000 Euros
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