[CHRIS6913]

Message original : targa4S
Et puis si les PSS ont un servi au développement de la 991 ils n'ont au final pas été homologués par le constructeur et ne le sont toujours pas presque 2 ans après la commercialisation de la voiture...

Il y'a sûrement une raison et cela pose quelques questions

Porsche n'a pas voulu payer à Porsche ce qui lui était demandé pour être en première monte

Je tiens l'info d'un ami (Porschiste qui plus est) qui est à la Direction Marketing de Michelin et qui était à cette période au département pneus hautes performances

Porsche restant par ailleurs un très bon client de Michelin, il n'est bien entendu pas possible de communiquer sur le sujet

[Édite le 16-3-2013 par CHRIS6913]

[targa4S]

Merci

[Gillou94]

j'approuve ce qui a été dit.
juridique/marketing et les budgets pour la première monte.

j'ai fait équipé la 997 de PSS car c'est l'évolution du PS2. C'est pour moi surtout un argument pluie et sécurité. les articles sur le développement du pneu, sa présentation multimarque mais surtout avec la 997. De même pour le pneu hiver Alpin.

Le marquage N est une recommandation constructeur.

Ce qui compte ce sont les obligations (dimensions, indice vitesse, charge...) et là c'est très important.

Dommage pour Michelin car ils sont partenaires en compétition. Et vu leur palmarès, les effets sur les pneus routes sont un vrai progrès.

[climchaud]

je ne peux parler, et je m'en excuse presque, au vu du tollé provoqué, de mon cas perso

j'ai apprécié toujours les michelin avec protection de la jante (bourrelet av et ar)

dés réception de mon ex 991S j'ai voulu les changer Pirelli pour du Michelin

le CP Pessac m'a dit interdit voiture garntie telle quelle

j'ai alors contacté la direction Porsche qui m'a dit que Michelin était en cours d'homologation et que je pouvais attendre quelques mois
j'ai également contacté le service clients de Michelin, qui m'a informé que les pneus pour la série 991 étaient en test, et que cela devrait se faire pour Juin 2012

depuis nada de nada rien de rien, et la dernière ct que j'ai eu avec eux,, bla bla pour rien.........voilà

[CHRIS6913]

Message original : climchaud
je ne peux parler, et je m'en excuse presque, au vu du tollé provoqué, de mon cas perso

j'ai apprécié toujours les michelin avec protection de la jante (bourrelet av et ar)

dés réception de mon ex 991S j'ai voulu les changer Pirelli pour du Michelin

le CP Pessac m'a dit interdit voiture garntie telle quelle

j'ai alors contacté la direction Porsche qui m'a dit que Michelin était en cours d'homologation et que je pouvais attendre quelques mois

Oui et alors

Tu t'attendais a quoi d'autre?

[gil83]

et bien ce jour, j'ai fêté les 10000km de ma 991S sur le circuit du Castellet,
superbe journée avec le Cp de Marseille,
beaucoup de Porsche,
quelques bolides rouges italiens,
le bonheur parfait si il n'y avais pas eu ces foutus pneus Pirelli, qui avaient eux aussi 10000km, dont une seule sortie au Castellet justement et qui ont décidé de rendre l'âme brutalement par décollement des crampons de gomme de la bande de roulement !!!
j'étais au témoin (mais pas en dessous) , mais ces arrachements sur les pneus arrières montrent que ces Pirelli ne sont pas à la hauteur des perf de l'auto, la gomme chauffe trop !!!
donc terminé pour moi les Pirreli, ce sera Michelin ou Bridgestone
et l'homologation "Porsche", on s'en tape au vu du résultat !!
bref voiture immobilisée au garage dans l'attente de trouver des supersports !!:mad:

[gil83]

c'est fait,
exit les Pirelli P triple zéro à la bande de roulement décollée mais homologuée Porsche,
(j'ai les photos )
de retour en Michelin Supersport:P
et avec protège trottoire aussi à l'arrière,
çà semble pas mal du tout, à roder!;)

[gil83]

y a comme un problème;)

[Pam17]

J'attends avec impatience tes retours

[Brioche]

Message original : gil83


y a comme un problème;)

C'est homologué Porsche, çà ?...