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Message original : topman
Belle, mais que réservera comme surprise le : "consomme de l'huile, révision du moteur à prévoir" ?
[Édite le 15-9-2013 par topman]
Il y a quand même une inconnue de taille non?
Même si le vendeur à l'honnêteté de le mentionner.
Il fallait dire quoi......?
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Enregistré le : 14 oct. 2003, 21:14
Il est où le problème.
Le vendeur annonce que l'auto consomme de l'huile, et alors ?
Dans quelle proportion ?
Toutes les 911 à air consomment de l'huile, jusqu'a 1.5 aux mille kilomètres.
Avant de critiquer sans savoir, je pense qu'il faut d'abord se renseigner et essayer la voiture..
Le vendeur annonce que l'auto consomme de l'huile, et alors ?
Dans quelle proportion ?
Toutes les 911 à air consomment de l'huile, jusqu'a 1.5 aux mille kilomètres.
Avant de critiquer sans savoir, je pense qu'il faut d'abord se renseigner et essayer la voiture..
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Enregistré le : 14 mai 2010, 12:42
Message original : topmanTu trouves ma réaction catégorique? Elle est simplement réaliste.Message original : topman
Belle, mais que réservera comme surprise le : "consomme de l'huile, révision du moteur à prévoir" ?
Peut etre a voir sous réserve de contrôle moteur...
[Édite le 15-9-2013 par topman]
Il y a quand même une inconnue de taille non?
Même si le vendeur à l'honnêteté de le mentionner.
Il fallait dire quoi......?
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Enregistré le : 24 févr. 2002, 18:48
Message original : Caramis
CHERCHEURS de 930
Pour INFO..
LBC Vente d'une 930
http://www.leboncoin.fr/voitures/506667065.htm?ca=7_s
C'est la 930 du Fils d'un ami..Sérieux
Elle est Basée à coté de Tours : à (Monnaie A10)
Son fils bosse depuis 2 ans à l'étranger...ET Ne reviendra pas en france immédiatement...
Alors c'est son pére qui fait rouler l'auto (2000 kms en 4 ans !!) et suit l'entretien
Origine : France (Achetée à un Collègue de W il y a 4/5 ans ) manque le Carnet d'Origine
si Vs souhaitez + d'infos et/Ou que j'aille la voir, l'éssayer et faire un premier CheKUp ..
Vous demander
D'aprés mes 1éres Info...Le PRIX semble
Cote de cette 930: +- 50 K€
Je te tiens au jus si je vais plus loin pour que tu puisses faire un premier diag sur le plan cosmétique et sur l'état mécanique de cette belle.
[Édite le 15-9-2013 par Brice3l2]
Message original : brioche33
Il est où le problème.
Le vendeur annonce que l'auto consomme de l'huile, et alors ?
Dans quelle proportion ?
Toutes les 911 à air consomment de l'huile, jusqu'a 1.5 aux mille kilomètres.
Avant de critiquer sans savoir, je pense qu'il faut d'abord se renseigner et essayer la voiture..
Belle auto, Bonne vente, très bien placée en prix:thumbup:
Voilà tout le monde est content
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Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15
Message original : topmanMessage original : brioche33
Il est où le problème.
Le vendeur annonce que l'auto consomme de l'huile, et alors ?
Dans quelle proportion ?
Toutes les 911 à air consomment de l'huile, jusqu'a 1.5 aux mille kilomètres.
Avant de critiquer sans savoir, je pense qu'il faut d'abord se renseigner et essayer la voiture..
Belle auto, Bonne vente, très bien placée en prix:thumbup:
Voilà tout le monde est content
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Message original : CaramisMessage original : 911tintinpas clair cette histoire...même si le véhicule semble très sympa...Message original : topman
Belle, mais que réservera comme surprise le : "consomme de l'huile, révision du moteur à prévoir" ?
c 'est pas vendeur:thumbdown:
Je suis SURPRIS...pour ne pas dire Etonné de vos avis aussi catégorique
Alors que vous avez 3 lignes sur un annonce
Que vous n'avez pas questionné le Proprio
que vous n'etes pas allez voir l'auto
Contrairement à beaucoup d'annonces..!!
Celui ci annonce la Clairement la situation Moteur
Beaucoup se seraient ..Abstenus
Maintenant je ne dis pas que c'est l'AFFAIRE de l'année..
Mais vos remarques mériteraient un peu plus de nuances
c 'est pas vendeur:thumbdown:
le véhicule semble très sympa
cela aurait pu être bien pire
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Je reformule ma dernière réponse..
Pour les Esprits chagrin;)
Citation:
Message original : topman
Citation:
Message original : topman
Belle, mais que réservera comme surprise le : "consomme de l'huile, révision du moteur à prévoir" ?
Peut etre a voir sous réserve de contrôle moteur...
[Édite le 15-9-2013 par topman]
Tu trouves ma réaction catégorique? Elle est simplement réaliste.
Il y a quand même une inconnue de taille non?
Même si le vendeur à l'honnêteté de le mentionner.
Il fallait dire quoi......?
Réponse:
Peut etre : A voir.... "Sous réserve de contrôle moteur"...
Ne pas faire non plus dans le "Bisounours"
Mais sans sans avoir vu...On ne peut pas avoir d'avis autant marqué
C'est vrai ..Que l'annonce n'est pas TOP
mais ce ne sont pas des Pros ..du Négoce de Voitures:D
certaines annonces peuvent cacher des Belles Opportunitées
Donc à voir de plus prés ..
pour les gens intérréssés;)
Pour les Esprits chagrin;)
Citation:
Message original : topman
Citation:
Message original : topman
Belle, mais que réservera comme surprise le : "consomme de l'huile, révision du moteur à prévoir" ?
Peut etre a voir sous réserve de contrôle moteur...
[Édite le 15-9-2013 par topman]
Tu trouves ma réaction catégorique? Elle est simplement réaliste.
Il y a quand même une inconnue de taille non?
Même si le vendeur à l'honnêteté de le mentionner.
Il fallait dire quoi......?
Réponse:
Peut etre : A voir.... "Sous réserve de contrôle moteur"...
Ne pas faire non plus dans le "Bisounours"
Mais sans sans avoir vu...On ne peut pas avoir d'avis autant marqué
C'est vrai ..Que l'annonce n'est pas TOP
mais ce ne sont pas des Pros ..du Négoce de Voitures:D
certaines annonces peuvent cacher des Belles Opportunitées
Donc à voir de plus prés ..
pour les gens intérréssés;)
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spec Porsche, sur les 911, n en deplaise aux specialistes de la specialité du forum, des milieux autorisés: une 911, suivant les générations, à air,
consomme entre 1,5 et 2 litres au 1000.
apres beaucoup vont dire le contraire, mois jdis simplement ce que
Porsche ecrivait à l epoque...
donc de base, ça consomme!
consomme entre 1,5 et 2 litres au 1000.
apres beaucoup vont dire le contraire, mois jdis simplement ce que
Porsche ecrivait à l epoque...
donc de base, ça consomme!
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Message original : Tribeca55
spec Porsche, sur les 911, n en deplaise aux specialistes de la specialité du forum, des milieux autorisés: une 911, suivant les générations, à air,
consomme entre 1,5 et 2 litres au 1000.
apres beaucoup vont dire le contraire, mois jdis simplement ce que
Porsche ecrivait à l epoque...
donc de base, ça consomme!
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Message original : Brice3l2Je vais appeler le papa demain pour discuter avec lui de l'auto. C'est vrai qu'il a l'honnêteté d'annoncer le défaut de l'auto, reste à voir d'où peut provenir la conso... segments, joints de queues de soupapes... Le truc pas cool c'est si les cylindres sont hs, là ça peut vite faire mal, très mal....Message original : Caramis
CHERCHEURS de 930
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http://www.leboncoin.fr/voitures/506667065.htm?ca=7_s
C'est la 930 du Fils d'un ami..Sérieux
Elle est Basée à coté de Tours : à (Monnaie A10)
Son fils bosse depuis 2 ans à l'étranger...ET Ne reviendra pas en france immédiatement...
Alors c'est son pére qui fait rouler l'auto (2000 kms en 4 ans !!) et suit l'entretien
Origine : France (Achetée à un Collègue de W il y a 4/5 ans ) manque le Carnet d'Origine
si Vs souhaitez + d'infos et/Ou que j'aille la voir, l'éssayer et faire un premier CheKUp ..
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Je te tiens au jus si je vais plus loin pour que tu puisses faire un premier diag sur le plan cosmétique et sur l'état mécanique de cette belle.
[Édite le 15-9-2013 par Brice3l2]
Bah, 2000 kms en 4 ans, vue l'architecture du moteur, cela ne m'étonnerait pas que l'huile passe au travers des segments pendant un long arrêt. Au démarrage ça fume bleu quelques secondes, si il la laisse longtemps sans démarrer la conso d'huile pourrait bien venir de là.
Simple supposition, faudrait la rouler plus et plus souvent pour voir si tout revient à la normale.
Membre
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Message original : Esteban
Bah, 2000 kms en 4 ans, vue l'architecture du moteur, cela ne m'étonnerait pas que l'huile passe au travers des segments pendant un long arrêt. Au démarrage ça fume bleu quelques secondes, si il la laisse longtemps sans démarrer la conso d'huile pourrait bien venir de là.
Simple supposition, faudrait la rouler plus et plus souvent pour voir si tout revient à la normale.
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Message original : raracho
http://www.getauto.it/it/le-auto/porsch ... ginal.html
merci;)
mais le prix
je pense vous présenter sous 10 jours...une "belle":P
qui va compléter ma petite collection:)
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Message original : Brice3l2
J'ai envoyé un mail car pas réussi à le joindre.
Bonjour Brice,
Je reviens sur ce Post;)
Je vois que tu es basé dans l'Isére
..600/700 bornes
Si tu le souhaites je pourrais éventuellement en fin de semaine allez voir cette auto...et t'en dire ++
Vous avez le COUT d'une REFECTION Compléte de ce moteur
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Message original : CaramisMessage original : Brice3l2
J'ai envoyé un mail car pas réussi à le joindre.
Bonjour Brice,
Je reviens sur ce Post;)
Je vois que tu es basé dans l'Isére
600/700 bornes
Si tu le souhaites je pourrais éventuellement en fin de semaine allez voir cette auto...et t'en dire ++
Vous avez le COUT d'une REFECTION Compléte de ce moteur
C'est très gentil de ta part, je n'ai pas réussi à joindre le vendeur, je le rappellerai demain. Mais si il faut ouvrir le bloc je ne suis pas dans le budget...
[Édite le 16-9-2013 par Brice3l2]
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J'ai eu le papa du vendeur. Un monsieur très gentil.
2 visites prévues, cet après midi et samedi.
L'auto a été repeinte il y a deux ans suite choc arrière droit ou gauche. Elle est très propre.
Mécaniquement elle a une fuite du côté du joint spi je pense et elle fume un poil lorsqu'elle tourne sur place. La conso d'huile sur 1500 km est d'environ 2 litres, appoint fait par le papa depuis la dernière révision. Ca fait pas mal !!!
Voilà où on en est, je dois l'appeler en fin de semaine pour d'autres infos qu'il doit récupérer pour d'autres intéressés...
[Édite le 17-9-2013 par Brice3l2]
2 visites prévues, cet après midi et samedi.
L'auto a été repeinte il y a deux ans suite choc arrière droit ou gauche. Elle est très propre.
Mécaniquement elle a une fuite du côté du joint spi je pense et elle fume un poil lorsqu'elle tourne sur place. La conso d'huile sur 1500 km est d'environ 2 litres, appoint fait par le papa depuis la dernière révision. Ca fait pas mal !!!
Voilà où on en est, je dois l'appeler en fin de semaine pour d'autres infos qu'il doit récupérer pour d'autres intéressés...
[Édite le 17-9-2013 par Brice3l2]
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Message original : Brice3l2
J'ai eu le papa du vendeur. Un monsieur très gentil.
2 visites prévues, cet après midi et samedi.
L'auto a été repeinte il y a deux ans suite choc arrière droit ou gauche. Elle est très propre.
Mécaniquement elle a une fuite du côté du joint spi je pense et elle fume un poil lorsqu'elle tourne sur place. La conso d'huile sur 1500 km est d'environ 2 litres, appoint fait par le papa depuis la dernière révision. Ca fait pas mal !!!
Voilà où on en est, je dois l'appeler en fin de semaine pour d'autres infos qu'il doit récupérer pour d'autres intéressés...
[Édite le 17-9-2013 par Brice3l2]
Oui, 2 litres d huile pour 1500 kms ca commence a faire pas mal
Meme pour une Turbo
On est plus dans une conso normale
A voir ce qu il faut faire sur le moteur...
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Message original : Tribeca55
ah? donc Porsche dit des c.onneries lorsqu ils disent
entre 1 et 2 l pour 1000 km???
Oú as tu lu 2 litres ?
En tout cas j ai jamais eu de 911 qui consomme plus de 1 litre au 1000 ( et dans la plupart des cas j etais plutot en dessous... Mais je n ai eu "que" quatre 911).
Enfin en tout cas 2 litres pour 1500 kms on est quand meme dans une conso qui commence a etre elevée...
Il faudrait effectivement l avis d un specialiste de la mecanique Porsche
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Message original : Brice3l2Si ce sont les segments... il faut changer, rouler n'arrangera rienMessage original : Esteban
Bah, 2000 kms en 4 ans, vue l'architecture du moteur, cela ne m'étonnerait pas que l'huile passe au travers des segments pendant un long arrêt. Au démarrage ça fume bleu quelques secondes, si il la laisse longtemps sans démarrer la conso d'huile pourrait bien venir de là.
Simple supposition, faudrait la rouler plus et plus souvent pour voir si tout revient à la normale.
Même avec des segments en bon état, dans ces conditions de long arrêts et démarrage moteur, une petite quantité d'huile arrivera à passer entre les encoches des cylindres, même avec un bon tierçage des segments ils ne sont pas étanches à 100%.
detuning-man
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Message original : detuning-manAu hasard... dans le mode d'emploi de la bagnole :Message original : BenFlat6Oú as tu lu 2 litres ?Message original : Tribeca55
ah? donc Porsche dit des c.onneries lorsqu ils disent
entre 1 et 2 l pour 1000 km???
Ferait on du "COPIER-COLLER" chez Porsche
Car cet INFO sur l'indication de Conso huile ....
est la même sur les 356 en moteur Flat 4:o
Surprenant NON
:)
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Message original : detuning-manAu hasard... dans le mode d'emploi de la bagnole :Message original : BenFlat6Oú as tu lu 2 litres ?Message original : Tribeca55
ah? donc Porsche dit des c.onneries lorsqu ils disent
entre 1 et 2 l pour 1000 km???
Ceci dit il est noté "jusqu a 1,5 litre" et non 2 litres
Et cela sous entend quand meme que 1,5 litre au 1000 on est au max, non ? ce qui semble etre le cas de cette Turbo
Mais bon apparement il y a aussi une petite fuite, ca doit pas aider
Bon enfin bref, c est peut etre rien d alarmant mais c est quand un element a prendre en compte. En plus par ailleurs elle a l air trés belle cette 930 :)
[Édite le 21-9-2013 par BenFlat6]
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Message original : Brice3l2
J'ai eu le papa du vendeur. Un monsieur très gentil.
2 visites prévues, cet après midi et samedi.
L'auto a été repeinte il y a deux ans suite choc arrière droit ou gauche. Elle est très propre.
Mécaniquement elle a une fuite du côté du joint spi je pense et elle fume un poil lorsqu'elle tourne sur place. La conso d'huile sur 1500 km est d'environ 2 litres, appoint fait par le papa depuis la dernière révision. Ca fait pas mal !!!
Voilà où on en est, je dois l'appeler en fin de semaine pour d'autres infos qu'il doit récupérer pour d'autres intéressés...
[Édite le 17-9-2013 par Brice3l2]
Selon tes retours...
et si tu le souhaites,et si cette auto t'intéresse tjrs
je pourrais faire un Chek up avec un Mécano Porsche..
Cela peut être une approche réaliste:o
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Message original : detuning-man
une 911 Carrera (en haut, à droite de la page) est une atmo.
2 L aux 1500 km, calcule bien mais je crois que c'est dessous la préco...
1,33 litre au mille
N empeche que je trouve toujours ca un peu elevé
Mais ce n est que mon avis au regard des 911 que j ai eu et qui etait bien en dessous de cette conso (deux SC, une 964 et une 996 TT)
Puisque plusieurs d entre vous trouvent ca normal, je m incline
Aprés c est a l acheteur potentiel de juger;)
Tiens nous au jus Brice si tu as plus d info :)
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Enregistré le : 31 oct. 2010, 00:44
il faut se mefier des legendes...
tu as eu 4 911, moi 5, peu importe, l important est ce que dit le
constructeur.
parfois il suffit de lire le manuel.
et sur une vieillerie, en plus....
bref, c est le but du forum, chacun y va de sa ... goutte d huile (:D)
c est comme ça qu on avance...
le probleme est que si le gars annonce 2l, est ce que ce n est pas 3 ou 4!
et comment distinguer les fuites?
tu as eu 4 911, moi 5, peu importe, l important est ce que dit le
constructeur.
parfois il suffit de lire le manuel.
et sur une vieillerie, en plus....
bref, c est le but du forum, chacun y va de sa ... goutte d huile (:D)
c est comme ça qu on avance...
le probleme est que si le gars annonce 2l, est ce que ce n est pas 3 ou 4!
et comment distinguer les fuites?
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Enregistré le : 08 févr. 2013, 13:16
Message original : Tribeca55
il faut se mefier des legendes...
tu as eu 4 911, moi 5, peu importe, l important est ce que dit le
constructeur.
parfois il suffit de lire le manuel.
et sur une vieillerie, en plus....
bref, c est le but du forum, chacun y va de sa ... goutte d huile (:D)
c est comme ça qu on avance...
le probleme est que si le gars annonce 2l, est ce que ce n est pas 3 ou 4!
et comment distinguer les fuites?
Attendons les nouvelles de Brice...
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Enregistré le : 21 juin 2013, 11:12
http://www.leboncoin.fr/voitures/539997027.htm?ca=12_s
Jolie celle la !
27.800 EUR
228.500km
[Édite le 24-9-2013 par Nico77340]
Jolie celle la !
27.800 EUR
228.500km
je mets en vente ma 3l2 dont voici les principales caractéristiques :
3L2 d'oct 88 modèle 1989 (717ème modèle de la série K)
couleur : schiefer metallic/gris ardoise
Boite G50 - 231ch
Origine Allemagne - arrivée en France en 1999
Intérieur cuir
Options (étiquettes sous le capot av)
- 650 toit ouvrant
- 559 climatisation
- 355 ceintures arrières à enrouleur
- 437 siège confort gauche électrique
- 586 support lombaire siège gauche
Elle possède en outre des rétros cup et un spoiler avant. En dehors de ces deux points, elle est dans son état d'origine.
La voiture est en très bon état intérieur comme extérieur. Elle fonctionne parfaitement.
Je possède les factures liées à son entretien depuis 1999 + le carnet d'entretien + trousse à outils + roue de secours et compresseur.
Le véhicule a été entretenu ces 2 dernières années par un spécialistes Porsche.
Elle sort de révision avec vidange, changement filtres etc
J'ai fait refaire les deux seuils de porte suite corrosion l'année dernière.
Disques, plaquettes, maître cylindre, amplificateur de frein, amortisseurs, courroies changés en 2011
Alternateur, 2 pneus arrières en 2012
Une peinture totale a été faite en 2008.
La voiture a toujours été stationnée dans un garage. Usage route uniquement avec respect des temps de chauffe.
Vendu avec 2 pneus avant quasi neufs.
Membre
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Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15
Message original : Nico77340
http://www.leboncoin.fr/voitures/539997027.htm?ca=12_s
Jolie celle la !
27.800 EUR
228.500km
[Édite le 24-9-2013 par Nico77340]je mets en vente ma 3l2 dont voici les principales caractéristiques :
3L2 d'oct 88 modèle 1989 (717ème modèle de la série K)
couleur : schiefer metallic/gris ardoise
Boite G50 - 231ch
Origine Allemagne - arrivée en France en 1999
Intérieur cuir
Options (étiquettes sous le capot av)
- 650 toit ouvrant
- 559 climatisation
- 355 ceintures arrières à enrouleur
- 437 siège confort gauche électrique
- 586 support lombaire siège gauche
Elle possède en outre des rétros cup et un spoiler avant. En dehors de ces deux points, elle est dans son état d'origine.
La voiture est en très bon état intérieur comme extérieur. Elle fonctionne parfaitement.
Je possède les factures liées à son entretien depuis 1999 + le carnet d'entretien + trousse à outils + roue de secours et compresseur.
Le véhicule a été entretenu ces 2 dernières années par un spécialistes Porsche.
Elle sort de révision avec vidange, changement filtres etc
J'ai fait refaire les deux seuils de porte suite corrosion l'année dernière.
Disques, plaquettes, maître cylindre, amplificateur de frein, amortisseurs, courroies changés en 2011
Alternateur, 2 pneus arrières en 2012
Une peinture totale a été faite en 2008.
La voiture a toujours été stationnée dans un garage. Usage route uniquement avec respect des temps de chauffe.
Vendu avec 2 pneus avant quasi neufs.
en vente depuis 2 semaines sur le forum en face:thumbup:
http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=13258
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Message original : detuning-man
pourquoi "pas trop mal" ?
je n'ai pas écrit " pas trop mal"...
j'ai écrit pas "trop" mal...
j'airais pu ou plutôt j'aurais du écrire " pas mal"
le" trop" est de trop...:)
mon" humble" expérience de véhicule type G qui semblait "magnifique" font que à ce jour...je pèse sans doute un peu "trop"
mes mots....
Membre cotisant
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : carmz44
Une rare Carrera 3.0 en Targa à 15.000 $
Yapluka demander des photos...
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... 3-0-a.html
Membre cotisant
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : topman
http://2shores.com/cars-de/angebote-de/ ... 207/detail
Message original : Franck21000étonnamment bon marché ... surtout si elle est en Allemagne. Perso, j'adoreMessage original : topman
http://2shores.com/cars-de/angebote-de/ ... 207/detail
Membre cotisant
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Message original : 911tintin
en vente depuis 2 semaines sur le forum en face:thumbup:
http://www.type911.org/annonces/annonce.php?id=13258
Je connais !
A l'époque où je cherchais, son propriétaire sympathique et passionné m'avait spontanément proposé de me faire faire un petit tour suite à ma présentation sur le forum.
L'auto n'est pas en état concours mais présente bien dans l'ensemble, et n'est pas détenue par un margoulin :)
Les rétros cup ont été installés par le propriétaire précédent si je me souviens bien (vraiment pas terrible sur une 3.2).
Le truc qui m'avait le plus "choqué" si l'on peut dire en tant que néophyte était les enceintes kitchissimes sur les contre-portes et la plage-arrière
Membre cotisant
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Message original : AR69
Une 3.0 à terminer ??
http://www.leboncoin.fr/voitures/544163722.htm?ca=22_s
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Message original : Franck21000Intéressante mais au moins 5Keuros trop chèreMessage original : AR69
Une 3.0 à terminer ??
http://www.leboncoin.fr/voitures/544163722.htm?ca=22_s
Tu devrais acheter une 914-6... ou une Jaguar XJS ...
Hein Franck...
[Édite le 2-10-2013 par leo]
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Message original : lole421
http://www.leboncoin.fr/voitures/544821603.htm?ca=16_s
Y-a pas à dire, c'est spécial un Porschiste quand même
Message original : Franck21000Laissons le rêverMessage original : lole421
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Message original : lole421
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[Édite le 3-10-2013 par vi1369]
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Message original : vi1369En lisant son annonce je me pose quand même une question,comment une voiture en très état qui a 103000Km peut avoir besoin de 15000 euros de frais de remise en état?Message original : lole421
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Et refaire une étanchéité à un moteur qui a 100 000 km ... mouai, bizarre
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Message original : topman
De très beaux exemplaires se sont vendus 47000€ il n'y a pas longtemps ( et même un, à un membre du forum venant de chez Konradsheim en Autriche).
Le marché des belles G frétille :)
Maintenant celui annoncé est-il au niveau? Je n'en sais vraiment rien.