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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions . Note : Les messages du sous forum "Circuits - Compétition Autres Clubs" n’apparaissent pas dans les "Derniers Messages".
Membre cotisant n°177
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Messages : 59138
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
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Message Envoyé
Probablement pas .... qq gains à faire s/ le freinage dégressif peut-être ? ;)
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Messages : 1505
Enregistré le : 05 déc. 2001, 19:59

Message Envoyé
Non, je profites de copains sympas qui veulent bien monter à droite, et qui sont toujours en train de me dire: " Allez, maintenant, tu soudes !!! ça passe à fond !!" A Pau, p.ex., un pilote est venu avec moi, et avec lui j'ai gagné 2 sec. Ensuite tout seul, j'ai encore gagné 1 sec,. Lui était peinard à droite, les bras croisés et moi j'avais des bouffées de chaleur les unes aprés les autres, comme une vieille ménopausée !!!! A Albi, pareil, j'ai gagné 2 sec en me faisant corriger les trajectoires et en me poussant à oser. Aprés il faut en bouffer et oser tout seul !! Mais sans faire des temps, j'y ai beaucoup d'émotions et de plaisirs.....:):):)
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Messages : 1505
Enregistré le : 05 déc. 2001, 19:59

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Message original : PIERRERS
Probablement pas .... qq gains à faire s/ le freinage dégressif peut-être ? ;)
S'il n'y avait que ça.....!!!! 4est clair que c'est essentiel car si tu ne rentres pas dans le virage à la bonne vitesse, tu sors trop lentement et ensuite tu perds un temps fou dans la ligne droite qui suis...C'est certainement là le point crucial, le virage m'angoisse, toujours peur d'y rentrer trop vite et donc je le prends trop lentement.
Membre cotisant n°177
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Messages : 59138
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
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Message original : thierry930
... le virage m'angoisse, toujours peur d'y rentrer trop vite et donc je le prends trop lentement....
Normal ...... moi, depuis qu'une fois je l'ai pas pris du tout le virage :( :D .... il me faut tjs prendre sur moi pour retarder le freinage.

L'idéal est de prendre des repères en suivant des voitures identiques .. et surtout, se dire qu'on peut freiner encore plus tard qu'on ne le pense ! ;)

Mais bon, je pense comme JPS qu'un bon cours de pilotage te fera gagner d'un coup 20 mètres !
Membre cotisant n°151
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Messages : 63153
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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Message Envoyé
Mais c'est vrai que si tu as peur des virages en circuit c'est un vrai problème !
:D :D :D
JPS
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Messages : 1246
Enregistré le : 28 nov. 2001, 18:55

Message Envoyé
Ce sera mon conseil de la nuit, si je puis me permettre...fais une ou 2 journée de cours de pilotage avec de bons moniteurs. Après tu verras que tu n'auras plus d'apréhension car tu seras rassuré et ...assuré par ta technique. Après (mais souvent longtemps après car une Porsche, ça tient bien en virage, c'est fait pour ça...), ce sont éventuellement les capacités de ta voiture qui te freineront, pas toi!;)
Membre cotisant n°177
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Messages : 59138
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
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Message Envoyé
Message original : patrick123
Mais c'est vrai que si tu as peur des virages en circuit c'est un vrai problème !
:D :D :D
Dans ce cas là .... il te reste le dragster !
:D :D :D
Messages : 1155
Enregistré le : 11 avr. 2002, 18:56

Message Envoyé
ou encore les runs ffsa:P :D
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Messages : 1505
Enregistré le : 05 déc. 2001, 19:59

Message Envoyé
Bande de peau de vaches!!!!:D Au moins je l'avoue, moi :):)
C'est plutot que j'ai peur de rentrer trop vite dans le virage, et si je suis limite j'ai une bouffée de chaleur, mais que c'est bon:):):)
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Messages : 1505
Enregistré le : 05 déc. 2001, 19:59

Message Envoyé
Qqun a-t-il des retours sur les plaquettes EBC de chez Buser? Le prix a l'air intéressant......si elles sont aussi bonnes qu'ils le disent ....


( M...e: je voulais faire un nouveau sujet... si le webmaster veut bien me le déplacer....)

[Edite le 14-10-2005 par thierry930]
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