[jhub]

Pour le budget moteur, c'est un peu no limit, selon les détails que tu vas réellement vouloir (les pièces rares sont chères)
Disons 20k

Pour la caisse, j'irai voir celle-ci, même si plus vieille
http://www.leboncoin.fr/voitures/468233933.htm?ca=18_s

[ea32]

bonjour

[jhub]

Les pros vont certainement te répondre qu'il y a des différences, mais à mon avis pas grave puisque tu ne fais pas du full matching et que tu devras tout désosser avec des surprises dedans...

Si tu veux une réplique exacte, tu vas déjà passer un temps fou à trouver les pièces spécifiques (genre poignées plastiques et autre...)

[993ttruf]

sinon , cleanauto 51 a reims plutot 2.7 rs sur base 964 :):)

[Fabien]

Notre ami PierreYves est sur un projet identique;)

[romaric59]

Le but serait vraiment de trouver une 68 T. Il y'en a eu aussi sur base de chassis long en 69.

[TITI]

Prends contact avec Pierre Yves il avance sur le même projet
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=136787

[Totor]

Message original : romaric59
Le but serait vraiment de trouver une 68 T. Il y'en a eu aussi sur base de chassis long en 69.

Exact, la mienne est du 1/7/69 en 2.0 T - Chassis long...

[jhub]

Pour trouver une "base", ces annonces là s'imposent :
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... 2d0e907118

[Bucheron]

Message original : Fabien
Notre ami PierreYves est sur un projet identique;)

pas vraiment ! il y aune difference entre la R de Pierre Yves et le projet du Môssieur qui aimerait faire une T/R !!

[rickman]

C'est quoi la différence pour un béotien comme moi ?

[Flo68S]

La T ne fesait que 160 cv il me semble grace aux rally kit d'époque

[rickman]

beaucoup de combinaisons visiblement :

http://www.sportwagen.fr/guide-porsche-911-20-tr.html

[Kelu79]

Message original : rickman
beaucoup de combinaisons visiblement :

http://www.sportwagen.fr/guide-porsche-911-20-tr.html

[PierreYves3]

Message original : nine_eleven_classic

Message original : jhub
Pour trouver une "base", ces annonces là s'imposent :
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... 2d0e907118

merci mais j'aimerais m'éviter un import US

Après citations (merci TITI, Fabien, la bûche....), qq précisions :
- Import US pas à rejeter (c'est ce que j'ai fait), les autos west coast exclusive ne sont pas (trop) rouillées, mais faut pas être pressé, les formalités s'alourdissent, Christophe est d'une aide précieuse pour ça.
- Les budgets que tu prévois semblent réalistes.
- Il y a effectivement différence entre T/R et R, ton projet semble plus R, 200 ch..
- la quête est longue mais passionnante...

Bon courage

P Y