[BUDFOX]

Bonjour

Achète pour collection, une 930 en slant nose d'origine
c'est a dire avec modif directement a l'usine

en excellent etat
avec carnet a jour, factures historique connu
matching numbers et strictement d'origine

BUD FOX

[Seb_95]

Slant nose ??????

[ADX]

Cela doit être assez rare comme modèle et donc difficile à trouver.
Bonne recherche.

[BUDFOX]

OUI, slant nose

Aile avant plate avec phares escamotable a l'avant

Option d'usine

dans le dernier RS il y en a une jaune que j'ai loupe a l'epoque lorqu'elle etait en vente a 45000 E il y a plus de 5 ans et avait 23000kms d'origine
dans un garage a Dijon

Mais maintenant vu la flambee je crois que le prix sera multiplie par 2

Bud Fox

[Brioche]

Message original : BUDFOX
OUI, slant nose

Aile avant plate avec phares escamotable a l'avant

Option d'usine

dans le dernier RS il y en a une jaune que j'ai loupe a l'epoque lorqu'elle etait en vente a 45000 E il y a plus de 5 ans et avait 23000kms d'origine
dans un garage a Dijon

Mais maintenant vu la flambee je crois que le prix sera multiplie par 2

Bud Fox

J'avais vu cette jaune à Dijon chez un spécialiste qui a fermé depuis, mais c'était en 2003

Elle était affiché dans les 25 000 je crois, j'avais faillil'acheter..

[Édite le 1-5-2013 par brioche33]

[BUDFOX]

Oui c'est exact mais le prix etait a 45000 E mais a l'epoque personne ne voulait de 930 car trop ancien c'etait le creux de la vague

Ce qui n'est malheureusement plus le cas car les pays emergents chine... se mette maintenant a achete les anciennes apres avoir goute aux derniers modeles

Dans 5 ans une 964 normal 2 ou 4 en etat parfait se negociera entre 40000 E et 55000 Euros bien sur avec l'historique connu Je ne parle pas des merguez qui ont aux compteur 129000 kms et donc la caisse a 400000Kms avec faux carnets tamponnés.

Bud fox

[exo7000]

Y'en avait pas une à Essen ????

[Franck21000]

Je me rappelle bien de cette jaune ... c'est lorsque je commençais à réfléchir à l'achat de ma première Porsche

[flat2or6]

Celle la est un peu loin mais bon ...
http://sanfranciscosportscars.com/1988- ... slantnose/

[rem911]

Message original : roro 964 c2
Celle la est un peu loin mais bon ...
http://sanfranciscosportscars.com/1988- ... slantnose/

le monsieur dit full machin et vu la paissance c'est.pas bon

[cranium]

Message original : BUDFOX
OUI, slant nose

Aile avant plate avec phares escamotable a l'avant

Option d'usine

dans le dernier RS il y en a une jaune que j'ai loupe a l'epoque lorqu'elle etait en vente a 45000 E il y a plus de 5 ans et avait 23000kms d'origine
dans un garage a Dijon

Mais maintenant vu la flambee je crois que le prix sera multiplie par 2

Bud Fox

je connais le gars qui a cette jaune, on en a parlé l'an dernier autour d'une raclette .....
il voulait la revendre à l'époque (il l'avait rachété sur un lot de voitures) et je me demande si elle n'est repartie nach Deutschland .... quand il a su qu'elle valait 3- 4 sous ....

je lui avais qu'elle m'interessait mais il ne m'en a jamais reparlé .......et moi j'ai trouvé ma 3.3S

je vais me rencarder!!

[Fred-Exige]

Mon père en a une avec 44000km d origine 1983 1 ère sortie d usine en France ainsi,
Tout entretien en concession Porsche .
Elle est parue dans flat6 13...

Je ne sais pas si il est vendeur mais je peux lui demander...

[Édite le 1-5-2013 par Fred-Exige]

[sylvain91.1]

Message original : Fred-Exige
Mon père en a une avec 44000km d origine 1983 1 ère sortie d usine en France ainsi,
Tout entretien en concession Porsche .
Elle est parue dans flat6 13...

Je ne sais pas si il est vendeur mais je peux lui demander...

[Édite le 1-5-2013 par Fred-Exige]

[Fred-Exige]

Message original : brioche33

Message original : BUDFOX
OUI, slant nose

Aile avant plate avec phares escamotable a l'avant

Option d'usine

dans le dernier RS il y en a une jaune que j'ai loupe a l'epoque lorqu'elle etait en vente a 45000 E il y a plus de 5 ans et avait 23000kms d'origine
dans un garage a Dijon

Mais maintenant vu la flambee je crois que le prix sera multiplie par 2

Bud Fox

J'avais vu cette jaune à Dijon chez un spécialiste qui a fermé depuis, mais c'était en 2003

Elle était affiché dans les 25 000 je crois, j'avais faillil'acheter..

[Édite le 1-5-2013 par brioche33]

Je connais cette jaune, et elle était bcp plus cher que 23000 a l époque
Ou alors on ne parle pas de la même

[HAKIV6]

j'aime bien les autos originales et rares

surtout s'il ya un turbo..


[Édite le 1/5/13 par HAKIV6]

[baryl78]

Message original : BUDFOX
Ce qui n'est malheureusement plus le cas car les pays emergents chine... se mette maintenant a achete les anciennes apres avoir goute aux derniers modeles

Dans 5 ans une 964 normal 2 ou 4 en etat parfait se negociera entre 40000 E et 55000 Euros bien sur avec l'historique connu Je ne parle pas des merguez qui ont aux compteur 129000 kms et donc la caisse a 400000Kms avec faux carnets tamponnés.

Bud fox

J'aimerais que ce soit vrai... En tout cas ça fait un argument de plus pour me motiver à continuer "d'investir" pour faire passer la mienne de bon etat à tres bon etat...

[ppi.sud77]

Message original : brioche33
Elle était affiché dans les 25 000 je crois, j'avais faillil'acheter..

[Édite le 1-5-2013 par brioche33]

Le vendeur n'était pas assez vieux pour te la laisser à 15 000

[Fred-Exige]

C'est ça qu'il cherche le monsieur

[Seb_95]

On ne dit pas flat nose habituellement ??

[Fred-Exige]

les deux se disent mais en france c est plutot flat

[Sedoï]

Message original : syl91

Message original : Fred-Exige
Mon père en a une avec 44000km d origine 1983 1 ère sortie d usine en France ainsi,
Tout entretien en concession Porsche .
Elle est parue dans flat6 13...

Je ne sais pas si il est vendeur mais je peux lui demander...

[Édite le 1-5-2013 par Fred-Exige]

[Boub42]

Message original : Seb_95
On ne dit pas flat nose habituellement ??

Si, mais la vraie "appellation" est bien slant nose

[yastefris]

C'est ça aussi

[BUDFOX]

Merci pour les infos et les belles photos aux USA, mais je recherche plutot en France, en version europeenne.

Je sais que les ricains en etaient tres friands donc beaucoup d'exemplaires chez eux.


J'en ai vu une de 1985 rouge en annonce sur internet mais elle m'inspire pas confiance vu les photos , je pense que c'est une 3,2 avec un kit turbo look.


Bud Fox

[Fred-Exige]

montres les photos.

Quel est ton budget?

[BUDFOX]

Budget selon etat du vehicule, historique...

(45000 - 80000 Euros)

[Fred-Exige]

Si tu aimes les flatnose achetes le dernier RS mag ..

[BUDFOX]

Merci

j'ai vu l'article il ya la jaune qui etait a l'epoque en vente a Dijon.

[izzy]

la seconde est d origine allemande

http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... pe/1167100
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 983/711020

[Fred-Exige]

Kit dp sport pour la grise
Ce ne sont pas les ailes ni Pc d origine Porsche

La noire a le pare choc d'une 930 d origine...
Dommage...

[Édite le 4-5-2013 par Fred-Exige]

[patrick123]

La jaune de Dijon était noire avant son accident

[Fred-Exige]

Message original : BUDFOX
Merci

j'ai vu l'article il ya la jaune qui etait a l'epoque en vente a Dijon.

Celle qui était a Dijon était noire d origine.. Puis repeinte en jaune par son proprio.

[Fred-Exige]

Message original : patrick123
La jaune de Dijon était noire avant son accident

Exactement!

[BUDFOX]

Merci pour les infos de la fameuse jaune.

La noire a bien son spoiler d'origine il y a avait a l'epoque plusieurs choix de spoiler chez Porsche exclusive. Mais elle est un peu loin.

la grise clair BOF!

[Fred-Exige]

Oui tout a fait mais c est vraiment moins joli a mon goût