[dannyl]

Hé bin le tuning a encore de beau jour devant lui c est cool même porsche si Cole.....

[Iceman74]

Message original : Mickette

Message original : Pouch216

Message original : rpaddicted Ah merci, ça c'est gentil

Comme j'ai prévu de la garder 40 ans, j'ai peut-être l'espoir de voir sa cote rebondir un jour

De toute façon dans 40 ans tu lui auras fait faire le tour du compteur et donc Porsche t'en offriras une neuve...

Dans 40 ans, il l'aura fait plus d'une fois le tour du compteur!

Je vois bien la tête de l'annonce.
Vends GT3 collector, 1 060 000 kms, moteur ouvert 2 fois et refait.
Comme neuve.

[CHRIS6913]

Message original : tty13

Message original : revio

Pour un non Porschiste, 997 GT3 et 991 GT3 sont identiques !

Perso, je trouve la 991 très réussie.

Je ne comprends pas bien les critiques acerbes qui fleurissent ici !?!

Tout à fait Thierryyyyyyyy

[Berik964]

Elle a une sacré gueul quand même cette new GT3, avec pleins de détail hyper interessant !

Môa, j'aime bôôôcoup

[rickman]

Message original : Berik964
Elle a une sacré gueul quand même cette new GT3, avec pleins de détail hyper interessant !

Môa, j'aime bôôôcoup

oui mais bon la 991 GT3 est plus lourde que la 991 S PDK... , c'est quand même fort pour une supersportive

[yastefris]

caisse large déjà et si tu lui enlèves tout ce qui va faire d'elle une reine alors elle est bien plus légère

Ne pas regarder ni juger que le papier mais tout autour

[Pam17]

Message original : revio

Moi je la trouve très belle cette 991 GT3, surtout en rouge

[rpaddicted]

Message original : tty13

Message original : revio

Pour un non Porschiste, 997 GT3 et 991 GT3 sont identiques !

Perso, je trouve la 991 très réussie.

Je ne comprends pas bien les critiques acerbes qui fleurissent ici !?!

T'inquiète, je t'expliquerai.

Avec toi faut prendre le temps je sais

[rickman]

Message original : yastefris
caisse large déjà et si tu lui enlèves tout ce qui va faire d'elle une reine alors elle est bien plus légère

Ne pas regarder ni juger que le papier mais tout autour

Je ne suis pas d'accord mais alors pas du tout.
Cette voiture est sans doute très bien (et c'est aussi mon opinion) mais elle prend la voie de la "GTR isation".
La GTR nous a montré qu'il était possible d'avoir des performances extraordinaires avec une enclume de 1700 kgs grâce à l'électronique et un moteur de feu.
Mais le poids, ça reste l'ennemi notamment pour les pneus qui saturent vite sauf les slicks.
Bref, j'aurais préfèré une voiture plus menue, avec un peu moins bardée d'électronique, plus brute et pas une super GT..S !

Ce sera la RS... Je pense

[yastefris]

je pense que tous nous parlons dans le vent : attendons les premières livraisons, les premiers tours de piste. Porsche ne s'entourent pas de bras cassés : ils savent où aller et je doute que tous ces facteurs aient été baclés

Si le poids était l'ennemi de la performance absolu (ce qui théoriquement est vrai) alors ta 4.0 se ferait déposer par une simple Catheram ou un Xbow affuté...ce n'est pas le cas