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Forum spécifique aux questions techniques sur la 964 Turbo (965)
1- la courroie clim entraine aussi l'alternateur 
2- si tu n'appuyes pas sur le bouton clim, le compresseur n'est pas activé via la commande électro-aimant, c'est donc juste la poulie en tête du compresseur qui tourne dans le vide
En gros dans la config d'origine, si tu enlève la courroie clim, tu vas avoir des problèmes
2- si tu n'appuyes pas sur le bouton clim, le compresseur n'est pas activé via la commande électro-aimant, c'est donc juste la poulie en tête du compresseur qui tourne dans le vide
En gros dans la config d'origine, si tu enlève la courroie clim, tu vas avoir des problèmes
Message original : piedtendre
Dites ce matin je me suis demandé : à quoi bon user la courroie de clim et user le compresseur en l’entraînant de octobre à mai ? Ne serait-il pas judicieux de virer la courroie 8 mois de l'année?
Message original : CyrillonComme le reste de la voiture... 15 jours dans l'année, c'est déjà les grandes années...Message original : rodolf
Ouais OK on s'en sert 15 jours dans l'année voilà
je mets le bout de mon nez... je ne vois pas acheter une Porsche AVEC la clim si par la suite on ne l'entretien pas....
autant passer son chemin et achèter une Porsche sans
meme pour 15j de trop chaud, une clim t'apporte un sacré confort tout le long de l'année, comme désembuer les vitres et gagner en vision
autant passer son chemin et achèter une Porsche sans
meme pour 15j de trop chaud, une clim t'apporte un sacré confort tout le long de l'année, comme désembuer les vitres et gagner en vision
Membre
Message original : climchaud
je mets le bout de mon nez... je ne vois pas acheter une Porsche AVEC la clim si par la suite on ne l'entretien pas....
autant passer son chemin et achèter une Porsche sans
meme pour 15j de trop chaud, une clim t'apporte un sacré confort tout le long de l'année, comme désembuer les vitres et gagner en vision
CépafoMais il est à dire que lorsque j'ai signé le bon de commande en 1991 le vendeur m'a fait cocher la croix sans m'expliquer...
En fait François, je gère les priorités budgétaires. Faut pas m'en vouloir hein
. Si je peux éviter de pourir un élément alors que je ne m'en sert pas (je ne fais jamais souffler le froid dans mes autos modernes...)
Membre
Message original : piedtendre
Si ça s'appel pas une WUR neuve une pièce refaite de AàZ...à ce tarif...Message original : FLA69LP
Heuuu, ta WUR n'est pas neuve mais plutôt en ES, non ? (Signature)
Là, c'est une pièce reconditionnée et la tienne va aussi être reconditionnée pour être revendue
Ceci dit, c'est ok quand même, mais pas neuf
Profil - climchaud
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